美高梅手机版登录汽车养护十二项基本常识

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  风扇传动带断裂或冷却风扇拨生故阵的情祝

我们在影视剧中经常看到这样的场面,主人公看着冒烟的发动机舱,一筹莫展。这就是人们常说的汽车“开锅”。遇到这种情况,你会怎么样呢?估计也只是把发动机舱盖打开,看着往外冒的烟干着急。有的人甚至以为发动机就要爆炸,丢下车逃跑。汽车“开锅”是指由于发动机过热导致冷却液沸腾外溢的现象。如果驾驶时温度表超过正常数值,指向H附近,或者发动机舱盖里往外冒白烟,说明很有可能“开锅”了。

一、检查润滑油油面

 发动机熄火!

导致过热的原因有很多,包括冷却液不足、给冷却液降温的冷却风扇故障、节温器故障、冷却液温度传感器故障等。如果应对不当,严重时会导致价格不菲的发动机出现故障。因此,及时发现并正确处置过热,可以有效减少损失。

在每次出车之前,都要检查润滑油面高度,如果车辆在行驶中进行检查,发动机应熄火,一段时间后,待润滑油流回油盘后再进行。检查时,车辆要停在地上,然后抽出机油尺用干净的布揩净,重新插入再拉出机油尺,液面在MAX和MIN之间。最小和最大标志差额1.0摄示度,当液面低于MIN时,应及时添加润滑油。

风扇传动带断裂不但会使整个冷却系统瘫痪,还会导致发电机停止工作。发电机停止工作时,仪表盘上的充电报警灯会亮起来,这也是判断汽车是否过热的依据之一。如果属于风扇传动带断裂的情况,应该熄火,等待发动机自然冷却。

风扇传动带断裂或冷却风扇拨生故阵的情祝

二、发动机表面检查

如果在起动状态下冷却风扇停止工作(可根据风扇声音判断),那么过热的原因就有可能是冷却风扇或温度传感器出现故障。此时最好等待拖车救援,或者打开空调,使用空调风扇降温,就近维修。

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美高梅手机版登录,发动机各密封面和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏,在发动机外部可以观察到,,如有发现,应立即排除。

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  发动机熄火!

三、检查冷冻液液面高度。

出现以下情况时,可能会再次发生过热现象,应该等待拖车救援。

风扇传动带断裂不但会使整个冷却系统瘫痪,还会导致发电机停止工作。发电机停止工作时,仪表盘上的充电报警灯会亮起来,这也是判断汽车是否过热的依据之一。如果属于风扇传动带断裂的情况,应该熄火,等待发动机自然冷却。

车正常使用中,每月应该至少检查一次冷却液的液面高度,如果气候炎热,检查的次数应该多一些,检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器,观察冷却膨胀箱中的液高即可,正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时,应及时添加冷却液。

①风扇传动带断裂时。

如果在起动状态下冷却风扇停止工作(可根据风扇声音判断),那么过热的原因就有可能是冷却风扇或温度传感器出现故障。此时最好等待拖车救援,或者打开空调,使用空调风扇降温,就近维修。

四、汽车异味的检查。

②冷却风扇在发动机温度过高的状态下仍然不工作时。

出现以下情况时,可能会再次发生过热现象,应该等待拖车救援。

在你行驶中,如果发现车内有异味,应立即停车检查,如果是胡胶皮味,应检查发动机的传动皮带和汽车的电线,一般情况从表面可以看出。假如是汽油味,应检查,油箱、油管是否有渗漏,发现后应马上排除。若您解决不了。您可以打救援电话。

③冷却液泄漏,补充后仍然不断减少时。

①风扇传动带断裂时。

五、制动液的补充和更换。

冷却风扇工作正常,风扇传动带投有断翻的情祝

②冷却风扇在发动机温度过高的状态下仍然不工作时。

位于前制动总泵上方的制动液储液罐上有制动液液面的最高和最低标记。如果发现制动液少了,应即使添加。

 不要关闭发动机

③冷却液泄漏,补充后仍然不断减少时。

制动液有毒性和腐蚀性,不可以与油漆想接触,同时它还有具有较强的吸湿性,能吸收周围空气中的水分,会降低制动液的效能。所以应每两年更换一次制动液。

如果风扇传动带和冷却液循环都很正常,则不要熄火,停车等待发动机冷却。通常,人们都容易觉得发动机熄火后才更容易冷却,其实不然,熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热。发动机舱保险杠一侧装有两个螺旋式风扇,一个是在发动机工作时给发动机降温的散热风扇,一个是打开空调时用的空调风扇。所以在汽车过热时如果风扇传动带没有断裂,则最好不要让发动机熄火,还可同时打开空调,这样发动机降温速度会更快。

冷却风扇工作正常,风扇传动带投有断翻的情祝

不论是添加还是更换制动液,都应使用与原来一样的制动液
。特别注意不能将不同厂家的制动液混加在一起,因为不同厂家生产的制动液有不同的化学成分,混加的制动液有可能损坏制动系统中心零件,特别是橡胶件,从而影响轿车的安全行驶。

  打开发动机舱盖时避免烫伤

  不要关闭发动机

六、蓄电池电解液液面高度检查

为了让发动机更快冷却,可以打开发动机舱盖。此时,炙热的水蒸气很可能导致双手烫伤,所以不要着急,等到合适的时机再打开发动机舱盖。待发动机冷却,冷却液温度表恢复正常后可以重新起动汽车。

如果风扇传动带和冷却液循环都很正常,则不要熄火,停车等待发动机冷却。通常,人们都容易觉得发动机熄火后才更容易冷却,其实不然,熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热。发动机舱保险杠一侧装有两个螺旋式风扇,一个是在发动机工作时给发动机降温的散热风扇,一个是打开空调时用的空调风扇。所以在汽车过热时如果风扇传动带没有断裂,则最好不要让发动机熄火,还可同时打开空调,这样发动机降温速度会更快。

使用中应保持电解
。若电解液掖面过高,在大负荷工作时会引起电解液沸腾而外溢,电解液液面过低会缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池的外壳上有液面位置标记,液面位置应保持在最大和最小刻度线之间或在蓄电池内隔板以上5MM处,当发现电解液不足时,只能用蒸馏水或专用电瓶补充液补充。

发动机完全冷却后检查冷却液余量

  打开发动机舱盖时避免烫伤

七、怎样正确使用起动机。

如前所述,冷却液储液罐通过软管与散热器相连,很容易辨认。正常情况下,储液罐内的冷却液液面高度应该位于MAX和MIN刻度之间。如果冷却液余量正常且底板没有冷却液溅落,表明冷却液没有渗漏。如果冷却液正在渗漏,则需要等待拖车救援,就近维修(交通事故导致散热器破裂,引发冷却液泄漏,同样会使发动机过热,这种情况下也要等待拖车救援)。

为了让发动机更快冷却,可以打开发动机舱盖。此时,炙热的水蒸气很可能导致双手烫伤,所以不要着急,等到合适的时机再打开发动机舱盖。待发动机冷却,冷却液温度表恢复正常后可以重新起动汽车。

因蓄电池大电流放电时间过长,容易引起极板弯曲损坏,因此每次使用起动机时间不宜过长,每次使用不得超过5秒钟。

检查发动机润滑油

发动机完全冷却后检查冷却液余量

八、保持散热器和水套的清洁

发动机润滑油不足,温度升高,严重时会引发“开锅”现象,导致发动机出现故障。检查发动机润滑油时,要先熄火,等待5min之后再拔出润滑油标尺确认。

如前所述,冷却液储液罐通过软管与散热器相连,很容易辨认。正常情况下,储液罐内的冷却液液面高度应该位于MAX和MIN刻度之间。如果冷却液余量正常且底板没有冷却液溅落,表明冷却液没有渗漏。如果冷却液正在渗漏,则需要等待拖车救援,就近维修(交通事故导致散热器破裂,引发冷却液泄漏,同样会使发动机过热,这种情况下也要等待拖车救援)。

保持散热器外部和内部清洁,是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土,油污时,均影响流过的风量,使冷却液温度过高,应及时清洗。

  冷却液不足时应及时补充

  冷却液不足时应及时补充

冷却系内积有水垢,泥土或油污时,都会影响冷却液的传热。冷却系内容的矿
物质越多,沉积的水垢也越多;而水垢的传热能力只能金属的几十分之一。因
此,平时应加注干净的矿物质较少的软水。

如果冷却液储液罐内冷却液不足,要打开储液罐将冷却液补充至MAX和MIN的刻度之间。如果冷却液已经完全耗尽,则应打开散热器(水箱)盖,直接加入冷却液。

如果冷却液储液罐内冷却液不足,要打开储液罐将冷却液补充至MAX和MIN的刻度之间。如果冷却液已经完全耗尽,则应打开散热器(水箱)盖,直接加入冷却液。

九、发动机无法启动

  发动机降温后去维修中心检修

  检查发动机润滑油

如果发动机不能转动或转动的太慢。

如果补充冷却液后发动机恢复正常,应该尽快去维修中心进行检修。

发动机润滑油不足,温度升高,严重时会引发“开锅”现象,导致发动机出现故障。检查发动机润滑油时,要先熄火,等待5min之后再拔出润滑油标尺确认。

1. 检查蓄电池接线柱是否接线牢固,接线柱是否清洁。

  发动机降温后去维修中心检修

2. 检查蓄电池接线柱是否良好,打开室内灯或开双闪。

如果补充冷却液后发动机恢复正常,应该尽快去维修中心进行检修。

3. 起动机工作时,如果电瓶灯渐暗或熄灭,表明蓄电池亏电。如果电瓶灯
没有问题,而车还是不能起动,则需要对车进行调整或维修。

如果发动机能够在正常转速起动,但无法进入正常工作状态

1. 检查所有插装件是否安固

2. 如果所有插装件正常,那么原因可能是由于反复起动造成的火花塞浸油
过多。

火花塞被浸发动机的起动。

1. 如果有这种情况发生,请车踏下加速踏板的同时,将车钥匙放在“起动
”位置,并保持这种状态5秒钟,后回原位,然后再尝试车不踏加速踏板的情
况下起动发动机。

2. 如果车5秒钟内无法起动发动机,请过几分钟后再起动发动机。反复几次
后,还是不能起动,那么需找专业人员对发动机进行修理。

十、发动机过热

如果发动机泠却液温度表显示发动机过热,应对车进行如下程序的处置。

1. 将车停车安全地方,打开危险警告灯。

2. 如果有冷却液或其蒸汽从散热器或没有后再打开机器盖。如没有冷却液
或蒸汽喷出,可在冷却风扇正常工作的情况下,保持发动机正常运转。

3. 直接观察发动机的水泵皮带是否损坏或松动,看看有无冷却液从散热器
,冷却系统转管泄露出来。如果发现以上情况,则应请维修人员检修。

十一、空调制冷不足或不制冷

1. 检查冷凝器散热片是否堵塞,若散热片上有泥土或杂物将直接影响散热
片的散热效果,应用水清洗或找修理人员。

2. 打开空调以后,观察发动机前的散热片风扇是否转,若不转应检查插接
器是否松动,保险片是否烧坏,发现后排除。

如果以上情况都正常,则应到专修厂去修理。

十二、怎样判断离合器打滑

在您行驶当中,如果发现发动机无力,提速特慢等情况,便有可能是离合器打滑。

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