美高梅游戏官网注册我的驾考我做主 自主学车约吗?

美高梅游戏官网注册,不用报名驾校等待排期,想学车就可以随时约到教练学,想在哪里考就在哪里考。颠覆传统驾校模式的一种新型“互联网+”学车约考方式在深出现。

驾考作为深圳市一个老大难问题,长期以来备受市民吐槽。而传统驾考的预付费模式,随着驾校倒闭,学员将蒙受时间及金钱的双重损失。

驾考作为深圳市一个老大难问题,长期以来备受市民吐槽。而传统驾考的预付费模式,随着驾校倒闭,学员将蒙受时间及金钱的双重损失。近日,深圳不少企业通过互联网陆续推出自主学车自主约考平台,传统驾校是否会像出租车一样遭受冲击?

  不用报名驾校等待排期,想学车就可以随时约到教练学,想在哪里考就在哪里考。颠覆传统驾校模式的一种新型“互联网+”学车约考方式在深出现。记者昨日了解到,国内首家自主学车自主约考平台——“我的驾考”微信平台本月上线,短短几天已有500多名教练签约,100多位学员报名学车。

驾考作为深圳市一个老大难问题,长期以来备受市民吐槽。而传统驾考的预付费模式,随着驾校倒闭,学员将蒙受时间及金钱的双重损失。近日,深圳不少企业通过互联网陆续推出自主学车自主约考平台,传统驾校是否会像出租车一样遭受冲击?

本地学车可异地考试

  传统驾校是先收费,什么时候安排上车、怎么练习、什么时候考,都由驾校安排。如果报名的是资质不强的驾校,还有可能出现驾校突然关门,学员无法完成学车、考试,而且学费也要不回来的情况,今年5月初深圳高戍达驾校突然关门导致8000多名学员无法训考就是一个例子。

本地学车可异地考试

据第一个推出自主学车自主约考的“我的驾考”微信平台负责人刘女士介绍,传统驾校是先收费,什么时候上车、怎么练习、什么时候考,均由驾校安排。此种模式一直饱受诟病,而一旦驾校倒闭,学员支付的学费及时间将付诸东流。

  “互联网+”的出现,以及驾考新政的出台,给传统学车带来革命性改变。记者了解到,“我的驾考”微信平台,是为学员、教练搭建一个双向选择的平台。签约上线的教练,必须取得国家认可的驾驶培训教练员资格并拥有教练员证。学员登录平台,可以选择自己满意的教练员,然后商定每小时学车费用与练车培训的时间。按照约定时间培训完一小时后,学员还可以对教练员的培训质量、培训后技能增长情况,以及服务态度的好坏等,进行“优”“良”“差”的评价。如果评价为“差”,那么这一小时的培训所有开支就由教练员自行承担,平台还将纳入不良记录。这种不良记录超过两次的教练员将被拉入黑名单,并退出平台教学市场,平台将通报给所有在线的学员。

据第一个推出自主学车自主约考的我的驾考微信平台负责人刘女士介绍,传统驾校是先收费,什么时候上车、怎么练习、什么时候考,均由驾校安排。此种模式一直饱受诟病,而一旦驾校倒闭,学员支付的学费及时间将付诸东流。

南都记者了解到,随着广东省公安厅交管局近日发布的《关于调整机动车驾驶许可考试费收取方式通知》,自9月1日起全省机动车驾驶许可考试费,将由原来的一次性收取调整为按考试科目分段收取。省交管局相关负责人曾表示,实行分段付款后,考生在本地学车,但可以去异地考试。

  据悉,由于省去了驾校环节,通过互联网学车约考的费用也将降低,预计不到5000元即可完成学车、驾考。

记者了解到,随着广东省公安厅交管局近日发布的《关于调整机动车驾驶许可考试费收取方式通知》,自9月1日起全省机动车驾驶许可考试费,将由原来的一次性收取调整为按考试科目分段收取。省交管局相关负责人曾表示,实行分段付款后,考生在本地学车,但可以去异地考试。

“这有利于缓解深圳这种大城市考试积压严重的问题”,刘女士表示,“我的驾考”微信平台的推出,正是在这种大背景下实现的。

这有利于缓解深圳这种大城市考试积压严重的问题,刘女士表示,我的驾考微信平台的推出,正是在这种大背景下实现的。

教练员三遭差评即被拉黑

教练员三遭差评即被拉黑

据刘女士介绍,学员只要登录微信公众号,在平台上选择满意的教练员,然后商定每小时学车费用,再安排教练员练车培训时间。按照约定上车培训一个小时后,对教练员的培训质量、培训后技能长进情况及服务态度等标准,进行“优”、“良”、“差”的评价。如果是差评,那么这一小时的培训所有开支将由教练员自行承担,平台还将纳入不良记录。“与此同时,这种不良记录超过两次的教练员则要被拉入黑名单,并退出教学市场,网络还通报所有在线的学员”,刘女士强调。

据刘女士介绍,学员只要登录微信公众号,在平台上选择满意的教练员,然后商定每小时学车费用,再安排教练员练车培训时间。按照约定上车培训一个小时后,对教练员的培训质量、培训后技能长进情况及服务态度等标准,进行优、良、差的评价。如果是差评,那么这一小时的培训所有开支将由教练员自行承担,平台还将纳入不良记录。与此同时,这种不良记录超过两次的教练员则要被拉入黑名单,并退出教学市场,网络还通报所有在线的学员,刘女士强调。

据推出类似第三方服务平台的另一公司负责人反映,目前市场上的平台多为与教练员签约的模式。但是,教练员进入仍需一定的准入门槛,除基本的教练证服务态度外,必须无吃拿卡要及恶意刁难行为,同时教学中要使用性能完好、符合国家有关驾驶培训教练车技术要求和安全规定的车辆教学,同时教练车证件齐全、购买商业保险足够承担当次教学中的所有风险责任。

据推出类似第三方服务平台的另一公司负责人反映,目前市场上的平台多为与教练员签约的模式。但是,教练员进入仍需一定的准入门槛,除基本的教练证服务态度外,必须无吃拿卡要及恶意刁难行为,同时教学中要使用性能完好、符合国家有关驾驶培训教练车技术要求和安全规定的车辆教学,同时教练车证件齐全、购买商业保险足够承担当次教学中的所有风险责任。


这种模式其实就是类似于uber等一些打车软件,我们就是提供第三方平台”。刘女士告诉记者,一旦学员教练员达成教学关系,将实行双向评价,而不单单是学员评价教练。据其透露,目前“我的驾考”已经与500多名教练员签约,并且有100多名学员报名练车,“我们希望通过这个平台,既实现教练员的薪资与绩效匹配,也让学员能够迅速满意地拿到驾照”。

这种模式其实就是类似于uber等一些打车软件,我们就是提供第三方平台。刘女士告诉记者,一旦学员教练员达成教学关系,将实行双向评价,而不单单是学员评价教练。据其透露,目前我的驾考已经与500多名教练员签约,并且有100多名学员报名练车,我们希望通过这个平台,既实现教练员的薪资与绩效匹配,也让学员能够迅速满意地拿到驾照。

学多久收多少总价可控

学多久收多少总价可控

刘女士告诉小编,目前的微信平台实行培训按学时缴费模式,即学一个小时缴一个小时的费用,“所有科目学完缴费和培训也不会过三四千元,并且学员付出的80%以上都让教练员受益了”。

刘女士告诉记者,目前的微信平台实行培训按学时缴费模式,即学一个小时缴一个小时的费用,所有科目学完缴费和培训也不会过三四千元,并且学员付出的80%以上都让教练员受益了。

目前,传统的驾考费用在5000元至10000元不等。“现在的这种平台,若按学时收费,每学时150元,通常学习20小时即可熟练,学车费用仅为3000元,加上少量的管理费及长训费,总额不会超过5000元”,刘女士解释。

目前,传统的驾考费用在5000元至10000元不等。现在的这种平台,若按学时收费,每学时150元,通常学习20小时即可熟练,学车费用仅为3000元,加上少量的管理费及长训费,总额不会超过5000元,刘女士解释。

不过,目前推出的此类平台都会收取一定的平台费,“我的驾考微信平台是收取10%左右,其中收取的部分费用将为学员投放一定的保险”。

不过,目前推出的此类平台都会收取一定的平台费,我的驾考微信平台是收取10%左右,其中收取的部分费用将为学员投放一定的保险。

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