雅阁预热多久合适?

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启动车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还会节省燃油。发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。

问:雅阁预热多久合适?

新买的车都会有一个磨合期,那么,新车跑磨合有哪些注意事项呢?新车跑磨合该怎么开?

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新车跑磨合注意事项汇总

雅阁轿车的发动机性能稳定,如果非要给预热定一个时间,我建议长江以南地区发动后就可以直接挂挡行驶,在开始行驶的几分钟内转速不要超过2500转/分钟,等水温出现40度以上显示就可以正常行驶,如果是北方的冬天非得感觉需要预热也最多一分钟就可以,因为你在怠速状态下预热并没有在2000转/分钟的效果好。所以现在并不需要像过去那样的发动机那样需要原地预热等发动机温度达到运转温度再行驶,不过对于有些车辆(我所知道有款日系全时四驱车辆说明书中称必须等水温警示灯灭了才可以行驶)有特殊的要求不在此(雅阁车)车范围内。

起步先预热

预热车辆小常识是以前发动机的各项功能(比如以前没有电喷技术,使用化油器分配油量与空气混合,点火系统冷车也不会提前)都是以固定方式进行,所以冷车启动后如果马上行驶会立刻熄火(需要工作温度后才能正常行驶)而现在车辆都是智能供油(刚启动后会加浓混合气,电子点火在冷车时自动提前点火)所以热车一说根本不需要。但是为了保护发动机的使用寿命,刚启动后发动机转速不易太大(3000转/分钟内都正常),所以雅阁轿车的预热就成了一个伪命题!

电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。

从来不热车,启动都走,七年了,啥事没有。

着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

对于山东的天气来说,车子放一天晚上在0度左右,转速在1300,等到低于1000我就会起步,不过变速箱还是冷的,加油不走路,(这要是东北的话这CVT能用吗?)等跑个3公里左右,才达到巅峰状态

所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

至少也得一天

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不需要预热啊,启动了就走。

北方冬天预热原地怠速最好不超过2分钟
原地怠速一分钟后就可以以不超两千的转速行驶 切记水温起来用后才可以大油门

一般停室内地下室,几乎不用热车,发动了之后,系上安全带就可以走了,不要踩油门,怠速行驶到马路上就OK了。

如果是室外,也不用超过两分钟,实在不行,松刹车不踩油门看看转速表,1200转以下发动机都没问题,可以轻点油门上路了

如果是东北的冬天,建议不超过3分钟。如果是南方地区1分钟即可。或者打火后起车,怠速热车也是可以的。

现在的车子没有那么娇贵,根本不需要怎么热车,冬季开的时候,起步不要开那么猛就好了,等个三五分钟水温升起来之后你想怎么开就怎么开。车子我们买过来是让它为我们提供便利的,不要把它看的那么娇贵。

冷车启动,怠速降下来就可以了,温柔开到发动机正常水温,就可以随便踩了,不管什么变速箱怠速降了就OK,热车有些车水温较慢,CVT就比较慢,现在的车没有20年前那么脆弱了,

假若你的车水温正常情况下,怠速在八百转左右。

那么,热车时间就是:你刚着车时,发动机转速从一千多转到正常怠速的时间。这个时间,就是发动机电脑计算的热车时间。

是最合适的预热时间。

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