美高梅手机版登录去年万车死亡率创历史最低 特大事故大幅攀升

您知道一个星期内哪天最容易发生交通事故吗?答案是“黑色星期一”。您还认为马路杀手都是“新手”吗?

原标题: 统计称驾龄6年至10年老司机更易成马路杀手

高速公路交通事故死亡人数和特大恶性道路交通事故均大幅攀升

  您知道一个星期内哪天最容易发生交通事故吗?答案是“黑色星期一”。您还认为马路杀手都是“新手”吗?其实,有4年驾龄的老司机也正在成为“马路杀手”。这是为什么呢?

路上行车,哪类车辆最危险?哪些路段最容易出事?谁才是真正的“马路杀手”?1月14日,我市交警部门公布2013年全市道路交通事故统计情况,细化分析引发事故原因,同时警醒广大驾驶员:春运即将开始,要深刻吸取交通事故教训,确保出行安全。

记者昨天从公安部获悉,2004年全国道路交通事故四项指标全面下降,大部分地区交通事故死亡人数上升势头得到初步遏制,万车死亡率首次进入个位数,创历史最低纪录,但高速公路交通事故死亡人数和特大恶性道路交通事故均大幅攀升。

  昨天,宁波交警公布了今年第一季度交通事故统计,根据统计,刚刚过去的三个月,全市各级公安交通管理部门共受理道路交通事故70364起,与去年同比下降3.18%。其中,上报事故519起,死亡110人,受伤526人,直接财产损失126.26万元,四项指数与去年同比分别下降8.95%、7.56%、9.31%和10.54%,其中死亡人数同比减少9人。

美高梅手机版登录,驾龄6年至10年更悬

为减少交通事故的发生,去年全国各级公安机关取消了500多所不符合条件的驾校资格,清退7200多名不符合条件的教练员,对152万名交通违法记分达到12分的驾驶员进行了教育和考试,对驾驶人队伍进行了严厉整顿。

  星期一最易出事故

“不少人戏称新手为 马路杀手 ,其实 菜鸟
司机大多规规矩矩开车,倒是些自以为老师傅的司机,出事的几率更高。”一位交警告诉记者。

去年全国道路交通事故四项指标全面下降

  上午时段死亡事故上升

据统计,2013年,驾龄6年至10年的驾驶人导致死亡人数较大,共有55人死亡,占所有驾龄驾驶人肇事死亡总数的30.39%,居各驾龄段驾驶人肇事比例之首,同比上升27.91%;3年以下驾龄驾驶员事故发生率高,共发生交通事故331起,造成49人死亡,403人受伤,三项指数分别占同类事故总数的32.64%、27.07%和33.61%,同比起数上升1.85%,死亡人数上升80.89%。

公安部交管部门负责人介绍,2004年全国共发生道路交通事故567753起,比上年下降14.9%;造成99217人死亡,比上年下降4.9%;451810人受伤,比上年下降8.6%;直接财产损失27.7亿元,比上年下降17.6%。

  一个星期内哪天最容易发生交通事故?宁波交警根据一季度交通事故做了个统计,发现周一发生事故起数同比上升了11.76%,占总死亡人数的17.27%,双休日发生事故起数同比下降16.67%。

从驾驶人违法类型分析,未按规定让行、逆行、无证驾驶以及其他影响安全行为是引发交通事故的主要原因。

交管部门负责人表示,2004年万车死亡率从10.8下降到9.2,首次进入个位数,达到历史上的最低点。在机动车保有量、客运量上升,旅客周转量均上升10%以上,货运量上升5.6%的情况下,实现了继2003年后交通事故死亡人数再次减少5000余人。有25个省、自治区、直辖市交通事故死亡人数同比减少,其中,山东、广东、河南、四川、浙江、江苏、辽宁、湖北、河北、贵州、天津和重庆12省死亡人数减少超过100人。

  看来传说中的“黑色星期一”并不全是空穴来风。交警部门分析,这主要是现代人对星期一特有的“情绪病”,会让人觉得精神萎靡,反应速度变慢。因此,驾驶员朋友要积极调整自己的心态,千万不要疲劳驾驶。

从人员类型方面分析,相比城市人群,农民群体发生的道路交通事故增幅较大。全市农民群体发生道路交通事故392起,造成88人死亡,分别占全市道路交通事故总数的33.25%、39.82%。

交管部门负责人解释说,按照2004年5月1日道路交通安全法实施后口径统计,“意外”事故,乡村道路、单位道路、小区道路等路外事故被纳入统计,全国道路交通事故有三项指标下降,一项指标也就是死亡人数有所上升。

  而在一天当中,事故死亡人数还是晚间较多,占53.44%,但是白天时段也有所增长,白天虽然视线好,但交通流量大,因此事故多发,增长了13.79%,特别是上午时段死亡事故有所上升。看来,白天行车时驾驶员更要提高警惕,切莫因为路好天亮而猛踩油门。

车营运货车事故高发

记者还了解到,因非机动车驾驶人、行人、乘车人及其他人员过错导致的交通事故占整个交通事故比例甚小,造成交通事故35114起,8920人死亡,29518人受伤,分别占总数的6.8%、8.3%、6.1%。

  经验丰富, 粗心大意

从车辆的使用性质分析,营运车辆肇事后果严重,营运货车事故比例较高。

高速公路交通事故死亡人数上升18.3%

  4年驾龄老司机成新的“马路杀手”

2013年,全市营运车辆有11.2953万辆,占全市机动车保有量的12.51%;营运车辆肇事共造成104人死亡,占全市事故死亡总数的47.06%,后果尤为严重。我市营运货车有9.6733万辆,占营运车辆总数的85.64%,因营运货车肇事共造成88人死亡,占营运车辆肇事死亡总数的84.62%,居各类营运车辆肇事死亡比例之首。

2004年,全国公路交通事故造成83085人死亡,其中高速公路上死亡6235人,比上年上升18.3%,平均每万公里死亡1823人,远远高于二、三级公路每万公里死亡水平,呈较大上升幅度。

  您还认为马路杀手都是“新手”吗?根据交警部门统计,今年一季度,1年—3年驾龄的司机肇事致人死亡数均有下降,反而4年驾龄司机肇事致人死亡数同比上升了42.86%,成了“马路杀手”。

市公安交警支队相关负责人表示,营运货车事故高发,表明运输企业安全生产主体责任落实仍需加强,要把提升货运车辆驾驶人群的安全素养和技能、落实企业安全生产主体责任的要求转变为具体行动。

公安部交管局副局长王金彪分析认为,高速公路事故上升主要是由于高速公路通车里程的快速增长、高速公路车流量增大,以及驾驶人对高速驾驶不适应等原因。

  今年一季度,3年以下驾龄驾驶人肇事造成20人死亡,同比下降20%,减少5人。

另外,外籍车辆、驾驶人在我市肇事比较突出。2013年,外籍车辆在我市共发生交通事故268起,造成89人死亡,327人受伤,三项指数分别占全市事故总数的22.73%,40.27%和23.32%。

根据公安部提供的数据显示,未保持安全距离和疲劳驾驶是导致高速公路事故最直接的因素。其中未保持安全距离造成968人死亡,占高速公路死亡总数的15.5%,远远高于一般事故中这一违法行为导致4.3%死亡人数的比例;疲劳驾驶共造成925人死亡,占高速公路死亡总数的14.8%,也高于一般事故中这一违法行为导致2.9%死亡人数的比例。

  其中,1年以下驾龄驾驶人肇事造成8人死亡,同比下降11.11%,减少1人;2年以下驾龄驾驶人肇事造成5人死亡,同比下降28.57%,减少2人;3年以下驾龄驾驶人肇事造成7人死亡,同比下降22.22%,减少2人;4年以下驾龄驾驶人肇事造成10人死亡,同比上升42.86%,增加3人。

路路口事故多发

全国特大恶性道路交通事故起数上升34.1%

  新手驾车发生事故主要是经验欠缺,遇紧急情况易手忙脚乱,处置不当;而4年驾龄老司机成新的“马路杀手”,主要是觉得经验丰富,结果却因粗心大意引发大的交通危险。

从路口类型分析,丁字路口、十字路口共发生道路交通事故220起,死亡40人,分别占全市道路交通事故总数的73.09%和74.07%。按道路交通信号方式统计,由于无信号导致道路交通事故起数为318起,有交通信号灯路段发生道路交通事故40起,在有民警指挥的路段,未发生交通事故。自2013年1月1日起,公安部123、124号令实施以来,全市在有交通信号灯的路段,发生道路交通事故起数同比减少9.09%,死亡人数减少50%。

2004年全国共发生一次死亡10人以上群死群伤特大道路交通事故55起,造成852人死亡、877人受伤。与上年相比上升幅度较大,事故起数上升34.1%,死亡人数上升32.1%,受伤人数上升54.7%。

  无证驾驶、未按规定让行等

时间14时至18时需提高警惕

据分析,这些事故发生的原因存在5个方面的特点:

  容易发生交通事故

从时间方面分析,2月份事故最少,8月份事故多发,9月份死亡事故多发。在一天时间里,事故多发于7时至8时、11时至12时、14时至15时、19时至20时,上述时段共发生道路交通事故300起,占全年事故总数的25.45%,主要集中在上、下班时间段,道路、车辆、行人的矛盾突出,相应地平面混合交通交叉点多,争道、抢行违法行为多。6时至7时、16时至17时、18时至19时是发生死亡事故的高发时段,共造成47人死亡,占死亡事故总数的21.27%。

1.发生时间、地点相对集中,春运期间和西南部地区特大事故高发。2.事故形态以单方事故为主。3.肇事车辆安全技术状况不良。4.驾驶人交通违法行为突出。因超速行驶、疲劳驾驶、违法超车三种交通违法行为共导致特大事故30起,占特大事故总数的54.5%。5.客车肇事频繁。

  根据统计,城市(参配、图片、询价)
道路事故发生起数最多,达247起,受伤人数也最多,伤亡304人;农村县乡道路发生事故132起,伤亡162人,其中死亡人数占比最大;国省道的事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失四项指数均下降,67起,伤亡81人。

市公安交警支队相关负责人表示,道路交通事故因发生时段不同,故呈现出差异性表现,每日14时至18时影响最为突出,需引起驾驶员警惕。

统计数据同时表明,超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为马路四大“杀手”。交通事故死亡人数有一半以上系因无证驾驶人、低驾龄驾驶人交通肇事所致。

  非机动车道、四岔路口和人行横道这三种路段又是事故高发路段,其中,非机动车道发生事故62起,死亡人数同比上升66.67%,四岔路口发生事故130起,死亡人数同比上升9.52%,

  人行横道发生事故20起,死亡人数同比上升20%。

  而引发交通事故主要原因是无证驾驶、未按规定让行、违法占道行驶、违反交通信号灯。

  在交通事故中,电动自行车、摩托车最“伤不起”,电动自行车事故起数274起,占一季度事故总数的52.79%,电动自行车伤亡人数达338人,占总数的53.14%。

  摩托车事故起数100起,占一季度事故总数的19.26%,摩托车伤亡人数达123人,占总数的19.34%。

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply

网站地图xml地图