带娃自驾?保证车内安全做好这5件事

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各项研究表明,从20世纪80年代起,意外伤亡已成为儿童生命安全的主要危险因素;其中,道路交通事故是儿童伤亡的“头号杀手”。

交警警示

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各项研究表明,从20世纪80年代起,意外伤亡已成为儿童生命安全的主要危险因素;其中,道路交通事故是儿童伤亡的“头号杀手”。数据显示,我国每年有1.85万名儿童在交通事故中伤亡。而全球每年有超过18万的15岁以下儿童死于交通事故,数十万的儿童伤残。之所以出现如此数目的伤亡,正是因为大部分家长的不安全乘车行为造成。那么该如何周全的保护孩子呢?一起来看看吧。

12岁以下孩子不得坐副驾驶

对于很多年轻夫妇来说,一提到带孩子自驾游就感到纠结不已,又兴奋又害怕。带宝宝自驾出游确实需要家长们做好相关准备,知晓以下5大知识点,一起来看看吧。

1、配置儿童安全座椅 抱在怀里并不安全

在日常生活中,我们经常看到这样的场景:爸爸或者妈妈开着车,孩子自己坐在副驾驶座上,或者孩子由爸爸妈妈抱着坐在副驾驶座上。这些看似平常不过的乘车习惯,却隐藏着相当大的危险。

第一,带着宝宝去自驾游,保证宝宝在车内的安全很重要。要尽量为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅,避免怀抱儿童或让儿童坐在副驾驶位置;不足四岁儿童不要面向前乘车,可选用后向式专用座椅;同时,不要让儿童绑成人安全带,它并不适合儿童体形;安全座椅的安全带应该适当调整。如果安全带绑得太紧,可能在车祸发生时会引发对孩子颈部勒伤或对腰部的挤压伤,但如果绑得太松,则起不到任何防护作用。

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副驾驶座其实是车辆最危险的位置。“抱着孩子坐在副驾驶座,等于让孩子坐在炸弹旁边。”交警这样表示。

第二,不要留孩子独自在车内。机动车在门窗紧闭时是一个密闭空间,孩子独自在车内滞留太久,车内温度较高且空气不新鲜,易引发窒息等危险;此外,好奇的孩子也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。

很多家长认为把孩子抱在怀里,开车速度慢一些,就不会有什么危险,再说还有安全带的保护。然而这种说法真的正确吗?相关专家指出,当汽车以每小时40公里速度行驶时紧急刹车,5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下,家长根本无力抱住怀中的孩子。美国交通事故统计表明,使用儿童安全座椅,可以使儿童伤害事故降低71%。另据世界卫生组织的报告显示,儿童使用安全座椅的比例提高10%,儿童受致命伤害的概率会降低35%。

一般的私家车座位是按照成人标准设计的,孩子独自坐在副驾驶座上,即使系上安全带,也很难控制身体,孩子容易从安全带下滑出,最致命的就是发生事故时,安全气囊弹出的杀伤力,12岁以下的孩子颈部还正处在发育期,肌肉骨骼都比较脆弱,安全气囊张开的冲击力,可能造成孩子轻则面部受伤,重则胸部骨折、颅内出血、颈椎骨折以及窒息等后果,而且气囊盖板炸开的碎片很容易将孩子的颈部及气管割伤或者割断。

第三,行车中注意儿童情绪。坐车时间长容易疲惫,有些孩子途中可能会哭闹。发生这种情况,家长一定要问清原因,是坐车烦躁引发的情绪波动,还是孩子渴了或饿了,必要时应寻找休息区停车,安抚宝宝,以免影响驾驶员注意力。

2、12岁以下孩子不要坐副驾驶

乘车时由大人怀抱或坐在成人腿上看似对儿童有保护,实际上一旦发生紧急刹车,这种方法根本起不到保护作用。当汽车以五六十公里的时速紧急刹车时,抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量,这显然是母亲无法控制的。家长们应该正确使用安全带、儿童安全坐椅、增高坐垫等安全装置,并将其坐在汽车后排。

第四,要使用儿童安全锁。汽车两侧都有儿童安全锁,家长要记得锁死安全锁,这样车门就不会从里面被打开,可防止孩子乱动碰开车门,或从车里跌落。

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安全座椅可将死亡率降低70%

第五,不让孩子探头出车窗或天窗玩耍,避免错车或超车时的危险与因车窗关闭引发的意外。对于天窗,家长们也要格外小心,即便在车辆静止时,天窗也可能突然关闭夹伤孩子的头颈;而当车子行驶时,让孩子身体探出天窗外,如果遇到紧急刹车,孩子轻则肋骨折断,重则甩出车外。

在日常生活中,我们经常看到这样的场景:爸爸或者妈妈开着车,孩子自己坐在副驾驶座上,或者孩子由爸爸妈妈抱着坐在副驾驶座上。

中国社科院统计,2012年中国有1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,成为造成该年龄组死亡的头号原因。

本文由北京理工大学汽车与车辆研究所副教授孙立清进行科学性把关。

一般的私家车座位是按照成人标准设计的,孩子独自坐在副驾驶座上,即使系上安全带,也很难控制身体,容易从安全带下滑出,最致命的就是发生事故时,安全气囊弹出的杀伤力,12岁以下的孩子颈部还正处在发育期,肌肉骨骼都比较脆弱,安全气囊张开的冲击力,可能造成孩子轻则面部受伤,重则胸部骨折、颅内出血、颈椎骨折以及窒息等后果,而且气囊盖板炸开的碎片很容易将孩子的颈部及气管割伤或者割断。

报道称,在中国,对儿童安全座椅的公众认识程度很低。社科院一项调查显示,约40%的父母让孩子坐在副驾驶并不系安全带,另外43%的父母说,他们坐车时抱着小孩。

3、儿童身体坚决不能伸出车窗外

在中国,安装儿童安全座椅的汽车只有1%。世界卫生组织称,这种座椅在发生车祸时能减少对颈部和脊柱的压力,可以将死亡率降低70%。

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记得小时候,父母就教育我,绝对不能将头和手伸出车窗外。万一碰到剐蹭轻则磕破,重则造成生命危险。同时,在加减速时,孩子也容易因撞到AB柱而受伤。尤其要注意的是,千万不要让儿童钻出天窗。除了异物撞击、突然加减速带来的风险之外,还可能因天窗关闭而夹伤孩子。

4、启用儿童安全锁及车窗锁

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孩子天性好动且有极大的好奇心,往往因为好奇或是不经意间碰触一些开关。万一不小心开启车门或车窗,很容易被甩出车外。作为父母一定要对孩子负责,上车后手指轻轻一锁就能保证孩子的安全。不要因为心存侥幸或大意马虎而酿成悲剧。

5、切忌将孩子独自留在车内

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家长因为临时办事或粗心大意将孩子独自留在车内,导致孩子休克甚至死亡的新闻相信大家都看到过。

尤其到了夏天,密闭的汽车内气温上升很快,加上密闭环境下空气不流通,很容易让人感觉不适,更不要说是儿童了。有实验表明,在26.7°C的环境气温下,停放在阳光直射地方的车内温度,20分钟就升高到灾害性的42.8°C。这对儿童来说,是绝对难以忍受的。

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