汽车开车转弯换档方法 驾驶菜鸟必看

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驾驶汽车,总会遇到上下坡,拐弯,交叉路口等等情况。因此,下面要讲的是汽车开车转弯换档技巧。当你开车需要转弯时,就要降速,甚至减挡。道路的宽窄,弯度的大小和路面的好坏,条件的不同都是考验到你的驾驶水平,看看下面为大家介绍的汽车转弯换档方法,菜鸟级的司机一定要看哦!

问:手动挡的车拐弯时,挂二挡担心熄火,是否可以一直踩离合等拐完后慢抬离合给油走呢?

问:开车需要注意什么?

图片 1汽车开车转弯换档方法
驾驶菜鸟必看

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  1.转弯前换挡:这种方法比较简单和容易掌握。当车接近路,收油减速,把行驶的挡位从高速挡降至低中速挡。正确的弯前换挡,应做到换完挡后,就要动方向打轮转弯,这样才达到弯前换挡的要求。

手动挡汽车在转弯行驶的时候可以使用二挡踩着离合器转弯的、这样汽车也不会因为动力不足而你没有加油门而熄火、过了弯道再慢慢的放离合器加油这种操作方法是可以的。

首先是要遵守交通规则。其次就是要熟练操作,然后就是要掌握开车经验。

  2.转弯中换挡:这是一种算得上高难度的方法。这种方法主要是车辆行驶在较宽,转弯角度大,地势平坦的路面上,提前用发动机控制车速转弯。在转弯过程中,可以利用刹车将车速控制在一定范围,双手大把交叉轮向左打轮中,右手打到一定位置趁左手接轮时机,迅速腾出右手,及时换挡,最后双手再交替回轮,完成转弯中换挡动作。

驾驶手动挡汽车上路行驶在转弯的时候都需要减速减挡、控制好车速、注意观察弯道的路况、这样避免车辆因车速过快道路上的突发情况而导致车辆侧翻。

1.新手进高速一定要有老手陪同。进去高速匝道后匝道行驶完有一段加速车道,切记匝道行驶完一定不要直接进入主车道,一定要在加速车道把速度提起来,然后打左转向灯观察左后视镜确认安全后进入主车道。【切记】不要在匝道行驶完马上行驶到主车道或超车道。

  3.转弯后换挡:主要行驶在路面宽阔,转弯角度较大,如大型路口的大型环岛的地方。弯中可以不换挡,利用轻加油门的方法,使车辆保持一定的速度行驶,进行转弯,当汽车完成了最后一个转弯后,及时换挡,加速行驶。

驾驶手动挡汽车在通过弯道的时候、弯道大的话可以使用二挡踩半联动避免汽车熄火通过弯道、但是这样经常操作手动挡汽车就会加速造成离合器的磨损、在驾驶手动挡汽车过弯道的时候最好是减到相应的挡位要控制好车速、在通过弯道的路上要注意道路情况、带上刹车通过弯道、保证汽车通过弯道的时候行驶安全。

2.车驶出高速时一定要提前行驶到主车道,要先提前500米打右转向灯,100米内轻松油门,待车行驶入减速车道再踩刹车降速,不要在主车道急踩刹车降速。【切记】不要在超车到直接行驶到减速车道,特别危险。

  其实无论采用哪种转弯换挡方法,都要注意掌握好汽车的行驶速度,保持车辆转弯时的稳定性,确保安全驾驶。

如果是驾驶手动挡汽车通过弯道较小的道路时最好是减挡到一挡、带刹车转弯、这样操作手动挡汽车比较安全。

开车新手很小心,也不容易出事。一年后手艺练得差不多了就开英雄车。但是经验不足,最容易出事就是1到3年时间。5年后自己就会把车速控制住,但是有时会报侥幸心理。比如觉得也许别人会给自己让道,应该差不多还可以去试试之类。

建议驾驶手动挡汽车行驶通过弯道的时候要先观察好弯道情况减速挂入合适的挡位控制好车速、带刹车转弯通过弯道、这样驾驶汽车通过弯道安全对汽车也没有什么影响。

切记新手不要自己上高速,一定要有老手陪同。新手上高速很危险。

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3.高速尽量少占用超车道行车。主车道超车,先打左转向灯,然后观察左后视镜确认安全后加速超车,超车后(被超车并行时候就可以打右转向灯)先打右转向灯,然后观察右后视镜确认安全距离后回到主车道。

第一,首先,要看你的弯度大小、是直角弯还是慢弯来决定你用不用踩离合器。

以上是双车道高速行车。多车道高速出入高速是一样。【注】多车道高速别跨道行驶。

第二,车辆在正常行驶当中,由其过大弯、下慢坡是不需要踩离器的,靠刹车换挡调整速度才是正确的。

【雨天行车】

第三,小弯、急转弯需要你将车速降到与弯度相适应的速度,你觉得用二挡速度不踩离合器就有可能灭火的情况时,你干嘛非要踩着离合拐弯,你就不能用一挡不踩离合器拐这个弯吗?如果一挡拐小弯拐急弯怕熄火时,可以踩下离合或半离合(半联动)状态,但弯过去以后离合要慢松,松急了才容易憋灭火。

雨天行车由于路面有水,所以雨天行车速度不要太快。比晴天行车低10到20码。为什么?因为雨天路面湿滑,路面上有水,速度太快当轮胎与地面摩擦力f=0时,产生水滑(耍漂移)。这是千万别乱打方向,踩刹车,如果打方向,踩刹车整个车就完全失控。【处理方法】双手紧握方向盘,别乱动方向盘,轻松油门,不要踩刹车,让车行驶来轮胎与地面产生摩擦力就好了。

第四、拐大弯、慢弯根本用不着踩离合器,点点刹车就过去了,一旦当前的车速与挡位不匹配时,踩下离合换挡,尽量不用踩离合器拐弯。

【窄路行车】

第五,看你驾车技术如何,是不是老司机,看你使用离合器的频次就能观察出一、二。车辆在行进过程中,频繁地使用离合器,不管你是否踩到底还是半联动,对分离轴承、离合器片都是有损害的,养成这个习惯开车,你的离合器转动结构会大受影响,有时,在遇到紧急情况时还容易熄火,有百害无一利。

窄路行车切记暗弯道(看不见对面的弯道)不要占道行驶。左转弯行自己车道。右转弯切角行驶。右转弯切角行驶怎么切,其实只用记住一句话:前占后不占。怎么理解和操作这句话?当右转弯时,在刚进入弯道时候,车行路中间(没车情况),进入弯道就马上回到自己车道上。这就是弯道行驶前占后不占。这样弯道切角也就不占道行驶了。【暗弯切角行驶只限于右转弯,左转弯就必须行驶自己的车道,不要去切角,切记:禁止弯道超车】。

总之,持殊情况下可以踩离合器,而多半情况下,完全可以靠收油、点刹完成拐弯动作。

不懂的随时都可以问我给你解答。太多,一时半会说不清道不要。

首先一点,你带档过弯是对的,新手可以2档过弯,老司机可以3档甚至4档,只要你能控制住车子就行。至于要不要踩离合,看情况啦,如果你车速已经很慢了,就别踩离合了,慢慢转弯就行啦,如果不放心,左脚也可以备踩离合,预防出现紧急情况。如果你入弯前车速还可以,能保持充足的动力,踩下离合也无妨啦,反正转弯就几秒钟,马上就可以松开离合加油门走人了。所以,入弯最重要的不是踩不踩离合,而是要让车子既不能太快,又要保持充足的动力。

谢谢大家!

我们开手动挡车时有时候确实能用到这种操作,我觉得如果这样操作能让你更好地去控制车辆时用用也无妨。只是个人感觉有比这更好的方法。

一、上路开车,一定要有良好的开车心态。

题主所说的情况在实际用车中很常见,转弯时道路空间有限,车速太快怕把握不好,踩刹车降速的话又怕车速太低熄火,这时候踩下离合器后车速再低也不用担心熄火,等转好弯后慢慢松离合继续前进。这种操作也不算错,只要你觉得好用就行。

上路开车一般会比较紧张,这样其实非常不利于正常的路面驾驶,人在非常忙乱的情况下,很容易做出错误的判断,平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态,把新手上路注意事项的八大要点在心中默念,这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

不过我觉得这个方法有两个主要缺点:

二、认真遵守交通法规

1、当你转过去弯后很可能车速早已经下降,这时候还是保持2挡松离合很有可能会拖档甚至熄火。

据交通部门统计,80%以上的交通事故,都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的,遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题,这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

2、紧急情况下新手容易误操作而完全放开离合器踏板造成意外。

三、行驶中操控好方向盘

其实还有更好的方法,那就是摘空挡!比如你转弯时道路很窄不敢太快,这时候不妨摘空挡,只需要控制方向盘和刹车,转弯成功后根据车速选择合适的挡位继续前进。

上路一定要掌握最基本的五大原则:起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯:从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度,可以运用到每个转弯道上,毕竟每个路口的宽度都不一样,更何况还有其它车辆和行人的影响,不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以,这个时候,就要求我们多观察车内后视镜,左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

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四、出发前做好汽车保养

按照楼主提出的这个问题之后,我想从实际情况出发和大家聊一聊,因为我自己开的就是一台手动挡的车型,而且也是驾照考了好几年之后才买了一辆车,今天就和大家来聊一聊,我自己在日常开车的时候如果过弯,是怎样操作的。

上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况,比如最简单的要围着爱车转一圈,不仅要注意车下面是否有油迹,更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况,比如是否有抖动、异响等,新手开车注意事项中,这一条是最容易忽略的,但是却也异常重要。

如果说手动挡的车子开得非常熟练之后,那么楼主所说的这种操作也是可以的,可以避免车辆熄火,一般来说我在拐弯的时候要看一下,这个弯的弧度有多大?如果说是一个直角弯,一般来说我都是把速度降下来之后,挂个一档进行转弯,离合也是会松掉的,然后转过去就可以了。

五、上路夜间要谨慎

当我们在学驾照的时候,教练也会告诉我们转弯的时候都是要挂到二档,然后把离合松掉,慢慢转弯过去之后再给油开走就可以了。

夜间开车视线较差,看不到太远的地方,所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来,如果有路灯,开近光灯就可以了,如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下,可以打开远光灯,但是如果有车辆驶来,要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

所以说楼主按照这样的操作进行转弯是可以的,没有任何的问题,但是我还是建议,可以挂一挡进行转弯,毕竟这样更稳妥一些。

六上路预判断很重要

如果你记住:车速视情而定,挡位视速而定。本题所言迎刃而解。

“眼观六路要看清,耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路,都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况,只有你观察到了,才能做出准确的判断。除了看,还要听,反光镜有盲点,有时候你从镜子里面,没有看到别的车辆,但是听到了轰隆隆的双车,那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中,这一点可是非常重要的。

车速视情而定,是指你进行所驾车辆的车速控制时,是根据道路限速规定下的具体道路交通畅通或拥堵情况来确定。是不以人的意志为转移的。

七、跟车、会车距离

挡位视速而定,是指你在变换挡位时,要根据车辆即时速度确定。

行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。

以上是手动挡汽车车速和挡位控制的基本原则。如此控制,相应问题迎刃而解。

八、倒车要慢速

具体到本题所言,不该用离合器踏板来确保汽车的动力或防止熄火。而在转弯前就提前换入一档通过转弯道路。一是能减少操作麻烦,二是确保车辆运行可靠。

倒车要慢速,一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高,毕竟别人的车子是停着的,只要你多观察,基本上是不会撞到的。

不踩离合的路过

让老司机来告诉你吧!按规定车道行驶,不要压实线,在不超速的情况下,尽量开快点,不要龟速行驶,容易发生交通事故,向左变道前,先观察左后视镜,向右变道,先观察右后视镜,通过路口按规定车道行驶,减速慢行,在十字路口,行人车辆较多的情况下,左右两侧车辆阻挡视线,千万不要超速超车行驶,第一辆车在路口等红绿灯,绿灯后安全的情况下,尽量快速通过,不要让后方排队的车辆着急按喇叭📣,前方车辆龟速行驶,尽量超车,别人的车开的比自己快,那就让他超车,有鸣笛的警车,救护车,消防车,一定要让路————(行车安全性不在于速度,只在于驾驶人的意识)

这得看拐弯的角度了,如果是个弯心很窄的V字弯,或者立体停车场的连续螺旋弯,建议使用1档通过。如果是90度左右以上,或者弧度较大的U形回旋弯道,完全是可以2、3档(时速约10-30km/h)不踩离合过弯的。

一、上路开车,一定要有良好的开车心态。

一个合格的手动档驾驶员,不应该过分依赖离合器控制车速。在弯道内无障碍的正常情况下,入弯前就会根据感觉把车速降到合适的速度,并且完成换档操作,在入弯阶段把离合器完全放开,离开弯心出弯阶段给油通过。掌握不好过弯档位,通常是驾驶员预判能力和协调能力不好导致失速过多造成的!

上路开车一般会比较紧张,这样其实非常不利于正常的路面驾驶,人在非常忙乱的情况下,很容易做出错误的判断,平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态,把新手上路注意事项的八大要点在心中默念,这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

这么操作可以的,担心车熄火,转弯也看弯大小和转弯时吃流量大小,如果弯急或者车流大,果断射一档转弯,如果在一些车少弯不急的情况下,二挡没问题。新手担心的话可以踩离合,刚开始没经验,多开几次熟悉了就没问题了,不用担心他们所说的经常踩离合,离合会坏的问题。你能想到的车厂家也能想到,不会那么几次就容易坏的,如果真的坏了,修就完事了对不?重点是自己技术,车就是服务的工具

二、认真遵守交通法规

完全可以的操作,没毛病。

据交通部门统计,80%以上的交通事故,都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的,遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题,这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

其实离合器就是一个中介的角色,需要传递动力了,就松开它,不需要传递动力了,就踩下它。

三、行驶中操控好方向盘

不过,这个物件儿是个易损件,用多了,它就会偷个懒,打个滑,或者是踩下去“哗哗”响,或者是明明在档上不踩它,但车速就是上不去,而且发动机很响,转速很高,那就是摩擦片打滑了……可以考虑一下,换掉它了,再按个新的上去。动力传递又杠杠滴了……

上路一定要掌握最基本的五大原则:起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯:从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度,可以运用到每个转弯道上,毕竟每个路口的宽度都不一样,更何况还有其它车辆和行人的影响,不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以,这个时候,就要求我们多观察车内后视镜,左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

新年快乐!

四、出发前做好汽车保养

操作上的失误,这样很容易毁车。是教练白教你了吗?汽车转弯时,记住,八字要领,既不会使熄火。台摆踩看打换皮回提回。

上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况,比如最简单的要围着爱车转一圈,不仅要注意车下面是否有油迹,更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况,比如是否有抖动、异响等,新手开车注意事项中,这一条是最容易忽略的,但是却也异常重要。

抬,抬虚量。摆摆正,车位。踩踩刹车。看。看所向前进的方向。需要大拔眼。向左转,先看左前方。然后用虚眼看右方向。如果向右转。先看右侧方向,再撇一下,左方向。打打方向盘。不要,猛打,轻轻的打。换换挡。有高速挡换低速挡。提提速度。换了低速档动力,加强了。青,踩油门速度就上来了。回,回轮。司机朋友,记住了吗?

五、上路夜间要谨慎

夜间开车视线较差,看不到太远的地方,所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来,如果有路灯,开近光灯就可以了,如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下,可以打开远光灯,但是如果有车辆驶来,要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

六上路预判断很重要

“眼观六路要看清,耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路,都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况,只有你观察到了,才能做出准确的判断。除了看,还要听,反光镜有盲点,有时候你从镜子里面,没有看到别的车辆,但是听到了轰隆隆的双车,那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中,这一点可是非常重要的。

七、跟车、会车距离

行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计,停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上,不能压过别人的线。如果是夜晚会车,更要注意切换灯光,学会使用灯语。

八、倒车要慢速

倒车要慢速,一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高,毕竟别人的车子是停着的,只要你多观察,基本上是不会撞到的。

扩展资料

禁忌一:忘记检查轮胎

气温高,速度快,容易造成爆胎,爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多,防止爆胎,还要从出行前的准备说起。

技巧:出行前四个轮胎都要仔细检查一遍,最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎,看是否完好有气。中途休息时,也要检查轮胎,用拳头敲打一下,看是否正常。如果有漏气,要立即修补。一旦行驶中发生爆胎,不能急踩刹车,这样车子容易打横失控。要紧握方向盘,逐渐减速靠边。

禁忌二:时速快慢不均

高速公路就该高速行驶(在规定限速内),但速度快了,新手会紧张,方向也会跑偏,易引发事故。但是慢了,尤其是正常路况下低于80公里/小时,容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧:在上高速前,就给自己规定一个时速,这也为今后高速公路行驶,奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速,正常路况下保持90-100码,如果只能低于80码的,建议还是走普通公路。另外,尽量在车行道内行驶,不要长时间占用超车道。

禁忌三:不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车,也靠了出来,二是后车距离太近或正想超车,互相抢道,发生碰撞。

相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,我们总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。

第1: 调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部*在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和*背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。

需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

驾驶姿势调整好了之后,接下来就是方向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

方向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘。

另外方向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,当你坐进自己不熟悉的车时,熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶,在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡,同时在换挡时要顺序加挡,并注意练习油离配合。

注意:在着车时要牢记将换挡杆置于空挡,在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

驾驶手动挡车型时,最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底,在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势,当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡

1

开车前不能喝酒,开车不能酒驾是大家都知道的事情,但没有他人的监督下也要自觉。

2

开车时不要戴耳机,戴耳机听不清车外的声音,对自己的判断力造成干扰,开车时车内最好不要放音乐,开车听音乐容易分散注意力。

3

开车要注意红绿灯,开车时注意力要集中,避免撞到路面的行人,疲劳时不要开车,一定要休息。

4

等自己身体恢复了再开,开车一定要慢,开得太快如果遇到危险时想停都停不下来,容易造成碰撞。

1 一定要系安全带 2 注意车速 3注意好多地方不能超车
4注意车跟车之间的距离。5谨慎鸣笛。

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安全!!!遵纪守法,胆大心细。牢记安全,拒绝酒驾,女士开车不穿高跟鞋。保持平和心态,不做路怒症患者。经常检查车辆的各种油液,让车辆保持良好的工况!

开车该注意点什么?最该注意的就是开车之前你得有一台车

注意力和技术!

放松状态就好,不能转移注意力。不能看手机。等等……

良好的开车习惯,能反应能力!

比如你在不加速的状态下,需要把脚放在刹车上。变道转弯,出路口必须要看后视镜。等等都是良好的开车习惯!

认真学习温习科目一或科目四内容避免驾照扣分。学会认识路牌及路面标志,高速车车速控制在合理区间。发生事故注意安全,控制情绪,解决问题。

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