2013年驾考理论考试难度大增 多地通过率创新低

  说实话,在很多司机看来,驾考的理论考不过就是个走过场――考试前一两天,把题库看一遍,考试通过基本不成问题。可如今,理论考也发威了!

新华网南昌1月7日电
2013年驾考理论考试难度大增,多地通过率创新低。驾考科目一理论考试通过率不到10%,科目三考试通过率目前为零记者6日从江西南昌市车管所了解到,随着1月1日最新交通法规扣分规则施行,南昌驾照考试合格率比之前大幅降低,一些驾校此前的应试教育培训在新规面前尴尬现出原形。同时许多参加驾考的学员也纷纷叫苦,称科目一理论考试就倒下了,跟新规实施前难度相差太大了。

驾考新规科目一题库不再公开,2013年驾考理论考试内容增加了很多真实的模拟场景和新交规内容,如今想通过背题来通关基本是不可能了。福州6日、7日的试考,通过率很低。

  理论考的难度的确增加了,“题库没了,题目很难。”有考生抱怨说,有些题实在坑爹。

据介绍,从1月1日起,参加南昌市驾照科目一考试的人数已达2000余人,但通过率不到10%;科目二考试人数近400人,通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因,科目三约考人数控制在平时的五分之一左右,目前已有近百人参加考试,但无一通过。

9日,福州将迎来史上最严交规下的首场正式驾考。而6日、7日已举行新驾考科目一的试考,通过率很低,成绩较好的驾校,通过率就25%左右。目前,全国部分城市已正式开始新科目一考试,有的通过率竟在10%以下,烟台甚至首考30人无一过关。

  没了题库 就是考察对法规的理解

南昌市车管所考试科科长郭静说,出现目前这种情况的主要原因是驾校培训没有到位,相对新规来说严重滞后。以前科目一考试有题库,驾校往往只给学员发本书,大家背完答案就行,考试通过率在90%以上。而2013驾考模拟题库被取消后,按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》灵活出题,题目涉及面广,更注重实际技能培训。按以前的死记硬背毫无用处。此外,一些驾校出于节约成本的考虑,让此前没有按新规标准进行培训的学员直接参加更高要求的考试,导致了科目二和科目三通过率低下。

据福州市交巡警支队介绍,新规取消了2013年考驾照题库,题目由全国统一更新,内容保密,今后不再公布模拟试题,指望通过背题的方式来通过考试的想法,只能说没戏了。

  昨天下午,一群学员从驾考的理论考场出来,很多人都垂头丧气。“怎么会这么难?真是没想到!”陆女士考了78分,没有及格。她出来的时候,还听好多人说起连60分都没考到。

此次新规的力度很大,目的就是为了通过提高考试标准,来倒逼驾校不断改进和完善培训能力,走出应试教育的怪圈,输出真正懂交规有技术的驾驶人。郭静表示,这要求驾校多承担起社会责任,要舍得投入培训成本和时间成本。

直击各地新交规驾考现场首批学员通过率极低

  “以前考试,都是有题库的,来考试前,会发一张光盘,把光盘里的题目做一遍,通过就不大成问题了。”陆女士说,本来她去年年末就打算参加理论考试的,可因为工作太忙,一拖就拖下来了。“我知道这次考试没有题库,但是我总想着考试内容跟以前也是八九不离十,还借来以前的题库认认真真做了好几遍。没想到……”

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驾考新规取消题库试考通过率低

  考试的题目,也比陆女士做过的题库内容丰富许多,比如设置了图示和情景题,而且每完成一道题目确认后,系统就会马上显示“错误”还是“正确”,也就是说没有修改的机会了。“看到自己每对一道,简直就像是中了彩票一样开心。而答错一题,心情就一下子掉落谷底了。”陆女士说,题目灵活,好像以前的题库里都没有的,死记硬背肯定是行不通了,主要还是要看自己对法规的理解程度。

昨日,新交规实施驾考科目变化后,深圳首批通过者宣誓后领到驾照和实习标志等,他们是此前106名通过路考者中,通过交通安全文明驾驶常识考试的4名幸运儿。

按照公安部123号令,新的科目一考试拆分为两部分:第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等基本知识;第二部分主要考核考生对复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等知识的掌握程度。

  有人说贴近实际 也有人说题目坑爹

许多考生反映科目一及安全文明驾驶常识考试难度增加,深圳市交警局车管所相关部门负责人表示,按照国家规定不能公开题库,考题更加实用化,因此需要考生去慢慢适应。

据福州市交巡警支队介绍,新规下的科目一取消了题库,今后不再公布模拟题库,考试完全按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行。

  据了解,新规执行前,题库中有900多道题,都向考生公开。而新规执行后,题库题目近2000道,而且保密。“会出现哪些题目,连我们都不知道。”车管所考试科相关人士介绍,他们也是在考生考试时看了几眼,发现考题变化很大,他们觉得更贴近实际驾驶。“有一道题,我印象比较深,视频显示车辆实线变道,问考生那是什么交通违法行为。而如果在以前,可能题目直接用文字表述为实线变道对还是错,以前题库里就有类似题目。”

考试更注重实用性和操作性

内容还是那些内容,但是考得更深入了,死记硬背很难过关。福州路路通驾校一负责人坦言。因为没有题库,加上培训时间短,许多试考科目一的学员都栽了。

  不少考生也有同感。陆女士记得一道题:何某驾驶一辆乘坐53人(核载47人)的大客车行驶到宁合高速南京境内,被一辆重型半挂车追尾,导致车辆翻出路基并起火燃烧,造成17人死亡27人受伤。请问,何某主要存在哪种违法行为。“这种题目肯定是来自生活实例,没办法准备的。”

经过科目一、科目二以及科目三考试后,林先生在报名4个月后领到驾照,他成为新年新交规实施后首批领到驾照的4个人之一。昨日,在深圳南山区白石洲驾考路考现场,林先生介绍,他是在去年9月报名参加驾考,在年前顺利通过了科目一和科目二,这几天才完成路考和安全文明驾驶常识考试。

题目都是新的,根本没有学过,这下惨了。昨天,福州的朱先生按照新交规参加了科目一试考,还没做几个题,朱先生就蒙了,和在网上做的模拟题差太远了,之前临时背的一些题目也没用上,大部分是蒙出来的答案,估计过不了。

  不过,也有考生认为,考题坑爹。“这次考试中,有很多仪表盘上的图例显示,比如不系安全带、近光灯、远光灯等。还有一道题是,问锯齿形的车道属于什么车道。”考生孟先生说,这对开过车的人来讲,非常容易,可是参加理论考的考生连车子都还没摸过,不是难为他们吗?“等我们上车学习了,这样的图示很快就能掌握了。”他认为,理论考难度增加,相关部门可否考虑适当降低原来90分的合格线。

感觉考试更注重实用性和操作性了,特别是安全文明驾驶常识考试,都是动画模拟考试,还挺有意思。他说。昨日和林先生一起领取驾照的还有3人,他们都是在年前完成了科目一和科目二的考试,在年后通过科目三考试。

有这样惨痛经历的不在少数。据多家驾校的负责人和教练介绍,1月6日、7日科目一试考通过率不甚理想,有的驾校试考通过率刚过10%。

  “理论考试难度有所提高,对于学员来讲,并不是一件坏事。”车管所考试科相关人士说,以前的确有不少学员考试走过场,虽然通过了,但其实对交通法规仍不清楚,新规不仅更贴近实际驾驶,而且强化了理论考试,“学员在参加培训时,会更加认真的听讲,真正去做到吃透交通法规,只要认真努力,相信合格率也会随之提高”。

交警称难度未增考生需适应

考题贴近实际死记硬背难过关

  据了解,根据新规,理论考被拆分为两部分:第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识,作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目,作为科目三考试的一部分。

值得一提的是,本来还会有更多人领到驾照,头天有106人通过路考后参加新交规增加的交通安全文明驾驶常识,但是只有4人通过。

据悉,2013年考驾照新规定科目一考试增加了很多真实的模拟场景和新交规内容,里面有约70%的题,以图片形式展现,大大加重了实际应用能力的比例。

确实通过率比较低,但我认为难度没怎么增加,只是很多人不适应。深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹说,交通安全文明驾驶常识考试是新交规增加的内容,主要是考查考生的一些文明驾驶知识,比较注重实操性,而且考试形式也更灵活,可能很多考生一上来猝不及防,但只要理解了交通安全知识,还是不难的。

我只记得两个题在网上见过,其他都没印象。考生张女士是去年1月份报的名,一直拖到现在才考。昨天,试考了科目一之后,直喊后悔,要是在新规实施前考了就好了。

在采访中,很多考生反映科目一理论知识考试的题目也发生了变化,考驾照题库没有了,也没有2013年驾考模拟试题可以练习,难度增加了。对此,周国驹介绍,科目一的理论知识考试更加注重了实操性,形式也更加灵活,死记硬背可能就不容易通过,理解内容的话要过也不难。珠海连续两日来共502人参考科目一,但仅有35人通过,通过率不足7%。不少考官分析,主要与考生的教材未及时更新有关。

张女士坦言,现在的科目一题目中,很多都是以图片形式设置情景,问该怎么办。平时学习中,很少关心的一些细节也出现在科目一考题中,这下难倒了张女士。有一道题是通过一幅图片,辨别是雨刮器的开关还是转向灯的开关,我根本没怎么开过车,这哪知道啊。

各地情况

建议多学道路交通法规和公安部123号令

重庆:科目二合格率35%左右

对于试考通过率低,福州市驾管所所长杨进德说,教不得法是主因,现在很多驾校教练还是扔一本老的试题册给考生背,如今老的题目都取消了,这样考能考过才是怪事。以往拿一本试题册看一两个晚上,再到网上做几遍模拟题就轻松考过的情况,将不复存在。

本月5日,重庆市小车科目二的考试在江津区双福考场进行,合格率非常低,一上午考了240余名考生,合格仅80余人,仅有35%左右。考场负责人表示,以往的合格率都在50%以上,这个情况确实偏低。而对于过低的合格率,有些学员备受打击,他们说,以往考不过不正常,现在是考过了才不正常。
南都记者 王成波

杨进德建议,考生要多看道路交通法规和新交通法规全文及扣分规则,加以揣摩和理会,因为现在科目一考试更加灵活,很多以视频和照片设置的场景考题,不是死记硬背就可搞定的。

宝鸡:科目一通过率仅10 .6%

杨进德认为,新规下的科目一考试,考题不仅更加灵活,而且更为贴近实际,学员多学学道交法,对今后驾驶有益无害。

本月5日,陕西宝鸡举行新交规施行后首次大规模驾考,在参加科目一考试的329人中,仅仅35人过关,通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难,要想过关,就必须踏踏实实学习交通安全知识。更新后的考题内容与之前题库大相径庭,图表大量增加,死记硬背以前的题库根本过不了。记者
王成波

责任编辑:hdwmn_cwj

珠海:502人考科目一35人合格

新交规实施后,考驾照更难了,尤其是科目一?记者昨日从珠海考训场了解到,6日起考训场开始进行新交规实施后的首次考试,连续两日来共502人参考科目一,但仅有35人通过,通过率不足7%。

众多考生科目一惨遭滑铁卢,不少考官分析,这主要与考生的教材未及时更新有关。据其介绍,目前科目一考试的题库已经更新,增加了不少图片题,和以前相比题目更注重实用性,但考生的教材却仍是旧版的,很多内容都没有涉及,因此通过率才会如此惨淡。考训场负责人表示,目前已经和交通部门紧急磋商,希望能够尽早更新教材。

除科目一外,昨日还有640名考生参考科目二和科目三,通过率分别达到82%和59%,其中科目二的通过率比新规实施前提高了近一成。记者从考训场了解到,这两天进行科目二考试的考生,基本上都是在去年已完成倒桩考试,而未进行9选3考试的。

驾考新规考试难度大增 科目二通过率仅三成左右

元旦伊始,被称为史上最严驾考新规开始实施,经过了考场改造和系统升级之后,广州岑村车管所考场日前重新开放。两日来,仅数十考生甘做小白鼠赴考,通过率一如预计,仅三成左右。大部分人都在侧方停车和倒车入库这两项上栽倒。车管部门表示,目前通过率因约考量甚少,尚不足以代表全部,交警将连同交管部门共同研究全新教学方法,促进考试通过率。

两日来仅百余人赴考

元旦过后,全国各地均有媒体报道,称按照新规开始考试的科目二五门必考,一次通过率低下,有地方甚至不足40%。而在广州,也出现了同样情况,新考场对外开放两日来,已有数十考生赴考,但总体通过率仅三成左右。

昨天上午11时许,新快报记者来到岑村车管所五门必考考场时,正巧碰上几位考生刚刚考完,准备离开。与2012年九选三考场全年人声鼎沸,甚至需要夜晚加班考试的情况大不相同,这几位考生竟是昨天上午的最后一批考生。11时刚过,偌大一个考场只剩下一位需要补考的考生。

车管所工作人员介绍,新考场是1月6日下午开始对外开放的,但6日下午和7日上午,所有赴考的考生加起来才数十人,其中7日上午总共才37人赴考,下午也只有几十人,也就是说,新考场开考一天半,全部赴考考生总计才一百多人。而在2012年,九选三考场每日需要接待的考生,动辄五六百人,高峰时曾达到七百多人。

有驾校全车人都不过

两次都衰咗啦,都是因为考侧方停车时中途停了车!某华驾校一名考生正准备上教练车离开考场时,被媒体围住,他心情显得不是太好,直摇头表示太难了。而据了解,另一所驾校教练车上共计四名考生,也齐刷刷全部没过。

记者看到,一位因为没系安全带导致正考失败的考生,准备参加补考。这名考生上车后,需要途经半坡起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库共计五门考试,在大约五分钟的时间里,这名考生顺利通过了上述四项,但在倒车入库时,再次被系统判断为不合格,原因尚不清楚。

考试结束后,这名考生面色阴沉,不愿接受媒体采访,迅速离开了考场。据了解,昨天上午共计37名考生,通过者只有十来人,通过率仅三成左右。而根据交警部门公布的数据,九选三考试在前几个月的平均一次通过率,为四成左右,二次通过率可以达到五至六成。

压线停顿是扣分主因

五门必考究竟难在哪里?昨日,岑村车管所刘冀警官介绍,从已经赴考的学员考试情况初步判断,倒车入库和侧方停车,是其中最难的两个项目,这主要是因为,这两项考试中去掉了地面参照物,也就是以前的吊杆。这就要求驾校在培训学员时,再不能投机取巧,而只能认真按照培训与考试大纲中的要求,完成每名学员26个学时的科目二培训。

据了解,倒车入库和侧方停车中丢分的两大项,主要是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线,只要车身任意部分超出实线,也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时,中途不得有停顿,否则会被判定不合格。

而在昨日的考试中,有学员甚至出现了起步前未系安全带,被一次性判定不合格的低级错误。

责任编辑:hdwmn_cwj

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