美高梅4688网址1.3L至1.6L百公里7L以下“好省”车型推荐

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  国际原油价格一路走高,平均变化率已远远高出4%的调价幅度,表明油价调价窗口已打开。专家预计国内今年第五次调价或就在近期。每次油价上升,最关切的自然是汽车消费者,皆因买车事小,但养车是一条漫漫长路,万一选购了耗油量大的车型,无疑会为日后养车增加巨大的经济压力。而6月份,非营利性机构中国汽车工业协会(CAAM)会同中国汽车技术研究中心(CATARC),在北京正式发布了首次汽车产品节能评价结果。这次测评结果,无疑为大家选购节油车型,提供了极好的参考。

编者按:

  系出名门,飞度成省油双冠王

随着国际燃油期货价格的再次走高,中石油、中石化两大炼油集团也终于“兑现”了自己此前放出的油价必涨是板上钉钉之事的承诺。油价的涨或跌,对于平民百姓而言只能是接受,要么选择放弃不开,要么就只能“逆来顺受”。而随着用车成本的增高,此前或许还可以“顺受”,但现在随着油价的“大涨小跌”用车环境已经渐变成“难受”了。在这个能源匮乏的时代,选择一辆“好省”的车型则变得尤为重要。但是目前的中国汽车市场相关规范还不健全,高唱低油耗是所有车企市场宣传的重点。面对90公里等速油耗、理论油耗、实际油耗等诸多专业词汇,消费者难免被忽悠的晕头转向。很多消费者购车后的使用油耗相比宣传油耗相差可以高出三分之一或更高。这样按照家庭用车每年行驶两万公里计算,一年的燃油花费则会相差数千元。

  以往关于油耗的测评,大多是来自汽车厂商自己的测评结果,这些测评取得的低油耗数据,往往取决于特定的条件与技术。相对而言,中国汽车工业协会与中国汽车技术研究中心联合开展的汽车产品节能评价活动,就显得专业而客观。这次评价范围极广,共有38家汽车企业的1298个车型申报,经评审最终确定符合本次评比要求的车型共984个,占轿车公告车型总数的57.4%。这也在一个侧面反映出这次测评的全面性与权威性。

那么怎样才能不被忽悠选择一款真正省油的车型呢。近日中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合,首次公布了汽车产品节能评价结果。经过对984款在售轿车综合考量城市油耗及市郊油耗后,排出了权威性的“综合油耗”榜单。这份权威榜单的出炉将有助于消费者在“迷眼”的中国车市选择一款真正省油的车型。而本文则依据这份榜单,分别在1.3L、1.4L、1.5L、1.6L四个最被家庭用户关注的排量,选出4产品品质突出,实际油耗又低于7L的省油车型推荐给大家。

  日系汽车一向以节油闻名,具有良好民间口碑的广汽本田旗下车型在这次评比中大显身手,第八代雅阁、新飞度、锋范在各自细分排量车型组别中均名列前茅,以真实的数据印证了其过人的节油本领。特别是经济车型飞度1.3/1.5MT在油耗因子评测中夺得0.14最好的成绩,不仅在A0级车型排名第一,更位列所有测评车型中第一名。同时,飞度在综合油耗测试中也夺得桂冠,可谓名副其实的省油双冠王。

1.3L排量最受关注省油车型——广州本田新飞度 1.3MT
中汽协984款在售车实测油耗排行1.3L组第二名 中汽协实测百公里燃油消耗:6.0L

  印证飞度出色的综合性能超低油耗因子

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  综合油耗,一般读者都有了解,但这次油耗评价提出了一个新的概念——油耗因子,可能一般的车主就不了解了。其实,油耗因子能更全面地反映汽车的动力性、经济性、舒适性。油耗因子越小,代表该车型节油性能越好;发动机效率越高;车内空间、乘坐舒适性与载重能力越好。而飞度油耗因子仅为0.14,远远低于—同测评的其他车型,正说明飞度在节油的同时,并不牺牲其优越性能,在动力、空间、舒适等方面都有卓越的表现。

新飞度在省油方面在小型车市场确实是佼佼者,无论是老飞度还是新飞度都秉承了这一优良传统。新飞度的节油性能有赖于它采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统,该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变,同时通过DBW电控油门、花纹涂层活塞等先进技术,使燃烧更充分。另外新飞度较轻的车重以及发动机与变速箱良好的匹配也成就了其在省油方面的优势。本次中汽协公布的油耗排行,新飞度1.3L车型能力压众多1.3L以下车型,证实了其省油公里确实非同一般。

  飞度?智能心?,省油不省动力

1.4L排量最受关注省油车型——东风悦达起亚 锐欧RIO 1.4MT
中汽协984款在售车实测油耗排行1.4L组第三名
中汽协实测百公里燃油消耗:6.28L

  飞度如此出色的节油性能是怎样做到的呢?这就不得不提到Honda享誉全球的i-VTEC发动机。在飞度采用的i-VTEC发动机系统中,通过DBW电控油门、花纹涂层等先进技术,发动机的配气相位能够柔性地与发动机的负荷相匹配,使发动机在任何工况下,都能找到最佳的配气相位。以最佳的气门重叠角,实现中、低速时低油耗、低排放,高速时高功率、大扭矩,就像按照人类大脑的要求那样进行控制。因此,i-VTEC系列发动机,都被形象地称为“智能化发动机”。如果说“发动机是车辆的心脏”,那么,i-VTEC发动机就像一颗能够感知车辆不同状态,而进行不同调节的“智能心脏”。

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  正是这种随需调节的智能系统,使得飞度1.5L发动机能够迸发88KW的强劲动力的同时,维持着极低的油耗水平。1.3MT版本在90公里等速行驶时百公里油耗为4.9升;1.5L发动机在90公里等速行驶时百公里油耗仅为5.1升,达到动力与节油的完美平衡。

锐欧使用的1.4L发动机,采用了DOHC发动机,在强调燃油经济性的同时,仍然能够提供较大功率输出。同时锐欧整车质量仅仅在一吨多,因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。大多车主反映,锐欧的综合用油100公里基本在8升以下。而在本次中汽协油耗排行锐欧力压众多1.4L省油高手,在1.4L组中名列前茅也印证了锐欧在省油方面确实能力非凡。

  飞度的节油性能是有口皆碑的,也得到众多车主的认可。这次在有关部门组织的测评中获得如此好的成绩也是在意料之中。这也是专业数据为民间口碑作了一次有力的印证。随着经济复苏,油价也将随之上涨,选择省油的车型无疑是减轻以后养车成本的明智之举。

1.5L排量最受关注省油车型——长安马自达Mazda2劲翔 1.5MT
中汽协984款在售车实测油耗排行1.5L组第二名
中汽协实测百公里燃油消耗:6.35L

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马自达一直致力于制造低耗高效同时兼顾驾驶乐趣的汽车,Mazda2劲翔就是典型产品。上市一年有余的Mazda2劲翔逐渐被市场所认可,销量也是节节高升。无论是媒体还是已购车用户都对这款精品小型车给予了很高的评价,长安马自达“三好车”概念渐入人心。尤其是在油耗表现方面,很多权威媒体试驾实测数据不到7L。从社区中众多已购车用户的反馈来看,Mazda2劲翔实际使用油耗低的认可度相当高。这也是近期Mazda2以及Mazda2劲翔销量持续走高的原因之一。而在中汽协984款车型实测油耗排行中,Mazda2劲翔1.5L
MT车型以6.35L的超低油耗成为了1.5L组的状元秀则实至名归。

1.6L排量最受关注省油车型——一汽丰田新威驰 1.6MT
中汽协984款在售车实测油耗排行1.6L组第九名
中汽协实测百公里燃油消耗:6.70L

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新威驰1.6L发动机配有VVT-i技术,(智能正时可变气门控制系统)能够实现充沛的扭矩,保证优异的操控感,并改善燃油利用率,降低废气排放。这种既平衡节油性和动力性,又兼顾环保性的技术被一汽丰田旗下车型广泛采用,高端车CROWN皇冠,中高级FR轿车REIZ锐志,拥有全球3100万顾客的花冠,先进的混合动力车PRIUS普锐斯,以及新上市的PRADO普拉多VX都配备了使用VVT-i技术的发动机,这些车型出色的节油性和操控性广受称赞。而搭载了VVT-i发动机的新威驰省油率相比之前油耗可少消耗10%以上,新威驰能以6.7L百公里成绩在1.5L至2.0L车型中名列第九则不足为奇了。

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