美高梅手机版登录如何防止和处理车辆追尾

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随着汽车保有量的增多,加上车辆的性能越来越好,驾驶者的胆子也越来越大,追尾成为了公路上发生最为频繁的交通事故。据统计,在整个道路交通事故中,汽车追尾事故约占70%以上,有些大的群死群伤恶性交通事故,最开始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。虽然追尾事故往往看似后车刹车不及,但其实多数事故都和车辆的刹车性能无关,是驾驶者缺乏必要的安全意识和驾驶经验使然。广州的路况复杂并且车流密集,本地的车主更应该针对预防追尾事故好好总结一下。

首先在高速公路上跟车要以车速定车距,上坡路段留出溜车距离,高速堵车时候提前停车,还有六类车不能跟。
跟车有技巧如何有效避免汽车追尾

城市行车中追尾可能是最常见的交通事故,但追尾之后使得该路段一度陷入瘫痪状态。其实很多追尾事故的发生,都和跟车不慎有关系。

案例

跟车技巧一:高速跟车以车速定车距
在高速公路上有的司机跟车距离非常近,甚至与前车只隔一二十米,同时还不停地闪灯逼迫前车,造成前车的紧张感,这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则
是以车速定车距,多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。

  城市行车中追尾可能是最常见的交通事故,但追尾之后使得该路段一度陷入瘫痪状态。其实很多追尾事故的发生,都和跟车不慎有关系。小编为此采访了多位有经验的老司机,其实看似简单的跟车也有不少技巧。

  本报本月6日的一篇报道引起了不少读者的关注:某个车队发生连环追尾事故,车队中的4辆款式完全相同的车辆啃在一块儿,受损相当严重,而驾驶者也受了伤。这让人不仅感慨“本是同根生,相煎何太急”。一次原本挺好的喜事也为此蒙上了阴影。

但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如,以30公里的时速行驶在拥挤道路上,如果还和前车保持30米车距的话,那可能所有的车子都会
在你面前加塞了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距。但是,对于新手来说,还是拉开
车距老老实实驾驶为好。

  新手上路跟车技巧

  A跟车技巧

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  跟车技巧一:按照车速,确定车距

  1、哪些车不能跟

跟车技巧二:上坡路段留出溜车距离
如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且
要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

  行驶中,车速越快,车辆的间距应越大。一般情况下,车辆间距约等于行车的时速数,如车速为70公里/小时,其纵间距应大于70米。高速公路设有车辆纵向距离测量标牌,能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离,但这个守则只能用在高速公路上,如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距离。

  为了防止出现前车急刹而措手不及,有经验的老司机都知道以下几种车是少跟为妙的。

跟车技巧三:高速堵车提前停车
在高速路上遇到堵车时,如果前面是辆大货车,最好在离它20米远左右时就把车停下,即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不
及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。

  跟车技巧二:跟车目标,谨防单一

  大型货车

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  跟车时,不能将注意力只固定在前车上,应以前面2~3辆车为目标。如果随流跟车,只把注意点固定在前车上,由于前后车速度相同,长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下,造成在不知不觉中失去驾驶感觉,动作反应迟钝,这将是很危险的。

  因为大型货车又宽又大,遮挡行车视线,既容易使后面的车随着它闯红灯,又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。

跟车技巧四:

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  公交车

6类车不能跟
为了防止在前车紧急制动时发生追尾,有几类车我们最好不要跟。

  跟车技巧三:上坡路段应留出溜车距离

  大型公交车和大型货车一样,容易遮挡行车视线,而且一些公交车司机进出站时强进强出,还不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故,而吃亏的总是小车。

1.大型货车。大型货车又宽又大,会遮挡后车的视线,有时会让自己跟着它闯红灯,也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆,尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆,掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。

  如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别要注意的是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。

  出租车

2.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。

  跟车技巧三:小跟大时,增大间距

  尤其是空驶的出租车,它经常要在路上找活儿,一旦发现有人打车,司机就会急刹车。载客的出租车也会因乘客下车,经常连转向灯也不打,就猛地停在路边。紧跟其后,非得手忙脚乱不可。

3.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿,一旦有人打车,司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车,如果司机没有打转向灯的习惯,后车就会很被动。

  小型车跟随大型车,受前车影响大,要适当增大间距,密切注意前车动向。在城镇繁华地区跟随公共汽车时,要耐心跟进,如需超车时,要在比较远的距离时就观察情况,确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。

  外地车

4.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟,行车速度慢而且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车看地图或者问路,也有可能突然变道或转向。

  跟车技巧四:人多拥挤,跟车为妙

  外地司机一般对本地的城市道路不熟,行车速度慢且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车问路,跟在后面很危险,稍有疏忽也会发生追尾。

5.新车。新车多半是新手开车,技术不熟练,遇到情况就紧急制动。但是也要注意,遇上新手,不要一味按喇叭或者闪大灯催促,这样会加剧其紧张心理,效果适得其反。

  长途行车要掌握好节奏,注意休息。在通过集镇时,特别是人多拥挤的道路,最好跟在大车的后面慢慢通过,让自己放松放松。千万不要乱按喇叭急着超车,这样做只会浪费精力,达不到目的。在大雾天能见度恶劣的情况下,如果前面有车最好跟着它,千万不要嫌它走得慢去超车,等你超过去了它就会跟在后面让你带路,这时你才知道带路的滋味不好受,既累人又危险。

  2、如何控制车距

6.改装车。这类车的制动距离比较短,一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友,喜欢快起步急制动,后车如果跟得太紧就容易发生事故。

  跟车技巧四:跟进行驶,心平气和

  控制安全车距通用的守则便是以车速定车距,标准是多少公里的时速,便空出多少米的安全车距。例如100公里/小时便应与前车保持100米的距离,60公里/小时应与前车保持60米的车距。

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  跟进行驶中,若遇行人或非机动车插入,要保持足够的耐心,不要犯急躁情绪,尤其是遇人行横道,更要主动避让行人,表现出良好的职业道德。

  但大家都知道,这个守则只能在车少的高等级公路上实施,如果以30公里的时速行驶在城市拥挤的道路上,还和前车保持30米车距的话,那可能所有的车子都会在你面前加塞了。那在城市道路行驶究竟该如何控制车距呢?

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  跟车时远离六大车型

  老师傅的意见是应参考两个因素。一是前方视野,如果前方视野开阔,能够很容易观察到前方车辆前的道路状况的话,可以适当拉近距离,在做到心中有底的前提下保持两侧车辆难以加塞的车距;二是自己的驾驶水平。如果你是一个新手,就宁可保持平常心拉开前方车距,省得面对紧急情况时手忙脚乱。另外,如果周围车道有车辆强行并线,则不应赌气不让,如果确实加塞会影响到自己的行车安全可以鸣笛警告。

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  为了防止在前车紧急制动时发生追尾,小编为大家总结了几类车型。

  B 事故处理

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  1.大型货车不跟。大型货车又宽又大,会遮挡后车的视线,有时会让自己跟着它闯红灯,也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。

  1、保留现场认清责任

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  2.外地车。外地司机一般对当地的城市道路不熟,行车速度慢而且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车看地图或者问路,也有可能突然变道或转向。

  通常在城市道路的追尾事故,基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决,为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离,但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”,并乖乖地承担责任,正确的做法是暂时保留现场,并下车与前车司机进行如下确认:前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上);前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑;如果是出租车,他是否在禁止停车路段紧急停车。

  3.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。

  如果前车确实有这些情况的话,那作为追尾一方的你,肩上的责任可就减轻很多了。当然,如果并没有这些问题的话,那事故责任则相当明确,尽快报交警和保险公司,快速解决事故。

  4.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿,一旦有人打车,司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车,如果司机没有打转向灯的习惯,后车就会很被动。

  2、注意防止二次事故

  5.新车。新车多半是新手开车,技术不熟练,遇到情况就紧急制动。

  本文开头已经提到,不少大的群死群伤恶性
交通事故,最开始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。这是为什么呢?

  6.改装车。这类车的制动距离比较短,一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友,喜欢快起步急制动,后车如果跟得太紧就容易发生事故。

  让我们来看看今年3月份发生在京珠高速湖南段的一起50多辆车连环相撞的严重事故。其实这起事故的发端只是一起两车追尾的事故,但由于当时雾气弥漫能见度较低,加上事故车辆也未能及时撤出道路,并有效地对后车进行示警,因此造成了本不应该发生的惨剧,有两个人在这场事故当中丧生。这就是通常所说的二次事故。

  跟车出事,如何做出正确判断

  常能看到这样的场景:两辆车发生擦碰或追尾,事故并不严重,但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过,当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”,丝毫没有意识到潜在的危险。其实,这不仅不利于公共交通,更是对自己生命的不负责任。

  如果跟车时不幸追尾,首先要看对方驾驶员有无饮酒。通常在追尾事故中,承担责任的都是后面的追尾车辆。但这并不意味着追尾一方就要立刻清理现场,并承担全部责任。正确的做法是,应暂时保留现场,并下车与前车驾驶员进行如下确认:前车的制动灯是否有效,尤其是晚上;前车驾驶员是否有酒后驾驶行为;前车是否在禁止停车路段紧急停车。当然,如果并没有这些问题的话,那事故责任则相当明确,尽快报交警和保险公司,快速解决事故。

  在这种情况下,正确的做法是,车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记,然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方,摆放反光三角板或反光筒,等待交警处理。如果是在
高速公路上,为了保险起见,包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路,在防护栏外等候。

  总结:跟车技巧是每个司机都必须掌握的,这样才能保证安全行车。总的来说,跟车注意三要素:速度、距离、视野,也就是平稳合适的速度,安全的距离和开阔的视野。这些说的简单,但要真正能结合好还需要长期练习。在不熟练的情况下,尽量选择速度比较慢的外侧车道,同时增大跟车的距离,练感觉连眼神,并逐渐提高车速换到速度快一些的车道,用不了多久你就会应对自如了。

  特别提醒

  如何避免被追尾

  有经验的司机在保证与前车安全距离的情况下,还会留意后车的情况。当然,如果自己能与前车保持恰当的距离,那么即使前车急停,自己也能有充裕的时间减速,而后车也不至于措手不及。但意外情况总有可能发生,万一自己不得不急刹车,而后车的距离却也相当贴近的话,又该如何避免被追尾呢?

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