20年驾驶经验分享:怎样有技巧的会车

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想必开车的人都会会车,顶多小心点儿就是了。其实不然。昨天我LD就是在会车时将我爱车的右前轮铝合金轮鼓挂坏,心痛啊,换个新的又不值,不换又难看!郁闷啊!虽说会车出不了什么大事故,但若处理不好也还后患无穷。

问:窄路会车的技巧,如何判断左右车轮位置?

1)汽车转弯时,必须减速、鸣号、靠右行驶,注意内外轮差和车辆占地宽度的增加。减速行驶有利于降低离心力,减小车辆侧滑和横翻的可能,减小制动距离、避免车辆失稳。但减速应在进入弯道之前开始,进放弯道后尽可能不要使用制动来减速,因为制动时容易产生侧滑。由于弯道存在视线盲区、转弯前应鸣号,并先靠右行,以免会车时出现事故。转弯前后及时关拨转向信号灯开关。
2)转弯时应根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况,选用合适的时机和车速,注意方向盘转速与车速的配合,尽量避免在转弯过程中急刹车和换档。
3)转向不能过急,但转向回正要迅速。这样,可以减小离心力的作用。
4)在冰雪、泥泞路面上转弯,除了低速之外,要绝对禁止使用制动。
5)不要在弯道争抢行、超车和停放。
6)右转弯时,右边和弯前的情况不容易看清楚,因此,必须加倍小心。驾驶时,待车辆进入弯道后,再把车辆完全驶向右方,不要过早右,否则右后轮容易掉入边沟,或者车辆被迫驶向路中,影响会车。
7)左转弯时,如果视线良好,前方无来车,在交通情况良好的平路上,可以适当偏左侧行驶。这样,可以利用路面内侧,起到增大道路横坡度,从而降低离心力的作用。
8)车辆的重心高度和总质量是影响汽车弯道行驶时侧滑、横翻的重要因素之一。因此,汽车的装载要符合规定,不准超长、超高、超重、重心偏高和偏载。
9)进入停车场停车,首先,要目测车位的宽度、后面有没有障碍物,两侧是不是有车停放,长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
  10)倒车时尽量选择从左侧倒入 ( 在条件许可的情况下 )
。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。
  11)有时会沿路肩直线停车,经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大,最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足,等车身一正就赶快回方向,倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快,以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身,需要反复多次才会把车停好。

  本文所指会车,包括但不限于以下几个会车情节: 

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  1、在只有两个车道的小街上会车;  2、在很窄的弯道上会车;  3、在人多的农贸市场会车;  4、夜晚,在没有道路中间绿化隔离区又没有路灯的道上会车。  5、在很窄的小桥上会车。

国家二级教练,金牌教练员,专业从事于驾校学车考试和安全驾驶研讨十余年,与您分享,希望可以帮到您。

  1、先说第1种情况,由于小道很窄,基本上就刚够两辆车对过,无分道线,人车共行。这种小路上会车,最先做的驾驶动作就是踩刹车减速,然后慢慢地将已车靠右行驶,这时一定要注意右边的行人和固定物品,还有就是要通过右后视镜看自己的车的两个前后轮是否挨着马路牙子了(可调整右后视镜角度,一定要看),将车保持平直极慢行并与右马路牙子相距约5-10公分,不可无限制的给对方让宽道而伤右边行人和己车轮鼓。当两车相会时,
能通过则好,如若不能,且是两车的后视镜要相刮,这时首先放下左边前后两块车窗,再收起左后视镜将头探出窗外,小心观察缓慢通过即可;

窄路会车对驾驶人的心理,车感和技术是三重考验。本人家在农村,每次回家时总会遇到,凭借近20年的驾驶经验倒也从容面对。但总是在车多的时候,特别是春节假期,也会看到因为窄路会车引发的擦挂甚至是驶出了车道。在此将精心整理的技巧分享给大家:

  2、在很窄的弯道上会车除了以上技巧,还要注意己车的长度,最好下车目测汽车长度在弯道最窄处的长度,确认能否通过。若弯道又是里高外低,则更要小心汽车侧翻。最好避免在很窄的弯道上会车;

窄路会车遵循“先右后左,谨慎慢行”的八字原则。

  3、在人多的农贸市场会车除了要有1
的技巧外,就是要注意前后左右的行人了,行使一定要慢,可不时地点按喇嘛提醒行人注意;

①只要是遇到窄路会车,一定要刹车减速,预留足够的纵向距离便于观察,保持沉着冷静。

  4、在夜晚行车时都开着远光灯,当发现对面有来车时,驾驶动作依次为:A、减速;B、鸣笛;C、将汽车的远光邓转为近光灯;如果对方跟你一样有此动作则好,否则,继续重复并轻抬大灯开关闪他。然后按第1种情况安全通过;

②判断道路宽度是否满足会车条件。可以才进行,否则,其中一方应主动倒车,寻找开阔地,以满足会车条件。

  5、桥上会车最危险,桥下有汹涌的河水,而且小桥的自身承重也值得怀疑,故小桥上应该避免会车,如自己倒车退出桥面让他先行(要看谁在桥上过的距离少,少让多)。

③将车辆调整到位置靠右,以保持足够的横向安全距离。这里重点讲一下最常用的右侧距离衡量方法:一是在车身找点,一般的车辆都是前挡风玻璃正中间对出去,落在地上的点就是右前轮的位置,也是我们靠右的极限;一是利用右后视镜观察车身与路沿的距离,采用这种方法时,可以将右边后视镜稍微调低看到右后轮,但是一定要注意∶车身要与边线保持平衡,才能保证前车轮不超越边线;车身与边线越近,转向盘修整幅度应该越小。

④左边是驾驶人直接观察区,会车时为了保障安全,两车相交应该尽量的靠左,只要两车车身能错过就行。必要时可以折叠左侧后视镜,相交后再打开,便于观察通行情况。

⑤新手朋友或车感不好的驾驶朋友,必要时应该在同行的指挥下进行会车更加安全。

⑥窄路会车时,两车最好不要同时行进,一辆车一辆车的走更安全。

⑦刚开车上路的朋友在窄路会车时,最好在靠右后保持不动,同时紧密观察通行情况,让老司机完成会车。

特别提示:

尽量不在窄路坡道和弯道会车;

窄路且多弯路段行驶时,白天多鸣笛,夜间多闪灯,对面有回应时,应提前寻找开阔地,尽量少进入窄路会车;

礼让原则:小车让大车;下坡让上坡;后到让先来;

不建议新手朋友在窄路会车。

前边讲了右车轮位置,顺便说说:左脚放于休息台时,脚尖正对的就是左轮位置。

对此,欢迎朋友们指正,补充和点评。

驾驶车辆,什么样的道路都会遇到,最让人头痛的是在狭窄道路上会车,两车距离大了,怕右轮压空,两车距离小了,怕发生刮蹭,真令人头疼,特别是对驾驶经验不足的新手司机。

其实,窄路会车主要涉及两个问题,即怎样会车和怎样判断右轮位置,其核心是右轮位置的判断。只要你能准确判断右轮位置,你就能在保障自己安全的情况下尽量拉开与对向车辆的横向距离,这样就会保障会车安全。一、窄路会车技巧

窄路会车要说技巧,其实就是熟能生巧,是需要丰富驾驶经验的。一般情况下,窄路会车要注意以下几点:

1、遇到窄路会车时,一定要保持沉着冷静的心态,不能心慌意乱,手足无措。紧张的心态肯定会影响到你操作的准确性,甚至导致会车失败。

2、在会车前一定要做好三个观察:其一要对道路宽窄有一个基本的观察判断,预判能否会车成功;其二要观察来车的车型、载物情况、车速等;其三要观察即将会车地点的情况,如有没有行人,道路状况等。

3、在会车前要降低车速,随时准备停车。会车的时候,一定要先降低车速,低速行驶。这样,有利于驾驶员观察会车情况,及时进行调整。4、预留合适的横向车距。会车时,应该尽量拉开与来车的横向距离,以确保安全。如果自己没有把握,那就要及时停车,让对方先行通过,之后自己再驶离。

5、在会车的过程中,特别要注意观察车身两侧。车身左侧应该以左后视镜与来车辆后视镜相距一定距离为宜,同时要注意右边车轮不要压到道沿以外,车身不要刮蹭路边行人或其它物体。

遇到特殊的窄路,最安全的会车方法就是停车,让来车先通过,然后再保持低速缓慢通过。无论你是新手还是老司机,这一点最重要,也最安全。

二、判断右轮位置技巧。

1、在车上找到参考点,以此为基本依据进行判断。具体来讲,就是在地面画出右侧两车轮的延长线,然后在车里观察地面上的线与车头那个点相交,记住这个点。当这个点与道路边线重合时,右侧车轮就压线了。

2、按照第一种方法,在一个车少人少的路段,随便走一段路,判断一下你的轮胎的位置,然后停车下来看看是不是和你在车上所判断的位置是一样的。如果不一样,相差多少,上车再看反复练习,慢慢地就能准确掌握右轮位置了。无论是窄路会车还是判断左右车轮位置,最重要的是积累经验,这里所介绍的技巧方法只是一种经验,旨在帮助你迅速积累驾驶经验,希望对您有所帮助。欢迎您发表自己的看法,关注、点赞、转发。予人玫瑰,手有余香。

实际经验分享给你提供参考:

1、左轮位置一般在方向盘左侧延长线上;

2、右轮位置一般在车前引擎盖中心位置的延长线上。

如果是乡村小路弯道又多,前轮过去了担心后轮拐弯的时候掉进路沿,可以在后视镜外侧正中间装个小圆镜。这个位置,可以清楚看到后方车轮位置,同时外侧上下留有空出的原后视镜位置,对后方来车比较好判断。

窄路会车有没有技巧,要说有没有技巧,有,但是司机也要有最起码的驾车熟练度,如果连左右轮胎大概压在什么位置心里都没数的话,还是先别学技巧,老老实实的练好基本功,不行就下车看看慢慢的走,没把握就先让对方过,开车永远是安全第一。你问得这个问题实际是两个问题一个是窄路会车的技巧,一个是判断左右轮胎的位置,新手想尽快的准确判断轮胎的位置,可以找一个车少人少的路段,随便走一段路,判断一下你的轮胎的位置,然后停车下来看看是不是和你在车上所判断的位置是一样的,不一样差多少,上车在看反复的联系,练习几次很快就能掌握啦,窄路会车的所谓技巧其实就是经验,首先要判断能不能错开两辆车,如果不是新修的路看车辙就能看出来,之前的会车情况。如果可以会车只是路窄啦点,要减速慢行,靠边但不要太考边稍微靠点中间线附近,等到两车离的比较近的时候在往右打一下方向,开过去就可以啦,为啥要提前靠中心线,是因为你先太靠边啦,对向来车司机很可能觉得能过去他可能就不躲你啦,而你又很靠边万一有突发情况你一点回旋余地都没有啦。这样你提前靠点中间位置临近会车的时候他也躲避你,你也打方向互相让一下不是更安全吗。

我们要知道,车体最宽的地方真不是轮胎的外侧,往往是我们的车辆后视镜边缘,所以会车时,我们需要关注的是
外后视镜,而不是惦记你的轮胎位置!

窄路会车其实技巧不是很多,总结起来如下

1、慢

当你发现有会车可能时,首先做到的是缓慢驾驶,给会车时留有观察余量

2、尽可能靠右帖

在会车发生前就尽量将车身靠你的右侧帖,因为我国是左侧驾驶,右侧行驶,所以会车时你要注意尽量靠右侧行驶

3、借助后视镜通过

其实老司机更多的是观察车头及后视镜的余量来判断是否可以通过

当你尽可能靠近右侧时,两车相遇后,首先观察你的左车头,如果距离太窄,头探出车外,丈量两车头间距。确认通过车头后,注意你的左后视镜是否有剐蹭可能,当二车即将接近时,如果可能剐蹭收起后视镜,慢慢错车通过

如果分析怎么判断左右轮距离,由于车辆高低,宽度等不同,需要长期驾驶掌握距离感了

比较通行的办法就是你熟悉车头宽度时,靠近通过路段,就可以比量车辆是否可以通行,如果感觉太窄,只能下车观察,再厉害的老司机也会有判断失误的可能

真正在很窄的危险山路上会车时应该双方都走逆行车道上,这样会车双方分别都能看清楚自己最便于观察的左边道路情况,这样会车才是最安全的

看到这个问题,不禁想起刚拿驾照那会,问一个二十几年的老司机,怎么判断自己的车两边还有多宽,老司机愣了一下,没说出个所以然,当时一度认为,没读过书,表达能力确实有问题。等到自己开了几年车,再回头看这个问题,我他妈也回答不出来。

网上很多开车各种各样的技巧,但车两侧距离判断真没有什么技巧。开车如果不是做赛车手,真没多少技巧可言,他就是一个熟能生巧的事,和小孩子学习走路,吃饭,说话是一样的。

所以,建议就是多开,开多了,熟悉自己的车了,就知道了。至于新手期,老老实实找人在下面看着,真没有什么技巧不技巧的。

左轮在你左脚上。右轮在挡风玻璃底的中点

先减速靠边看前方预判距离把车开直,再看右后镜确认。如需调整再看前方调整预判再把车开直,再看右后镜确认。这样练习几次就学会,想压着线走都行。注意第一预判留宽一些,会车时没把握通过就尽量靠边停车让行。如果用车前方对这里对那里的方法学不好的,换了车型就全不会了。白搞。

相对来说,左边一般很容易看到,所以不用多讲,关键是右边,我平时是这样的,看后视镜,后视镜可以看到后面的轮胎,然后你可以慢慢挪,依据你后车轮的位置,基本就可以判断前车轮的位置了,当然,也仅仅适用你说得会车的情况

熟悉对自己的车辆充分熟悉,会车时一定要慢,不确定的时候叫个人帮忙看看,不丢人!

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