二手车更要提防假车件

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许多有车族都遇到过这样的事情,到正规的4S店去维修车辆,配件和维修的质量相对来讲能有保证,可是价格要高出很多。于是很多车主就到一些

根据相关的调研报告得知,30%的车辆故障原因是由于消费者不良驾驶习惯造成的,70%的原因则是由于汽车零配件的质量和装配技术等问题引起的。同时在近3年的交通事故中也发现,超期股役的汽车占41.2%,使用伪劣零配件的占13%。由此可见假的汽车配件危害巨大!

方法/步骤

许多有车族都遇到过这样的事情,到正规的4S店去维修车辆,配件和维修的质量相对来讲能有保证,可是价格要高出很多。于是很多车主就到一些小的维修店甚至是街边店去修车,虽然节省了一些维修费用,但其配件的进货渠道多种多样,质量难以保证。

假冒的汽车零配件其实和正品的汽车配件在外形上相差不大,但在内在质量和性能上相差悬殊。假如车主在不知的情况下给自己的爱车装上假冒的汽车配件,那么会给车主造成极大的伤害。轻者返厂重新修理造成经济损失,重则危及生命安全。

1.包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等,有的厂家还在配件上打出自己的标记。

怎样才能识别配件的真伪呢?长春某汽车维修公司的维修技术总监崔先生表示,要想真正识别配件的真伪不是一件容易的事,他为车主提供了一些识别方面的窍门。

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2.看外表合格的零配件表面,印字或铸字及标记清晰正规,既有一定的精度又有锃亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予退换。

  第一,原厂配件或者配套厂家的产品包装一般都较规范,字迹清晰正规,有详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址及电话号码等;假冒的配件一般包装都较粗糙,厂址、厂名印刷不清楚、不全。

很多时候车主在维修汽车时,只负责付款而不会全程盯着修理工更换配件。如果是正规的4S店或者修理厂还可以放点心,如果是小修理厂最好盯着点,小蘑菇这里传授大家几招分辨假车件的绝招,大家可以检验下汽车配件的真伪!

3.看油漆不法商人将废旧配件经简单加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再冒充“合格品”**,拨开表面油漆后则能发现旧漆。

  第二,合格的零配件表面光洁、做工较好,越是重要的零配件,加工精度就越高,包装防锈防腐越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显加工纹路,应不是原厂的配件。

第一招 看包装

4.看工艺低劣产品外观有时虽然不错,但由于制作工艺差,容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。如汽缸垫挤压变形,使用时容易引起密封不严而烧蚀,导致漏油、漏气和漏水等现象。

  第三,劣质配件外观有时不错,但由于制作工艺差,容易被损坏。购买时,只要观察配件的边、角等隐蔽部位,就能看出配件工艺的好坏。

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5.看“松动”由两个或两个以上零件组合成的配件,零件之间通过压装、胶接或焊接而成,不允许有松动现象。

  第四,有的配件是废旧配件翻新的,这时只要拨开配件表面油漆后就能发现旧漆,这样的配件最好不使用。重要部位如刹车系统、行驶系统的配件如果使用这样的翻新件,很容易发生危险。

原厂的汽车包装质量好,拥有规范统一的标准规格,真品包装盒上字迹清晰,套印色彩鲜明。应该标明产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名、厂址及电话号码等,有的厂家还在配件上打出自己的标记。进口件还要印刷授权人、经销商等特殊标记;“副品”件上厂名、厂址、商标标码就完全不同“正品”件;“假货”包装标识印刷粗糙、“掉牙露口”。名牌产品往往使用上好的纸张、纸盒内另有塑料纸袋、纸盒开口处用透明胶带或几滴胶水粘连。纸盒、胶水的质量和图抹工艺差的可能是假冒产品。

6.看装配记号为保证配件的装配关系符合技术要求,一些正规零件表面刻有装配记号,比如正时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记,用来保证机件正确安装,若无记号或记号模糊则无法辨认,将给装配带来很大困难,甚至装错。

  第五,买到的零配件装到车上,要看能不能和其它配件有良好的配合。一般原厂配件都能轻松地装到车上,而劣质的配件由于工艺不精,加工误差较大,所以零配件之间很难配合良好。

第二招 看配件表面

7.看缺漏正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件漏装,可能是“水货”,容易给装车造成困难。甚至可能因个别小配件短缺,造成整个总成部件报废。

  第六,为保证配件的装配关系符合技术要求,一些正规零件表面刻有装配记号,用来保证配件的正确安装,若无记号或记号模糊无法辨认,则不是合格的配件。

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8.看防护层为了便于保管,防止零件磕碰,零件出厂前都有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失,防锈油或石蜡流失,应予退换。

  第七,正规的配件总成、部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件缺失,就容易给装车造成困难,这种配件很可能就是假冒的配件。

正规的汽车零配件表面有着显著的特点,不仅铸字十分的清晰,而且表面光泽。还有一点往往越是重要的汽车零配件,其精度越高,保护措施也就越严格。选购时若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应该退换。

9.看证件一些重要部件,特别是总成类,比如化油器、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护。

  第八,一些重要部件,特别是总成类,出厂时一般带有说明书、合格证,以便指导用户安装、使用和维护,假冒的总成一般不会有详细的安装说明书来指导这些。

第三招 看配件的证件

10.看规格大多数汽车配件都有规定的型号和技术参数。如选购电器设备时,应注意检查与被换零件的电压、功率是否一致。

  崔先生提醒车主,修理或更换一些关乎行车安全和车辆状态的重要配件,要到大型的、有信誉的维修企业去修理,一些不影响安全的小配件,如小的塑料件,可以到小的配件商店去换。

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人有身份证可以验明正身,配件也有自己的“身份证”。往往一些重要的汽车配件,特别是总成类,像起动机、分电器、发电机等,出厂时一般带有说明书、合格证,以指导用户安装、使用和维护。

第四招 看是否遗漏小件

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看总成部件是否有小部件缺失。正规的总成部件必须齐全完好,才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装,将使总成部件无法工作甚至报废。

第五招 看胶接零件有无松动

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一些胶接件是由两个或两个以上零件组合成,零件之间是通过压装、胶接或焊接的,它们之间不允许有松动现象,如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的,摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动,应予调换。

第六招 看装配记号

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正规汽车配件表面是刻有装配记号的,经常提到的正时齿轮记号、活塞顶部标记都是所谓的装配记号,用来保证机件正确安装,若无记号或记号模糊则无法辨认,将给装配带来很大困难,甚至装错。

第七招 看配件运转的灵活性

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针对一些靠转动工作的部件,在选购时应检查部件转动的灵活性;像选购滚动轴承时,应该一手支撑轴承内环,另一手打转外环,外环应能快速自如转动,然后逐渐停转。若转动部件转动不灵,说明内部锈蚀或产生变形,不要购买。

第八招 看有无变形

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汽车配件往往由于制造、运输、存放不当等原因,丰常容易变形。下面小蘑菇教给大家一些检查的办法:针对轴类的汽车配件只需要在玻璃板上滚动一圈,看配件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时,可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时,带骨架的油封端面应呈正圆形,能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正,用手握使其变形,松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时,也应注意检查几何尺寸及形状。

小蘑菇希望这些防伪技巧可以帮助大家辨别假冒伪劣产品,降低日常维修车辆的成本,同时为爱车和自己增加了一份安全保障。呼吁大家严厉打击不良修理厂和配件商,防止恶劣配件走进市场从而扰乱汽车后市场秩序。

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