上坡熄火莫慌张 行车牢记口诀“快停慢”

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  你会不会坡道起步?

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问:手动挡汽车起步技巧:如何正确起步?

  也许你会毫不犹豫地回答:这还用问?!这是场考的必考项目之一,如果不会,怎么拿得到驾照?

上坡道熄火是车主在生活中常遇到的问题。一般而言,轿车坡道熄火有两种可能:挡位过高或者油门太低。那么如何顺利过坡道?毕竟你开或不开,坡道就在那里,倾斜度不增不减。

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  可是在现实生活中,还真有不少人就栽在这坡道起步上。

首先,千万不能慌张 必须要冷静,拉手刹,并踩下刹车,从而控制车子下滑。

你好,很高兴为你回答这个问题

  现象 类似的坡道杭城还有不少

其次,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态;此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后,完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火,车速保持在5-10公里/小时为宜,车速过快容易造成车身大幅度震动。

我作为一个已经开了半年的薪水,给大家分享一下我的经验,我之前手动挡起步的时候一直也起不好,要么就是离合松太快,汽车憋死了,要不然就是,离合松的太慢,被后边的车一直推喇叭,直到后来,我一个开车的老司机给我交了个方法,就是你松离合前先给个油门,然后这样起步就不会容易憋火,而且速度也能提上去

  “杭城一漂”说的停车场在西湖银泰地下二层。要将车开出这个停车场,必须先上一个约50米长的斜坡,到达一块平台后,经90°右转弯再上一个类似的斜坡。收费的岗亭就位于第二个斜坡顶端的左边。当多辆车同时驶出停车场时,势必会在斜坡上排起长队。新手或车技弱一点的,溜溜熄熄在所难免。

第三,踩油门时千万不能抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

最简单的方法就是踩离合挂档给下油,然后再慢慢松离合

  据网友的积极“举报”,在杭州,类似的坡道不在少数。比如世贸丽晶城欧美中心的地下停车场,收费点设在坡道上;物美超市的停车场则需要从一楼直接开到四楼,途经两道陡坡和一个直角大转弯。此外还有浙一医院、指福门滨江店、世纪联华华商店和江城店、萧山恒隆广场等公共场所的停车场。网友们送给这些开上去慌兮兮,容易造成熄火、溜坡的坡道一个称号――神坡。

对于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象,基本上是因为松脚刹换到踩油门

这样就不容易憋死了,如果是在坡路的话,和以上差不多,踩上离合挂挡,刹车慢慢松,等车子有晃动的迹象了之后再松离合,然后给个油,这样啊,在坡路的话也不容易,憋死

  抛开收费口设在坡道顶端是否合理的争论,我们更关注另一个问题:如何顺利过坡道?毕竟你开或不开,坡道就在那里,倾斜度不增不减。

时,动作过慢。不过在车况正常的情况下,自动挡坡道熄火还是比较少见的。

以上就是我个人的全部观点,希望大家可以多多留言评论点赞,谢谢

  学点开坡道以及坡道起步的技巧才是当务之急。

技巧总结:所谓熟能生巧,买手动挡的新手们在陡坡多练几次起步就会了。当然,最好要有有经验的驾驶员坐边上指导。真的熄火情况下也切莫慌张,记住轻抬离合慢给油,牢记口诀:快——停——慢。

手动挡开车十余年,到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难,经常发生发动机熄火现象,但是我经常询问周边手动挡老司机,逐渐掌握了一些技巧,从未因为起步而被困扰,在此分享给大家,希望对各位有所帮助。

美高梅4688网址,  应对 教练建议:轻抬离合慢给油

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手动挡起步,先踩离合器挂一档,然后松手刹,缓慢松离合器至半联动,同时控制车辆油门深度。

  怎样才能无熄火、无溜坡,轻松地驶过“神坡”?就这个问题,我们请教了驾校的资深教练。

手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种,一种是油门离合器配合起步,这种比较困难,也是被大多数老司机所采用的起步技巧;另一种是油门和离合器分开操作,先松离合器,再踩油门,这种被大多数新司机所采用的。

  教练给了以下几点建议:

油离配合起步

对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点,对于我们的车辆,离合器半联动点应该非常熟悉,形成肌肉记忆,只要是脚松开离合器以后,就可以找到半联动点。这样车辆起步时,先松离合至半联动点,同时踩油门,控制发动机转速在1000rpm左右,离合器半联动点停0.5s左右,踩油门,缓慢松离合器,车辆平稳快速起步,如果想让车辆起步快一点,半联动时,深踩一下油门,发动机转速迅速上升至2000rpm左右,起步基本上没有一点儿问题。

难点分析:该方法对于部分车主找不到半联动点,如果离合器松的过浅,踩油门时,发动机转速容易快速上升,如果离合器松的过深,车辆速度较低,发动机速度也过低,很容易造成熄火现象。

  1.手动挡车子上坡道,最好挂一挡,动力足、不易熄火。

先离合后油门起步

对于第二种方法,先松离合器,然后踩油门,这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点,车辆缓慢移动,缓慢全部松开离合器,发动机和变速器彻底结合,然后深踩油门,车辆快速完成起步。这种方法比较简单,大部分新手都比较喜欢这种方法。

难点分析:这种方法几乎没有难点,只要是手动挡驾照,几乎都可以开。

手动挡开车技巧非常多,如果大家感兴趣,可以关注“汽车概况”。

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手动挡汽车如何起步,其实很简单,主要掌握好离合半联动,适当给油就行。但是不同的环境,不同的路况起步就不同,下面就分别介绍几类不同路况的起步方法,希望对你有所帮助。

  2.车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平,车速过快容易造成车身大幅度震动。

一,驾校教练教的起步方法

驾校教的起步方法适合于考试,因为教练车为了方便学员练习不熄火,所有教练车的怠速都调得很高,汽车在起步的时候不用加油都能起步,主要是为了方便学员,减少学员加油失误导致熄火扣分次数。

驾校教的起步方法主要是,踩离合,挂入一挡,慢抬离合到半联动点,如果不晓得半联动点在哪里,就感觉汽车抖动后稳住离合,这时可以慢慢放刹车,感觉汽车有向前动力时放完刹车,同时放开离合,汽车起步完成。

  3.倘若在坡道上熄火,需重新起步时,先挂一挡,拉手刹,踩离合器到底;然后,慢抬离合器至半联动状态;此时,稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后,完全抬起离合器。牢记:踩油门时千万不能抬离合器;离合器要抬得慢,过快易熄火。

二,汽车在平路起步

手动挡汽车在平路起步,和驾校教的起步方法一样,同样是踩离合挂入一挡,慢抬离合,汽车抖动后稳住离合不要动,完全放开刹车,汽车起步后放完离合器,这时可以适当加油,速度上来后踩离合挂入二挡。

  4.坡道排队时,与前车至少保持3米的安全距离。

三,汽车在陡坡上起步

我们平时在市区驾驶手动挡汽车,最怕的就是爬坡堵车后还得在坡道上起步,掌控不好,很可能就会熄火,后溜。

那么我们在陡坡上如何起步呢?

陡坡上停车都是踩离合,挂空挡,拉紧手刹。

我们在陡坡起步步骤,踩离合,挂入一挡,慢抬离合到半联动点,抬到半联动点后汽车拥有了向前的动力,又由于家用汽车怠速不是很高,普片只有800左右,如果在陡坡上起步光靠这一点点怠速是很难起步的,这时我们就要用到油门了。当离合抬到半联动点是,汽车抖动,放开刹车,这时汽车是不会后溜的,有汽车的发动机牵引和手刹控制,我们可以把放开刹车,右脚轻点油门,使转速达到1500左右时,放开手刹,这时汽车前进,同时你放开离合器踏板,汽车平稳起步,适当加油走起。

【总结】手动挡汽车起步其实很简单,只要掌握好半联动,油离配合,在起步的时候多感觉汽车抖动的情况,灵活运用,起步并不困难。

1.平地起步时,汽车不会发生溜车现象,离合踩到底,挂入1档,放下手刹,慢慢松开离合器到半联动点,然后轻轻点一下油门;车往前移时松开离合,再加一点油门就可以起步。

2.有坡起步,在有一定坡度的地面上,左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,慢松离合器到半联动点,车身向前抖动,立刻松开手刹,加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步,踩住脚刹,踩下离合器,放下手刹,挂
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档,慢慢松开离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,再加一点油门,车辆就开始缓慢前进。

感谢邀请。

手动挡汽车的起步一直是困扰新手司机的难题,事实上它并不难,正常情况下按照这三部来就能搞定:

  至于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象,基本上是因为松脚刹换到踩油门时,动作过慢。

第一步

插入钥匙,打开点火开关,检查一下仪表盘各个部位以及中控其他机件是否正常运转,启动发动机(注意,如果发动汽车后发现车内仪表出现异常状况,应当立刻熄火检修)。

  “同样的方法也适用于道路行驶中遇到陡坡。现在早晚高峰上高架时经常会堵在坡道上,只不过坡道没有某些公共场所的停车场那么陡,一般不需要用手刹。”教练补充。

第二步

系好安全带,将离合器踏板踩到底,将变速器切换到一档位置,开启左转向灯,同时环顾四周,注意行人与障碍物,松开驻车制动手柄(拉下手刹)。

第三步

轻抬离合器踏板,同时轻踩加速踏板,此时汽车开始缓慢前进,待汽车驶入行车道后记得关闭转向灯哦~

以上部分为手动挡汽车平地起步步骤,如果汽车要在半坡起步,则应按照以下步骤来起步:

第一步:

踩下离合器踏板,挂入一档,慢慢抬起离合器踏板到半联动点,让汽车获取一定的动力,松开刹车,使汽车不后溜。

第二步:

当离合器处于半联动状态时,汽车会出现抖动,松开刹车后右脚轻踩油门,放下手刹,汽车就可以前进了。

第三步:

松开离合器踏板,汽车就可以平稳起步了,这时适当轻踩油门继续加速,半坡起步完成。

希望这篇经验能够帮到更多新手司机。

从理论上说,手动挡起步时非常容易的,只需要将汽车打燃,踩离合、踩刹车、挂一档,打灯、松手刹、换抬油门松刹车给油即可,这一步骤最多不过三十秒的时间,甚至有些人几秒钟迅速即可完成,可是对于有些新手难说,经常会出现起步熄火的情况,问题的原因可能就在于离合控制不好,掌握好离合控制是重要的一点。

由于很多新手在驾驶车辆是难免会紧张,特别是在路面上,后车频繁按喇叭催促,让不少新手手忙脚乱吗,屡屡出现熄火的情况。其实我们在平路起步完全不用紧张,按照第二段的步骤一步一步来,就算紧张也没有用。车辆行驶大约10秒左右,转速达到了2000左右,即可换2挡正常行驶。

要是在坡道起步就比较复杂了。一些小一点的坡道也可用上述方法实现起步,虽然汽车会溜坡,但是给半离合给油,车辆依旧可以完成起步。

如果是都一点坡就需要配合刹车或手刹了,因为实际驾车和驾校的车不一样,几乎很难通过离合器在陡坡上起步,这时我们就需要刹车和手刹。这里推荐新手使用手刹,因为使用较少技术难度比较大,需要一脚两用。用手刹就比较轻松了。只需要在坡道起步时拉手刹,半离合,给油,转速达到2000转左右即可放开手刹,完成坡道起步操作。

手动挡的车辆相比于自动挡来说操作会比较麻烦,不单单只是多一个离合器,讲究的是油离配合,很多新手在开手动挡汽车时都会出现一个现象,那就是容易造成熄火,严重时导致车辆后溜追尾。

如果作为一个老司机来说,起步那就是一气呵成,离合快抬到半联动,然后直接轰油门,松开离合器起步,速度上来后直接挂入2挡,老司机对于离合器的应用可以说很熟练,能够一步找准半联动点,让车辆快速起步。

正常情况下,首先踩死离合器和刹车,左脚稍微往上抬一点点,也就是放一点离合,接着右脚完全松开刹车,然后慢慢松离合,车辆此时会往前走,此时定住离合器让车辆往前走1米左右,此时可以完全松开离合器,踩油门加速。

当然对于家用车来说,只要车辆处于半离合状态时,慢慢踩油门,此时车速会慢慢起来,当感觉到车辆流畅地往前走就可以完全松开离合器,根据实际情况挂入更高挡位提高车速。

不过在平路的时候就比较随意,只要控制好离合器,让车辆能够慢慢往前走就不会熄火,然后踩油门加速就行。而在有坡度的路面上,那么就需要先加油门,否则比较容易造成车辆熄火。

对于新手来说最怕的就是碰到在有坡度的路面上起步,一旦操作不当就会造成车辆熄火后溜,这就是典型的对离合器控制不好,导致松离合器的时候过快或者过慢,所以对于手动挡来说油离配合还是很重要的。

一:踏(离合),将离合踩到底。

二:挂(一档),然后挂一档,向左前方推。

三:开(左灯),开启左转向灯。

四:按(喇叭),按喇叭,提醒行人以及来往车辆。

五:放(手刹),把手刹送掉,手刹有的时候会比较难放,用力就可以。

六:看(前后左右情况),通过内外的后视镜观看前后左右的情况。

七:松加(松离合、加油),将离合松开,轻踩油门即可。

这个问题需要分情况:

①平地起步的话就直接踩离合到半联动点,感觉车辆在振动有向前的趋势,松开离合,踩油门向前开就是了。

②斜坡起步,由于我们的私家车的离合怠速是比教练车要低的,所以斜坡起步不能像科目二斜坡起步那样直接用离合上去,不然汽车动力输出不够,就容易死火。这时就要在刚放离合的时候右脚轻轻地踩一下油门,这样的话就能保证汽车有足够的动力在斜坡上起步了。当然你在斜坡上左脚踩离合右脚踩油门车辆是会往后溜的,此时你可以拉上手刹,等汽车有足够的动力向前走的时候立马放下手刹,斜坡起步就完全ojbk了。

其实开手动挡汽车开久了你就会发现,最好的起步方法就是一只脚放离合,一只脚轻踩油门,这样起步车不容易死火,而且起步速度要比放完离合再踩油门快多了。

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现在汽车总体上来说开起来都是相当的舒服和简单化了,基本上现在的新买车型的功能性以及驾驶辅助功能也都比较多了,让一些新手开车也更加的简单。不过对于手动挡的车型来说,它的操作还是需要一些以经验的,特别是起步。

如果正确起步呢?相信大家在驾校里学习的时候都有过很多的练习了,但是一出驾校会发现,还只是驾校的那台车会开,其它的汽车还是不会开,那这个是为什么呢?其实就是开的少了,对于开新车,还是需要一引老司机进行提醒的,因为真正上路和驾校学习还是有很大的区别的,一来就是实际的路况比较复杂,二来就是车况不够熟悉。

正确的起步,还是多练习,只要提到离合的半链动位置,就会可以轻松驾驶了,对于新车来说,就是找一个人少车少地方,进行起步一百练,这也没有太多的技术性,感觉很重要,然后就是熟能生巧,相信练一下午的话,基本就可以掌握这台车的离合起脚位了,只要知道关链动的位置,起步就会比较轻松,然后就是与油门的配和了,这个很重要。

对于女性司机来说,还是建议少选择手动挡为好,除非已经很熟练了,不然的话,在实际的生活是,特别是城市用车,它会比较累人,还易误操作,这个后果都是很严重的,关健就是需要修车了。

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一:踏(离合),将离合踩到底。

二:挂(一档),然后挂一档,向左前方推。

三:开(左灯),开启左转向灯。

四:按(喇叭),按喇叭,提醒行人以及来往车辆。

五:放(手刹),把手刹送掉,手刹有的时候会比较难放,用力就可以。

六:看(前后左右情况),通过内外的后视镜观看前后左右的情况。

七:松加(松离合、加油),将离合松开,轻踩油门即可。

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