身体疲劳不要开车 总结影响驾车安全因素

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车祸在愤怒中发生  一个雇员因受到老板的粗暴对待,在随后的驾车中愤怒难平,不久之后,他驾驶的小轿车撞上了在公园边上玩耍的孩子……  安驾专业人士注意到,行车前存在的情绪会影响行车安全,而交通行为可能激化这些情绪,埋下隐患。驾驶人在久久不能平息激动情绪的情况下,注意力会产生偏差,对交通环境感知减弱,容易遗漏必要的情报。对于外向的人表现为暴躁不安,如同吃了炸药;对于内向的人表现为沉思、忧郁。在这种情况下,驾驶者容易开赌气车,从而车祸就在怒气中发生。  统计表明,在反应、判断、操作3个项目中,由于察觉晚而造成的交通事故占59.6%,由于判断错误而造成的交通事故占34.8%,这两项合计94.4%。司机因此要经常分辨自己的情绪是否处于理性的状态下。  灾难中司机需心理援助  在大地震等突发的自然灾害中,驾驶员更会出现急性应激反应,即由于突然而来而且异乎寻常的强烈刺激导致的一种精神障碍,表现为茫然、麻木,注意范围狭窄;定向力障碍,讲话言辞凌乱,有的还会出现僵木。此时,驾驶员需要接受正确的心理援助。  面对灾难时的司机心理援助可分为5个阶段。首先就是直面死亡接纳惊恐,接纳并直面恐惧,往往比盲目认为自己无比强悍,更容易摆脱急速心跳带来的紧张感和焦虑情绪;第二阶段是积极暗示激发勇气;第三阶段是深度建构爱和归属感。心理学认为,过度的安慰和豪言壮语都不切实际,只需默默陪伴或者让遇难者知道他被大家挂念着就好;第四阶段是互助重建控制感,当人们被编制成小团体,主动互助,就会将注意力从自己转移到他人,更可以恢复自己的独立意识;第五阶段就是让受难者获得国家层面的救助信息,如空降部队的及时行动。  但在对驾驶者进行心理援助时,一些话却不能说。例如,“我知道你的感觉是什么?”——这种轻飘飘的话会令遇难者讨厌;“你不应该有这种感觉”——任何感觉都是真切的,不能被否认的,也是否认不了的。  开车前慎服镇定剂  有些安眠药、镇定剂和止痛药使人的反应能力变慢,注意力不集中,例如感冒药(如速效伤风冲剂)就有催眠作用。牙科医生为了局部麻醉而进行的注射也会妨碍驾驶能力。另外,降血压类药物可使人精神抑郁、反应迟钝;扑尔敏等抗组胺药物,使人想睡觉,瞳孔散大。反应能力降低75%。  因此,在驾车前或驾车时应谨慎服用这类药物:抗过敏药、镇静催眠药、解热镇痛药、镇咳药、平喘药、胃肠解痉药、止吐药、抗高血压药、抗心绞痛药、降糖药、抗心率失常药。  驾车前看电视会导致疲劳驾驶  根据人体生理节律,体力每23天一个盛衰周期;情绪28天一个盛衰周期;智力33天一个盛衰周期。人体处于生理节律低潮期或低潮与高潮期临界日时,身体易疲倦,并情绪不稳、做事效率低、注意力难以集中或健忘、判断力下降。  据有关交通事故资料显示,40%的事故发生在生物节律临界日,20%的事故发生在生物节律低潮向高潮期过渡的时期,发生在生物节律临界日的事故占总事故的60%。  而每年都有20%以上的交通事故是由疲劳驾驶直接导致的。睡眠时间的影响、长时间驾驶与环境单调、陌生环境、驾驶员的生活环境变化等容易造成长途驾驶中的疲劳。  安驾专业人士还指出,在紧张工作了一天之后,饱餐之后,夜间行车,驾车前看电视等情况下,疲劳也会悄悄出现。预防攻略则包括,充分休息后开始驾驶;呼吸新鲜空气;及时休息;食用小份装的易消化的饭菜。  开车打电话是严重的坏习惯  在汽车驾驶中,一些容易忽视的坏习惯一旦养成则后患无穷,常见坏习惯包括急刹车、急加速、电话干扰等。  频繁的急刹车。急刹车易导致转向失灵,或发生甩尾,引起重大交通事故发生。  急加速。在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。这边车道一出现空当,一踩油门又挤回来了。于是,过一个路口能急加速、急停车四五次。专业人士提醒,在行车时要时刻保持合理车速。驾驶员应该根据天气状况,道路情况,限速标志,车辆性能等保持合理的车速。  电话干扰。司机打电话势必改变行驶速度。分散精力危害行车安全原因很简单,大脑不可能同时高效处理很多事情,只能慢下来。世界上有约50个国家明令禁止司机驾车中打电话。英国颁布新法规,规定开车打手机者一旦被发现,最高可获判两年监禁。韩国从2019年起,全面禁止驾驶中使用手提电话,但允许使用耳机对话。测试研究人员测试算出,在拥堵路段,打手机开车的司机比正常行驶多用3%的时间;在中等流量路段,打手机的司机需要多花2%的时间。  酒后事故率扩大16倍  最后不得不说的是酒后驾车对安全的危害,尽管它的危害众人皆知。专业分析得出结论,酒精从胃里到达血管,再通过血管输送到全身和大脑。酒精在人体血液内达到一定浓度时,人对外界的反应能力及控制能力就会下降,酒后事故率是不饮酒状态下的16倍。而医学统计,肝脏在1小时内,只能分解千分之0.1,如果血液中含有酒精千分之1.3,则13个小时后才能被分解完,这期间感知能力、反应能力、预测能力、自我评估能力都产生偏差。在每小时60公里的车速下,喝一瓶啤酒后,反应慢0.2秒,就要多冲出约4米。  加拿大、瑞士、法国均规定,司机血液中酒精含量超过千分之0.8时,终身不准开车。  超速是交通事故核心  统计显示,50公里/小时的冲击力(车重×速度)相当于从3层楼上掉下来;100公里/小时的冲击力相当于从12层楼上掉下来。汽车在制动过程中所需的时间包括:驾驶员反应时间+制动器的反应时间+制动器的工作时间。驾驶员的反应时间与制动器的反应时间的总和约为1秒,在这两个时间内,若以每小时70公里的速度行进,当19米处突然横穿出一名行人时,即使采取了紧急制动,其结果将无济于事。  因此,在高速公路上,遇到雾、雨、雪、沙尘等能见度小于200米的情况时,驾驶员车速不得超过每小时60公里,同车道车距100米,并开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯。

安全驾驶就是以时刻谨慎的态度,配合熟练的驾驶技术,在驾驶过程中控制好个人的情绪,确保自己和他人的行车安全,其中要做到这五点,确保让您安全驾驶。下面秀驾通带大家来看看吧。

打开交通事故案例分析一下,许多事故的发生,都是因为驾驶人酒后驾车、疲劳驾驶,同时也有部分司机存在不良习惯而造成的,假如驾驶人全神贯注,保持身体素质良好,克服一些不良习惯,就会减少交通事故的发生。通过整理总结了影响驾车安全的几大因素,希望对您有所参考。

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1、视线要远

饮酒是出事故的罪魁祸首

在驾车时,有些老司机坚持:最高车速=可视距离-反应距离-刹车距离-安全余量

据事故调查统计,大约50%-60%的车祸与饮酒有关。酒的主要成分是酒精,是一种能够刺激和麻痹神经系统、有镇静作用的物质,饮酒之后,约20%的酒精在胃内被直接吸收,其余80%进入小肠后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到达全身各部位,受影响最大的是大脑,由于酒精对人的大脑起麻痹作用,从而影响全身各系统的功能,导致驾驶人员酒后思想不集中,对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力均下降,眼睛观看的视野范围缩小,动作笨拙,操纵动作的准确性差,因而在遇到紧急情况时,刹车制动及操纵回避动作均欠准确与灵活,以致发生车祸。

一般在城市驾车时,视线只能看到车头前方 3~5
个车身的距离。在车快到进入转弯点、变换车道位置时,才开始去转我们的方向盘,没有减速、打转向灯。这样会措手不及,容易引发事故。

因此驾驶员工作时,服药前应仔细阅读药品说明书,特别注意用量、禁忌症和副作用,不可超剂量用药。尽量避免药物在血液浓度峰值的时间内驾驶。去医院看病时,应主动告诉医生你是开车的,请他在开处方时尽量避开对驾驶员可能产生不良反应的药物。

视线要远的意思是,可以看见前方有状况,有反应时间,踩下刹车到停下,而且前方还有一段安全距离。按这个公式可以极大减少事故发生。当然白天和黑夜的安全行车速度肯定就是不同的,雨天和晴天也是不同的。

感觉身体疲劳不要开车

行车时可以露出1/4个车身或者透过前车的车窗看前车的前车,视距可以看到更远些,提早做出判断。这样相当于变向给自己腾出了2倍的车距。发现前车的前车减速了,你也开始减速。因为你前车肯定也会减速的。

美国一项交通安全研究显示:每晚睡眠时间为6美高梅4688网址 ,~7小时的驾车员发生车祸的概率是每晚睡8个小时的人的两倍,睡眠时间少于5小时者,这一概率就变成4~5倍了。因此,开车前应保持充足的休息和睡眠,一旦发现疲劳,切不可勉强开车。

如果我们常常等到车子已经快到进入转弯点、变换车道位置时,才开始去转我们的方向盘,这样很可能来不及,会让后方车辆感到措手不及。远距离观察,可以提早提知道大概路况,有没有塞车、车祸,或是是否要变换车道之类的。

为防止疲劳驾驶,要保持充足的睡眠,尤其是驾驶车辆长途行驶的驾驶员,在前一天晚上,不要玩得太晚。开车时间不宜太长,掌握好持续开车的时间节奏。自驾车旅游时更应该注意这一点。开车人在行车过程中,最好听一些舒缓、优美的音乐,以缓解疲劳。长途行车,一般应在行车两小时左右停下来,离开驾驶室,到车外活动几分钟,呼吸一下新鲜空气,变换体位姿势。行车中如感到疲劳犯困,应立即停车休息,活动一下身体,同时做一些眼部的保健活动。

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患有某些慢性病的患者慎驾车

2、注意路况

患有高血压和冠心病的人在驾车时最容易出现的症状是眩晕,如果遇路面突发情况引起情绪激动或紧张,还极易出现脑部出血而导致肢体瘫痪,或诱发心肌梗死,导致猝死。患有糖尿病的司机大多都有眼病,如角膜病变、眼肌麻痹、青光眼、视网膜病变等,常常导致视力减退,司机可因视物不清而引发车祸。糖尿病神经病变可累及感觉神经、运动神经,表现为肢体疼痛或肢体麻木,这都会影响司机的正常操作和判断能力。

在行车时不能盲信听从导航指挥,有些导航更新不及时,显示道路阻塞,或是畅通,需要道路上进行实际判断。

早在1958年,世界卫生组织就对汽车驾驶员的健康检查提出了18项要求,其中包括视力、视野、辨色能力、听力、肢体、关节、心脏疾病、高血压病、内分泌疾病、神经系统疾病、精神障碍、胃肠病等。高血压病人服降压药以及糖尿病病人在胰岛素治疗期间均不可以驾驶汽车。

将视野放宽一些,你才会发现道路距离状况,有障碍物、车辆通行情况,周围车辆的动态。

服用某些药物会增加车祸危险

要知道人的两眼视野角度在静止直视前方,大约会有180 度 ( 移动眼球时可达
210 度 )的广角视野。在道路上行车到时速 60 公里时,人的视野角度只有 70
度左右,而时速 100 公里时,只剩下 40 度的视野角度。

有些药物会使驾驶员在行车中昏昏欲睡,从而导致危险的发生。包括镇静、安眠、抗抑郁、抗焦虑、止痛解痉、抗过敏、降血压、抗心律失常、抗心绞痛等药物。镇静类药物,如安定、安宁等;抗抑郁、焦虑类药物,如丙咪嗪、多虑平等;镇痛类药物,如杜冷丁、吗啡、可待因等;抗高血压类药物以及降血糖类药物,如复方降压片、优降糖等;抗过敏类药物,如扑尔敏等;止痛解痉类药物,如阿托品、氢溴酸东莨菪碱和颠茄片;抗心绞痛类药,如心痛定、消心痛、硝酸甘油制剂等,它们均有可能诱发不同程度的头昏、眩晕、视物模糊、视力下降、乏力、嗜睡、倦怠、注意力分散和反应迟钝等不良反应,如果超量服用,则不良反应会更明显或加重。

要获得较宽的视野来保障安全,提前应对。要调整好“左右后视镜、以及中央后视镜”的角度,辅助我们接收左右后方来车的讯息。注意力集中,多观察。

心理因素也同样影响驾车安全

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以往我们一提及安全驾车,就会和驾车人的驾驶技巧或驾车人的交通行为联系起来,但却往往忽略了驾车人的心理,这在一定程度上直接影响着驾车人的安全驾车意识。

3、意外准备

一般来说,每个人都会有好胜心、都会受情绪的影响、都会遇到挫折……但如果开车时产生这些不良的心理情绪,那就会对驾车构成严重的威胁。

任何司机都不能保证一生开车无意外,但要做好应对意外、突发状况的准备,保证自己最大安全。

据专家分析,对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理和好胜心理。

在急刹车时扫一眼中央后视镜,如果和后车的车距很近,可以先重踩一脚刹车,提示后车,再放松刹车,。提示后车,为后车留出反应时间和距离,尽力避免追尾。

超越心理:驾车人为了抢时间,争先恐后,超越心理表现非常明显,见空就钻、见缝就挤、见慢就超,经常会引来旁边的驾车人急刹车,从而诱发事故的发生。

不要跟其它车并排行驶,在高速上时离其它车越远越好,只能并行时,主动退后半个车身或者前进半个车身,尽可能把驾驶的主动权握在自己手里。

挫折心理:每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心的事,而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同,一旦驾车人所承受的这种心理压力超越了他所能承受的范围,就会出现思绪紊乱的心理状态,导致驾车人注意力不集中,只会是机械地、无意识地驾车,此时若遇到危险情况就很难避让了。

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情绪化心理:在驾车过程中,难免会遇上强行抢道、强行超车或强行并线等现象,从而引起驾车人的情绪动,在盛怒之下不顾一切地急速追赶……此时极易引起事故。

4、遵守交通规则

好胜心理:持这种心理的驾车人多为年轻的男士,他们爱在众人面前显示自己高超的驾车技术,不管不顾其他人的感受,甚至生命安全!

不闯红灯、礼让行人、遵守限速规则,不压线等等,这些基本简单的规则遵守后,可避免大部分交通事故。

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交通规则的制定是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民的财产安全及其他合法权益,提高道路通行效率。所以基本的要做好。

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5、集中注意力

驾驶时不专心,有时是因为疲劳驾驶,有时是因为吃早餐、打电话、抽烟、看微信等其它事分心,从而造成开车时意外频发。据调查,有超过的
70% 受访者在驾驶时使用手机接听电话,开车不留神是交通意外的主要因素。

注意单手开车不安全,一个急刹车就会发生事故。开车不超速,别乱使用灯语,正确使用灯光。

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意外永远无法预料,驾驶者应时刻保持警惕,不做任何分心驾驶的事,不低估任何危险驾驶行为可能导致的严重后果。

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