美高梅手机版登录厦门路考及格率创新低仅三成 百米增减挡难倒人

按照公安部的统一部署,学驾照“科目三”新增了“加减档位”、“向左向右转”、“直行通过路口”三项考试内容。由于贵阳市各驾校没有很好地与学员沟通,许多学员在未进行针对性培训就开考,难倒了不少学员。贵阳市交管部门决定,5月19日,未能通过考试的学员全部重新考试,且不收取考试费用。

厦门路考及格率创新低仅三成 百米增减挡难倒人

考试遇新题学员被难倒

昨天,实行了电子化考试的路考及格率降至新低,仅3成学员通过。

当天中午,网友轻描淡写发布了一条微薄:“贵阳驾照考试科目三考场,考试设备不合格,任意删减科目,不提前通知学员,就开始考试,导致学员全军覆没。”随后,记者与网友“轻描淡写”取得了联系,他向记者描述了当天路考的情况。

交警部门解释,这是因为增加了“加减挡位操作”,该项目一直都是必考项目,经调试后正式进行电子化考试,请驾校、学员注意,加强练习。

网友“轻描淡写”说,他们在贵阳学习驾驶技术,在他们路考的头一天,他们还去观摩师哥师姐的路考,当天的路考成绩不错,通过率达到了80%左右。而当他们路考时,情况却发生了变化。在增加的“加减档位”考试中,由于大家都是新手,不少人顾得了加减档位就顾不了控制速度,这样一来,很多人都没有过关,当天的路考难到了很多学员。一部分学员情绪激动,与考官发生了争执。

学员反映 通过率低学员蒙了

5月19日免费去重考

昨天,厦门驾考科目三的路考,增加了“加减挡位操作”,一时学员纷纷铩羽。“我们今天到后溪考场考科目三,科目三新增加了百米增减挡,170多个人考试,才30个人及格,通过率才26%。”中午时分,市民吴先生向导报记者打来电话说,他蒙了。

随后,记者找到了贵阳市公安局交管局车管所驾证办副主任潘淳。潘主任说,按照公安部的统一部署,5月14日的路考新增了新增了加减档位、向左向右转、直行通过路口三项考试内容。而新增的这三项内容是全国统一的。贵阳市交管部门是严格按照公安部的部令执行,不存在随意增减考试科目的情况。而早在5月4日,交管部门就将召集了贵阳市各驾校的总教练,向他们通报了科目三考试变化的情况,希望他们按照新增项目对学员开展针对性的培训。但由于驾校与学员之间的沟通不够,导致了不少学员对新增路考情况不了解。对于设备,潘主任说,这是智能化的考试设备,不存在“设备不合格”。

他说,他不知道怎么样才是及格的,大家都一样按正常程序操作,但是有的人就“莫名其妙”过了,那些通过的人,也不知道自己是怎么通过的。

针对发生的情况,交管部门当天下午4点半召开了专题会议,决定5月19日对未能通过路考的学员再提供一次路考机会,且不收取考试费用。同时,他们希望贵阳市各驾校利用这段时间,有针对性地对学员进行训练,以利于下一次考试。

无独有偶,市民曾小姐很懊恼,“驾考科目三加减挡位置很短,根本没办法考过,我们今天考加减挡都没有通过”。

交警解释 这是必考项目

“加减挡”到底是不是新增的?昨天,导报记者将此事向市交警支队车管所反映,很快得到了答复。

对于及格率低的问题,交警介绍确实如此,昨天科目三考试总人数299人,合格91人,合格率30.43%,合格率比前几天略有下降,下降原因主要和增加了“加减挡位操作”这一项目有很大关系。

交警解释,这是一个必考项目,根据公安部颁布的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026-2012)的规定,“加减挡位操作”属于科目三道路驾驶技能考试专项评判中的一项,必考。

之所以之前没有列入考试范围,是因为前一段系统调试,到昨天该项目才调试成功,今后路考都必须考,这是一个合格驾驶员理应掌握的实用驾驶技能。

温馨提醒

30秒内操作完

怎样考才能过呢?交警介绍,具体做法如下:学员考该项目时,会听到语音提醒“加减挡位操作”,此时挡位要换到二挡;加速过程中,逐级增挡至四挡;然后开始减速,逐级减挡至二挡。

值得一提的是,该项目必须在30秒内完成。

驾照网

根据公安部规定,加减挡位操作按两个规定评判——未按指令平稳加、减挡的,不合格;车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。

交警提醒,学员平时要严格训练、认真按驾驶员培训要求练习技能,不要抱有应付考试的侥幸心态练习车技,考试时不要紧张。

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