冰面行车如何防滑

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寒冷的冬季已经快要结束了,但是对于寒冷的北方,却一?
?的不可低估了在冰天雪地里开车的危险,冬季汽车保养和使用不同于别的季节,为此,向广大车主列举了以下三点,希望能对车主用车和保养车有所帮助。

寒冷的冬季,汽车如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在过了保修期后,一些故障就会不可避免地出现
。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的和隐性的故障。本期车博士将介绍冬季保养措施和一些驾驶技巧,引导广大车主自由驾车,畅游冬季。

您知道冬季开车注意事项和驾车技巧吗?冬季驾车技巧,总结。希望广大车友有个好的驾车习惯。

冬季开车,司机最烦的就是走雪路,走雪路时您一定要注意。

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1:一 冬天热车有必要

首先,开车起步时,? 油要适度,切不可? 油过急。

五项保养平稳过冬

天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。

其次,减速或停车时,应尽量使用预见性制动,同时配合使用手制动。如使用脚制动,要采用点刹的制动方式,切不可一脚踩死。

汽车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在过了保修期后,一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障。

这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。

最后,在行车过程中,尽量保持匀速行驶,需要提速时,应缓慢? 速,不要?
油过猛。要与行人、其他车辆保持足够的安全距离。方向盘不要猛回猛打,而是慢打缓回。转弯时?
大转弯半径,防止侧滑。

保养一:车身常清洗

2:二 雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。

无论是代步车还是工具车,车身干净整洁是必不可少的,特别是秋冬季霜雾雨雪偏多,因此,要多注意车身漆面的保护,如发现刮痕就要及时到店内修补。专业人士还建议,若刮痕面积不大,维修费不高,尽量不要走保险,这样能省下一次险的费用;当然,如果刮痕面积偏大或者在十分明显的位置,还是要走正常保险,及时喷漆避免生锈。时逢换季,车主最好对车辆表面做一次全面清洁,从清洗、抛光到打蜡等。

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保养二:胎压常测量

在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
3:三 雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。

轮胎是每次保养必不可少的项目。首先,要有正常的胎压,到了秋冬季,气温较低,要适当补充气压,以使其保持在规定的气压范围内。适当的胎压与路面的接触面小,摩擦力小,既有效保护轮胎表面,又提高了车辆燃油经济性。如果车主不知道正常胎压应该是多少,可以查阅《用户手册》,上面注有轮胎的理想胎压。其次,定期清洁轮胎表面,由于天气寒冷,轮胎里夹杂的坚硬杂质很容易扎破轮胎,使其漏气,到店保养时,务必要将车辆升起来检查轮胎表面。

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保养三:除雾要有招

对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。

掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾,趁着停车时擦玻璃。除了这种原始的方法外,还可采用空调热风吹的方式,不过,用此种方法雾气消失较慢。总之,车主可根据自己的习惯和喜好来选择。

除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。

保养四:防冻要注意

防冻是冬季车主最为关心的事情,特别是对于北方车主来说,良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一,及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用,不过,防冻液冰点超过室外温度时,就很容易结冰,最终易导致水箱被冻坏。因此,需要及时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话,更应及时更换。第二,良好的车启动系统很有必要,尤其是对于皮卡车型来说,像风骏皮卡采用的德国博世原装GSK型预热塞,能使其在零下35℃一次性启动成功。此外,注意停车避风,及时加盖车衣,慢起步等也是日常防冻应该注意的。

保养五:底盘、空调要检查

相对于车身、胎压来说,底盘的检测更为重要,长期行驶不仅容易使底盘污垢较多,而且某次行车不小心也会导致托底,甚至可能导致油底壳变速箱漏油等,所以,进行底盘的专项检测必不可少。空调也不例外,夏季高负荷的运转使空调冷凝器易发生锈蚀,清洗空调不仅有利于延长其使用寿命,同时,也为冬季空调使用提供了良好的准备,减少异味。

五大驾驶技巧除隐患

冬天气温低,路面容易结冰,这给汽车驾驶带来困难。下面我们就给大家介绍一些冬季汽车驾驶的技巧。

起步要稳

冬季让汽车平稳起步也是很有必要的,因为低温环境下,金属之间的撞击摩擦更加剧烈,尤其是第一次启动发动机时,汽车各种油液还没有进入最佳工作状态,对汽车部件的保护十分有限,只有当汽车启动工作一段时间后,各种油液工作才能逐渐正常,这也是为什么建议车主在冬季行车前进行热车的原因。

行车要缓

行驶在雨雪路面上避免频繁变更车道,积雪较深时尽量沿前车留下的车辙行驶,这样可以增加车轮附着力。行驶时避免急加速急减速,尤其是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时,与被超车辆保持足够的安全距离,超车后不要立即驶回原车道,应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。遇到上下坡时,应当注意增大一倍与前车距离。上坡打滑时可以在路面铺设沙土或垫子来增加地面摩擦力,下坡时可以利用低挡减速使车辆安全通过。

转弯要慢

冬季路面情况复杂多变,有些地方存在难以察觉的冰面,并且随着温度的降低,路面变得坚硬,路面摩擦力相应地随之降低。因此,在进入弯道前应该调整好车速,事前适当减速,避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈摆动,以降低车身打滑的概率。

制动要柔

冬季时,制动液变得比平时更加黏稠,在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。要想汽车安全过冬,对制动系统的养护是非常必要的,除了日常的养护和检查外,冬季驾驶同样会遇到特殊状况下制动的情形,提醒大家要提早制动,为人员和制动系统留出足够的反应时间,制动时要缓踩制动踏板,并配合变速器低挡减速,防止车轮抱死。

避免车窗玻璃结霜结冰

冬季露天停放的汽车经过一夜停驶后,早晨启动时会发现车窗玻璃上结霜结冰,为了避免这种现象出现,可以在停车前关闭空调暖风,停车后打开车门散出车内的热空气,通风对流的时间保持2~3分钟即可。冬季坚持停车后通风的习惯不但可以让第二天车窗不出现结霜结冰,还可以减少车内产生的异味。

冬季开车误区

随着新一轮降温的到来,有车一族也开始面临一些冬季用车需要注意的问题,目前有车一族在冬季用车方面存在着很多误区,在这里列举3项冬季用车的一些误区和改正方法,也给广大的司机朋友提个醒。

误区一冬季需长时间“热车”

好多人,特别是刚买了新车的人,都特别注意爱护自己的爱车,冬季车辆启动后,都进行了较长时间的“热车”,有的人甚至等到发动机转速恢复怠速(800转左右)才开始行车,这样对车辆的伤害是很大的,会直接导致发动机积碳,一旦积碳增多,车辆会出现“没劲”,也就是动力不足,费油,还有就是发动机使用寿命缩短。那么正确的应该怎样做呢?其实很简单,车辆启动后,我们可以先整理一下自己的东西,戴上眼镜啊,有的人还喜欢戴手套,打开CD或者收音机啊,大概一分钟左右,就是放在暖库里,这时的发动机转速也不会低于1200转左右,这时就可以开动车了,挂上一挡用车辆的怠速行驶,自动挡的车挂到D档前进挡,也是用怠速行驶,不要踩油门,让车辆行驶100米左右,然后缓缓踩油门换二档,正常行驶。切忌不要“打脚给油”,猛踩油门。也有很多人说,自己也不想“热车”那么久,可车玻璃上都是霜,没办法开车啊,这个问题也可以解决,停车时,先把车门开一会儿,让车里和外面的温度相当,这样再启动时车玻璃上就不会有霜了。

误区二防滑胎越宽越好

车辆的轮胎就像人类的双腿,所以轮胎的好坏对于车辆至关重要,按照通常的想法,我们看到好多豪华车的轮胎都比较宽,看着抓地力很强,车辆很稳,这是在干燥的路面上,宽胎确实占有优势,在地面积雪的情况下,防滑胎主要是看轮胎的纹路够不够深和条数的多少,在雪地上轮胎轧到上面是软的,所以宽胎反而没有了抓地力,而且会越来越滑,当然在这里也不是让大家刻意去挑选一些不符合自己车辆的窄胎,这样也是不对的。

误区三熄火开暖风

好多人,特别是私家车主,为了省油,在发动机不启动的情况下,只把钥匙开到电源挡,然后打开暖风。首先车辆冬季用的暖风是发动机的余热,除了发动机自身的油耗以外,没有任何其他油耗,这和夏季用的空调不同,需要更多的油耗。再一个就是这样会对车辆的蓄电池造成极大的伤害,在不启动的时候,车内所有的用电设备都由蓄电池供电,而蓄电池的电量是不大的,如果长时间如此使用,蓄电池长时间处于亏电状态,蓄电池的寿命会大大缩短的。

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