开车安全在于细节

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常言道“文无第一,武无第二”,意思是指竞争是人类的天性,一个人在自己擅长的领域里,谁都不会轻易服输,不过,无数事例证明这句话有不小水分,只要看看自己周围,就能发现“聪明反被聪明误”在生活中是一种常见现象。  开车用手机危险不危险?当然危险。大多数人都知道这点,但每个人都觉得自己技术过硬。事实却不是这样,因开车用手机引发交通事故、交通堵塞的案例不胜枚举,在这细节上中招出事的往往是一些开车老手。  高速路上超速,也危险,十次事故九次快,但在某些环境下,比如“晚上,前十公里后十公里都没车”,“或者,看着一辆一辆车从旁边超过”,老手们都难以控制自己不去超速,都想“早点开回家休息”,都想“找一辆车来比比”,然而,致命的疏忽往往只是几秒钟。一次出差,在京珠高速上看到这么一句宣传语:“回家再晚,总比回不了家好”,说得很“绝”,却很实在。  不系安全带,开车没有比这更危险了,可是,很多的士司机、小货车司机要么不系,要么把安全带系得松松垮垮,“挂”在身上做做样子。提醒他时,他甚至会信心满满地回答道:“就那么几步路,很快就到啦,速度那么慢,根本就不用系。”  开车不是一件小事,“武无第二”这句话用在驾驶上常常是错误的,虽然这两年来,汽车安全技术提升很快,ABS、安全气囊、可溃缩车架等已经成为大部分轿车的标准安全配置,但更为关键是驾驶者的安全意识,开在路上逞强是大忌。要玩车,没问题,可以找一个空旷的地方,想怎么甩尾,想怎么开高速,都没问题。  有句名言叫“淹死的都是会水的”,这句话延伸到驾驶领域,很容易就可以得出“车祸死的都是老手”的推断。目前,没有相关的数据证明这点,但笔者在想,即使有出入,也不会差太远。因为新手们开车技术不熟练,战战兢兢,速度不快,至多是胡乱变线,刮刮碰碰;但老手们,要么不出事,要出就出大事。  开车不要觉得自己是个例外,任何时候都要小心翼翼:手机可以停好车以后再去打,高速就按照限速规定跑,系安全带这些细节更不能疏忽,不要等事故发生了,才在那里后悔,这世上没有后悔药可以吃!(周伟力)

很多人都承认,他们在开车的时候违反过交规,但是有些人并不知晓,他们不经意间的举动,往往可能引起巨大的灾难。美国总统奥巴马在十月份曾签署命令禁止联邦雇员在开车时发短信,这一看似平常的举动,引起了全世界人民对驾驶安全的关心。哈佛大学风险分析中心此前的研究显示,美国有6%的交通事故是由使用手机引起的,每年因此导致63.6万起交通事故,约34.2万人受伤和2600人死亡。除了开车发短信外,酒后驾车和天气糟糕等也是促使发生交通事故的重要原因。

最近,福建省三明市发生了一起严重的交通事故。一辆汽车突然失去控制,在行驶中撞上隧道墙壁,当场死亡。经过调查,警方发现司机是一名女性,有不系安全带、在隧道换车道、超速等非法驾驶行为。更夸张的是,司机在开车的34分钟内看了手机30次,这说明开车时看手机有多危险。今天,让我们分析开车时看手机的危险和安全驾驶的注意事项。

超速驾驶

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在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%,这也是最常见导致车祸的原因。在冬天和雨雪天,超速驾驶尤其危险,汽车需要的制动距离更长,司机往往来不及采取有效措施,就发生了追尾或其它事故。

开车时看手机有多危险?

酒后驾车最危险

据统计,开车时看手机引发事故的风险比正常情况下高4倍。近年来,10%的交通事故是由开车时看手机引起的。

科学研究发现,驾驶员在没有饮酒的情况下行车,发现前方有危险情况,从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒,饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍,同速行驶下的制动距离也要相应延长,这大大增加了出事的可能性。资料表明,人呈微醉状开车,其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,对道路交通安全的危害是十分严重的。

开车时看手机会直接干扰开车。司机在玩手机时只能用一只手握方向盘,他们的视线也会被手机转移。

下面我们就一起看一下本次福布斯公布的十项致命驾驶陋习,希望开车的朋友提高警惕,切勿拿自己的生命儿戏。

开车时看手机会分散司机对路面的观察和判断,尤其是用手机打字和发送信息。

一、酒后驾车

开车时看手机会因为司机注意力不集中而降低车速,也容易造成交通堵塞。

每年约有4万人因为汽车事故而丧生,而酒后驾车占事故的40%。而60%的死者,是16-24岁的年轻人。据美国汽车协会称,每2分钟就有一起由于酒后驾车引起的车祸。

即使在等待红灯时,如果绿灯没有及时启动,司机的精力也会分散,很容易造成车后交通堵塞。

二、开车发短信

尤其是,在高速公路上看手机更危险。汽车以每小时120公里的速度行驶,每秒33米。也就是说,你看手机的每一秒钟,你将有33米的距离,司机看不见,这使得事故更容易发生。事故中的司机在34分钟内高速行驶时看了他的手机30次,所以他撞到了隧道壁。

在美国,每天有4000-8000起的汽车碰撞事故是由于开车分心引起的,其中最明显的一点就是边开车边发短信。自从美国推出禁止开车发短信的禁令后,违规率下降了70%。

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三、开车时情绪暴躁

安全驾驶时应该注意什么?

据美国汽车协会调查显示,每年至少有1500人因赌气开车及交通纠纷而严重受伤,甚至丧命。

在实现无酒精、无毒品、无超速、无疲劳驾驶基本安全的基础上,还应注意以下几点。

四、儿童不使用汽车座椅

系好安全带,这很重要,即使是后排乘客也需要系好安全带,以防被抛出座位。事故的女司机当场死亡,可能是因为她没有系安全带。

据美国国家高速公路安全局表示,汽车的撞击是导致车内2-14岁儿童死亡的最主要原因。平均每天约有4名儿童死亡,至少500名儿童因此而受伤,因此使用汽车儿童座椅,对孩子的出行具有十分重要保障。

驾驶员可以用手和脚操作方向盘和踏板,并尽可能将座垫和靠背的角度调节到靠背位置,也就是说,尽可能以半躺的位置驾驶。这不仅能更好地减少驾驶疲劳,而且在正面碰撞时还能有更多的缓冲空间。

五、超速驾驶,尤其在恶劣天气时

尽量不要在车里放坚硬或锋利的装饰品。一旦发生事故,它们可能成为伤害司机和乘客的“致命武器”。

据美国汽车协会调查显示,在所有的追尾事故和致命的撞击车祸中,由超速驾驶导致的占了分别13%和33%。超速行驶在雨雪及大雾天气,尤其危险。

保持合理的速度,不要太快或太慢。这可以更好地保持车与车之间的距离,降低追尾和被追尾的风险。

六、低估天气,麻痹大意

对于远离视野有大盲区的大型车辆,大型车辆应尽快通过或减速。

据加州大学伯克利分校调查显示,高速路上的致命车祸中,有20%是由于恶劣天气引起的。每年造成的经济损失达420亿美元。

不要看你的手机,事故的女司机在34分钟内看了30次。如果你在开车时遇到重要的电话或信息,不要在开车时回复,即使你用蓝牙耳机打电话,你也只能解放你的手,而不能解放你的大脑。回电或信息可以先发送到安全区域,停车后再返回。

七、佩戴度数不准的眼镜,影响安全视线

这起事故再次证明了安全驾驶的重要性,它关系到驾驶员和乘客的生命安全。任何小行动都可能导致严重事故。安全驾驶不仅要对自己负责,还要对家庭成员、乘客和其他人负责。

90%的道路驾驶隐患是可以用肉眼看到的,因此视力的好坏直接影响了你的驾驶安全,而夜间行驶是这一问题更加突出。

八、不系安全带

系安全带是防止汽车碰撞时受伤的最有效方式。在过去的30年中,安全带只是挽救了21万人的命,如果每个人开车都自觉地系上安全带,美国每年将有超过5000人可以逃离死亡。

九、转向过度

如果你开得是辆后驱车型,那么转向过度往往比较明显,开车时切忌加速过猛,否则极容易发生事故。

十、疲劳驾驶

睡眠不充足就开始一段长途驾驶,往往容易发生事故。如果在驾驶时有睡意,可以把车开到一个安全地带,小睡一会。

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