上海驾校学车心得

学车已经有两个多月了,今天才去做倒桩的模拟考试,相同时间应该已经拿到驾照才对。在上海驾校学车,标准的流程是这样的:先去体检,身体合格之后开始上车学习,从此时起交学费并开始算时间,两周以后开始考交规,交规考过之后4周考倒桩,考过倒桩之后两周考小路,考完小路两周后考大路,大路完成,学车也就完成了。全部算下来就是8周时间,大概2个月也就搞定了。之所以学了两个月才去考倒桩,主要的原因是在考交规的时间。上车以后学车的老师就应该把名字报上去,由此开始算时间,2周后考试交规。问题就出在上了车以后,师傅是否为你报了名?我就是在等了一个月后觉得奇怪去问了一下,才知道师傅还没有报名。猜想原因是他名下学车的人太多,上海又有规定每个师傅同时带的学生数量是有限制的,所以只能把一部分人报名时间拖后了。所以学车第一步一定要签订合同,无论说什么一定要签,之后还要去问清楚交规什么时候考试,避免其中有问题。交规完全是靠自己,当然这里面也有技巧在,如果师傅能告诉你技巧,那就会事半功倍,我的交规考试是100分,基本上是花了不到一周的时间看书,但这并不是师傅教的,具体技巧,另起文章描述,本篇只讲师傅。在这之后,就是练习倒桩,我练得很快,3次之后倒桩、移库都已经没什么问题了。但是有些学员还是差了很多,我想其中一个很重要的原因在于师傅的教导。教我们的师傅有几个人,但真正能够讲得清楚要点的只有一个,讲也只是讲一遍,没听明白恐怕就算白练了。所以此刻的关键也在于师傅。最让我有感触地是考试的时候,好的师傅会一直在旁边坐镇,像今天倒桩模拟考试,是要花钱去做模拟考试的,模拟考试现场和真正考试完全一样,有红外线监控。和平时学车时还是有些不同的。而且是需要排很长时间的队的。其他学员的师傅一直在旁边指挥,纠正错误,让你能够尽快适应考场的环境。而我这的师傅早已经不见踪影,反而是别人的老师在不断的给我们讲解规则和技巧。因为考场的每辆车是不一样的,有的车灵敏一些,有的车会死一些,而有的车两圈半才能打到底,模拟的机会有很有限,你必须要了解每辆车的性能才能发挥最好。另外场地的标准有师傅现场讲解也很关键。一个热心的师傅说,有的师傅带的徒弟经常过不了考试,自己还觉得很奇怪,他就不想想每辆车的性能和练习时是不一样的。所以师傅的作用非常关键。以前觉得学车主要是练习,要靠自己,学到现在越来越感觉师傅的重要性。所以学车之前一定要打听好师傅,再去学车,未必是便宜就是好。

张师傅给我打电话,告诉我驾照已经在他那里了,我约他见面,他便把那个小本本送到了校门口。从2019年7月中旬到9月下旬,利用暑假和开学前期的时间,我考出了驾照。回想学车的这两个多月,说长不长,说短也不短,里面有许多难忘的事。当初,我根据automo
bile板的置底介绍选择了兴安驾校的张师傅,事实证明,群众的眼睛是雪亮的。时到如今,我很想撷取几个小片段,留下一份回忆,也把学车过程中的有些事项记下来,给将要学车考驾照的朋友们一份参考。
  视力首先要过关
  原先以为,考驾照的体检不过是个形式,随便走走过场就OK了,毕竟中考高考的体检都没发生什么问题。那天早上,张师傅到加油站校门口拉了我去莘庄的体检站。交费,领表,上二楼拍照,再上三楼体检,感觉挺顺当。最后把体检表交到窗口的时候,里面人跟我说:“对不起,你的视力不及格。”给我一张表格,要我矫正视力之后回来复检。我一下子泄了气:出师不利啊!但是也没办法通融,只好回去。
  我太大意了。眼镜是2019年五一配的,戴来戴去已经让眼睛疲惫,不能达到完满的效果。
  不得已,只好再去配一副新的。考C照好像矫正后视力要达到4.9,考B照要达到5.0.要去考驾照之前,各位朋友要掂量一下自己的视力,保证过关。随便去学校或市里的哪个眼镜店,验验视力是不要钱的吧。
  配好新眼镜之后,我再去体检(只需测试视力这一个环节),顺利拿到了体检报告。复检只在每周三受理,如果第一次不通过,只好耐心等待。
  考个驾照多少钱
  在顺利拿到驾照的前提下,相信诸位朋友最关注的就是学车的花费了。市场上各驾校收费差别很大,相对应的是,里面猫腻也很多。看到那些“3700元驾照拿到手”的广告,你千万要小心,他们的“教练车”是自己改装的,存在很大的安全隐患;学习过程极其简单,考试是到外地,最后拿外地拍照,纯粹是为了驾照而驾照,学习质量根本不能得到保证。
  还有一种是考试过程中要花钱,打通关节,或者请师傅吸烟吃饭。具体的本人也不甚了解,这里只把自己的花费情况说一说。
  基本费用:4300元。据说社会人士为4500元,师傅说对交大学生优惠一些,因为智商高,教起来省心。不同的驾校和师傅会有一些差别。以我本人的感觉,找师傅报名强于找驾校报名。张师傅对教练车有一定程度的承包性质,服务态度上总体好一些。如果找驾校报名,可能会学车时间死板、来回无接送。
  体检报名费、拍照费:共100元。(于我,还有复检费10元,体检一次通过则不需要了。)
  最好事先问一下,这笔钱是不是包含在基本费用里,不要以为基本费用可以包容一切。
  小路考模拟费:60元。这个是自愿的。以本人的理解,考倒桩可以不模拟,但考小路不模拟极难通过,里面的路绕来绕去像迷宫一样。进行小路考试的时候,心情可能会比较紧张。如果过不了,需要等两个星期再回来考,而且要缴纳补考费100元。这时候就凭你灵活机动了,可以适当拍拍监督员的马屁,让他给点提醒。如果已经模拟过,考过的概率还是很大的,毕竟有两次考试的机会。倒桩的摹拟费是160块每小时,以半小时为单位,可以两人拼时间。也就是说,只要花40块钱,就可以进场去摹拟两个来回。是不是需要摹拟,师傅会根据学员自身的情况给出建议。
  交通费:约30元。包含一次从旗忠到颛桥打车15元,体检的复检车费6元,以及几次乘轻轨回学校。大多时候师傅管接送,从校门口出去,送回校门口。
  午饭自己解决,应该不算进学车费用吧,就算不学车也得吃饭。张师傅不会向学员明要或者暗要请客请烟,这也可以省却不少麻烦。我倒是很想与别的学员一起和他吃饭,只是时间不巧合。希望以后能有机会。
  统算一下,我学车的花费总计为:基本费4300+体检费100+复检费10+小路考摹拟费60+交通费30=4500元。基本费用或许可以再省一点,三项考试可能需要酌情打点人情,或高或低,总体来说就是这样的水平吧。
  看技术更看人品
  钱花了多少,那是明摆着的;最后学得怎么样,学车过程中感受如何,那就只有自己知道了。一般而言,教练的目标是让学员拿到驾照,按照考试的指挥棒去训练学员,考试用不到的则不教;负责任的师傅则不一样,考虑的是学员以后真正开车时怎么样,尽可能多的把实在的技术传授过去。我觉得,张师傅属于后一种。他的技术水平是没的说,绝对顶呱呱。教龄有十多年了吧,以前在部队里,后来也经常给别的教练当教练。总结下来,他的教学有这么几个特点:
  一是上车快。第一天去学车,张师傅就让我坐上驾座了,先是原地练习换档,然后是开车直行,调头,靠边停车。练了几天后,再说理论考的事。据我所知,很多师傅是等过了理论考试以后才让上车。自然,早上车是比较划算的。
  二是要领清晰。理论考试完全靠自己,但是倒桩、单边桥、库位倒车等都是很讲要领的。
  “推”、“拉”是基本动作,“二四二”、“打死”、“一点钟”等形象的说法会让人很快进入状态。停车时的“易拉罐”非常实用,亦即“挂一档”、“拉手刹车”和“关电门”,最后放离合器和刹车。长久的经验是可以转化为技巧的。
  三是重实用。从上车到考倒桩有一个多月,这段时间张师傅让学员练习各种技术,不仅包括倒车,还包括大路上驾驶和场内练习,打好基本功。有一个项目是考试几乎体现不出来而实际驾驶中非常重要的:弯中减档。中午别的车早早打道回府了,我们还是在旗忠基地绕着水塘转圈,主要就是练习弯中减档。用师傅的话来说:这一招练好了,遇到复杂的情况心里也不慌。实际的情况是,很多教练根本懒得花时间去让教员学这个,只学最容易的弯前减档和弯后减档。在考试的指挥棒很少发挥作用的时候,人品就是非常关键的因素了。
  常忆当时好心情
  在我刚刚开始学车的时候,张师傅往往拉着我们到吴泾南边的废弃渡口去练车。那里有一段死路,非常开阔。我们在路边支起竿子,练习倒车;闲下来的时候就坐在树荫下,看书,远望。夏天的田野一片葱绿,眼前的景色让人怀疑到了世外桃源。遇到投缘的车友,说说笑笑也是莫大的乐事。
  十多年前,张师傅带过一位徒弟老钱,他拿到驾照当天就开起了出租车。十多年之后,老钱的儿子小钱也有车了,我恰好和小钱是同一批学车。那次老钱请大家吃饭,我也在座,聊到当初的经历,非常开心。小钱的车子已经买好了,拿到驾照就开车,和他老爸当初一样。上阵还需父子兵。不知不觉,张师傅已经带了两代人。
  练习倒车的日子里,我带着相机,给张师傅和他的爱车留了影。作为一名资深教练,他是很自豪的。沪B0924学,我也不由和这辆教练车有了深厚的感情。
  我的大路考是在9月24日,巧得很,和车牌一样。这就是缘分吧。除了靠边停车时忘记把方向灯关掉,我的表现没有别的问题,结果是顺利通过。假如说平时练习有十分,考试能发挥出六分就很不错了,大多数人的开车效果都要打个对折。和我同车考试的两个人,一个是上坡熄了火、将停车时未开方向灯,另一个是路口调头时走错了车道,明显都不是平时练习的水平。最后他们两个也通过了。我倒车的时候也差点出问题,最后将要向右拐出来了,还打了一把方向。还好及时纠正过来了。有些问题真是防不胜防的。
  这么说张师傅,也不是说他一点问题也没有。作为教官,他有时也会发火,也会骂人。,他对交大的学生还是很留情面的,对社会上的人则有点不客气。我被他责备过“开碰碰车”、“钓鱼”、“孙悟空耍棍”等,还算是比较含蓄。总的说来,相处融洽。
  刚开始学车的时候,看到同车在准备小路考、大路考的人,觉得自己比他们落后很多,心生羡慕。倒桩是真正考试的第一关,原先汽车是身外之物,考倒桩之后,它就变成自己的玩具了,接下来的过程很快很快。不知不觉的,自己也考了小路,考了大路,拿到了驾照。
  张师傅对我说,如果一时半会儿没有车开、觉得手生,可以随时打他电话,到车上熟悉熟悉。学车一场,师徒也是朋友了。希望从他手里学到的技术以后可以好好的派上用场。
  奈若何,写在拿到驾照之日。

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