广西首个"科目二电子化自动评判系统"驾考点启用

9月6日,作为全区首个启用科目二电子化自动评判系统的驾考点,宾阳县桂安考试场正式启用。此次南宁交警部门对驾考服务内容的全面升级,是

2007年4月,长春市的机动车驾驶员新的考试场在北郊启用,驾考从此走入电子化考试新时代。
2009年8月15日开始启用九项场地电子考试系

9月6日,作为全区首个启用“科目二电子化自动评判系统”的驾考点,宾阳县桂安考试场正式启用。此次南宁交警部门对驾考服务内容的全面“升级”,是对之前推出的“水晶驾考”的体现。这样的“水晶驾考”到底有多少透明度?9月10日,作为一名有5年驾龄的司机,记者重回驾考考场,体验“水晶驾考”。

2007年4月,长春市的机动车驾驶员新的考试场在北郊启用,驾考从此走入电子化考试新时代。

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2009年8月15日开始启用九项场地电子考试系统。在以往的场地考试中,桩考和原来的路考要靠考官来判定是否过关,现在,电脑成了最终判定结果的法官。

感受一:

3月17日,记者走进北郊的机动车驾驶员考试场探营,在长春市交警支队驾驶员管理处副处长袁野的引导下,了解电子化考试的全貌。整个考试场分为三部分,分别为科目一考区、科目二桩考区和场地九项考区。

无纸化考场如网吧

机考

每人眼前一摄像头

电脑随机排座位

“我现在输入你的身份证号,电脑会跳出你的个人资料信息,我们将你的个人档案和上面的信息比对,再进行指纹核对,证实应考者是你本人后,你才可进入考场参加考试。”9月10日上午11时,桂安考试场三楼“科目一”考场的考试员,将记者的身份证号输入电脑,姓名、住址、家庭情况以及照片等详细的个人信息,立即呈现在眼前。

机考即科目一,交通管理常识与法规的考试,采用计算机答题方式,随机选出100道考试题,答对90题以上才能过关。

记者落座后发现,这个拥有50个考位的考场,每一台电脑显示屏的左上方,都安装了一个摄像头,摄像头的方向则正对着考生本人。考试过程中,考生的影像会一直显示在电脑屏幕左上方,这到底有何用?直至答题结束,并拿到自己的考试成绩单后,记者这才恍然大悟。

在北郊新建成考试场大楼后,考场和题库都有大规模的扩展,可供120名驾驶员同时考试,从1500套题中随机选出一套,120人的题目可能都不一样。

在成绩单的最下方,打印有3张在记者答题时被摄像头随机抓拍下的照片。考试员解释道:“通过这个摄像头,我们不仅可以对考生的身份进行再次比对,防止代考替考的情况,同时,摄像头在考试过程中的6次随机抓拍,还能帮我们有效发现和避免场内作弊的情况。考试结束,会有3张照片被打印在成绩单上作为依据。”

最公平的地方体现在排座位,每天早上,考试科长根据报考人数,用电脑随机平均分配每场考试的人数及座位,还会随机选派监考民警,这样一来,考生不知道考官是谁,考官也不知道他监考这场考生都有谁,谁都无法作弊和袒护。

南宁市车管所副所长孙志宇表示,以前不时出现一些相貌相似的兄弟或姐妹相互替考的情况,考试员只能根据对证件上的照片及考生相貌对比,人为地判断是否替考,如今有了照片、指纹等作依据,代考、替考已行不通了。

桩考、九项

感受二:

门禁照相 核对真身

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科目二的考试为场地驾驶技能考试,包括桩考和场内道路驾驶考试9选3项目。为了保证公平,考生不能找替考人员,这两处考试场都使用了门禁系统学员考试先进行照相并核对身份,电脑将资料上传公安网认证考生信息后,考生方可进行考试,杜绝了替考行为。

待考大厅环境舒适

在桩考的考试场内,全部由电脑设备操作,考官不必到场地里,只需守着电脑等结果,这就杜绝了考官袒护考生过关的可能。

路考不再风吹日晒

在九项的场地内,虽然考官需要与考生同车,但一切计量都由电脑操作,是否合格都由电子数据来判定。

随后,记者来到一楼的待考大厅,准备进行“九项”及“桩考”。在这个约百余平方米、明亮宽敞的待考大厅内,坐满了待考的学员,由于环境舒适,尽管屋外正烈日炎炎,但学员们完全不受屋外高温的影响。

这两项考试结束后,每天都要把考生信息实时上传到公安部数据系统,接受公安部网络信息监督,防止违规数据的发生。

几年前,记者参加“九项”及“桩考”时,一群人顶着烈日、站在考场边简陋的遮阳棚内排长队待考,而现在已今非昔比。

公正

进入待考大厅旁一间较小的候考室后,眼前宽敞平整一目了然的电子桩和路考仪考场让记者惊叹。要知道,记者当年考“倒桩”的考场上尘土飞扬不说,“九项”还是在郊区的山路进行。

群众可以监控考试现场

据了解,该考点的电子桩每天承考能力在200人次,路考仪每天承考能力在600人次,很大程度上缓解了原有考场的考试压力。

为了方便上级领导和群众监督,我们在科目一考试场、桩考场地、九项场地及每台考试车上都安装了监控设备,其中场地监控13处、车载监控12套。袁野说,通过这些监控设备,可以把画面实时回传给支队领导、指挥中心民警及候考群众监督,把整个考场情况、考试过程及考试员的言行都置于社会和群众的公开监督之下。要是哪个考生说情甚至行贿,哪个考官徇私,大家都能看得一清二楚。

感受三:

便民

路考无考官“相伴”

开辟大学生绿色通道和延时服务

考官无权划“勾”“叉”

由于北郊考试场位置偏远,在便民服务上,我们部门考虑得很周到。长春市公安局交警支队副支队长田宁主管驾驶员考试工作,他非常注重便民工作。考试场设置了多功能的便民服务区,学员餐厅为学员提供味美价廉的午餐、各科目待考室内都配有考试流程图等便民设施。

坐上考试车准备考“九项”时,记者有些纳闷:车内除了副驾驶座上的一名安全员,却没有考官。直到安全员指着他头顶右上方的一个“全球眼”后,记者才明白是怎么回事。

开辟大学生绿色通道,开展延时服务、定向服务。同时,对请假来考试的,持车票、机票来考试的群众也提供优先和便利,用不同的方式解决群众的实际困难。

“你别看车上没有考官,可车里的一举一动,全都被监控室里的考试员看在眼里。”安全员说。这是交警部门创新推出的“水晶驾考”中的一部分,即在所有考试用车上都安装了录音录像监控设备,监控室内的考试员仅通过电脑屏幕,便可同时对几辆考试车内安全员和考生的言行举止,进行全程监督。

路考

整个路考过程没有考官“相伴”,对考生的好处是显而易见的。想当年考“九项”时,车内总是一前一后各坐着一名神情严肃的考官,令车内气氛显得尤为紧张。

小车学员随机抽20%夜考

另外,以前由于没有摄像头、电子眼等监控设施,考生之间相互“通水”的情况时有发生,现在在摄像头随机抓拍的情况下,考生很少敢“乱来”。

科目三是实际道路驾驶考试,路线设在高新区内,各项考试项目符合公安部要求标准。共有考试员12人,考试用车9台。考试实行计算机约考限定程序,考试员单人考试数量每人每天控制在40人以内。每日最多可考480人。

“我的这个考试成绩从何而来?”面对记者的疑问,安全员答道:“考生的操作是否合乎标准,都是由电子自动考试评判系统当场评判,这样就有效避免考官随意评分或作弊的情况了。”过去,考官手捧考生成绩单,随意划“勾”或“叉”掌控“生杀大权”的现象,已成历史。

另外,除B型以上车型正常夜考外,对报考小型汽车的学员也随机抽取20%进行夜考。

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方案

据孙志宇介绍,目前南宁市各个考场内安装了37个“全球眼”摄像监控设备,这些监控录像除在一些考生待考室进行现场播放外,南宁交警网(www.nn122.com)还设立了“考场实时监督”栏目,市民只需上网便能实时看到全市考场的考试情况。

增加设备人力 取缔劣质驾校

据了解,宾阳县桂安考试场目前已为南宁市分担了6个县的考生,大大缓解了南宁市内考场的压力,预计到今年底,武鸣县及横县均将启用“科目二电子化自动评判系统”,届时,这两个考场将对6个县的考生进行再次分流。

田宁副支队长介绍,目前存在着一个愈加严重的矛盾,就是考试场的接纳能力小于报考人员。随着报考驾驶证人数的不断增多,由于受考试能力的制约,考试供需矛盾日益突出。

田宁表示,解决供求矛盾的方案有三个:一是增加设备和人力。今年我们要加设A2大型牵引车和B1中型客车的考试场地,达到全车型考试,还要增加考试用车和考试员。

另外,考试场会按照考试能力比例,合理安排考试计划。

交警部门还与交通行业管理部门加强沟通,加强对驾校的监管力度,严把驾校入口关,严控驾校数量,对不符合培训要求和资质的驾校坚决取缔。

增设自助预约考试

为了将便民服务做到最好,田宁透露,考试场在今年准备增设考官和自助预约考试项目。

交警支队还准备在今年试行自助预约考试。申请人可以通过互联网、电话或设在车辆管理所的计算机等方式自助预约考试。

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