2012年新疆近2000人因交通事故死亡

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十次车祸九次快,珍爱生命,远离超速!那么超速驾驶的危害都有哪些呢?

还记的前年在影院看”速7″的时候看着保罗沃克的“远去”,一首《See You
Again》广为传唱,将情怀演绎的淋漓尽致。而今,速8国内正式定档——2017年4月14日,与北美同步上映。

23日,记者从新疆公安厅交警总队了解到,2012年,全疆共发生道路交通事故4942起,造成1932人死亡,5422人受伤,直接经济损失1232.64万元。其中超速行驶导致522人死亡;未按规定让行造成78人死亡排第二位,无证驾驶交通违法行为造成78人死亡占第三位。

  1、车辆方向盘发飘

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自治区公安厅交警总队表示,2012年事故起数同比下降4.65%,死亡人数同比下降3.01%,今年将严格要求各地重点围绕高速公路、国省道,强化对路面的巡查,重点查纠超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾车、无证驾驶等严重交通违法行为,全力遏制特大道路交通事故。

超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一差速的作用下,使车身产生向上的升力,降低了车辆在行驶过程中的稳定性。这是导致车辆方向盘发飘的重要原因之一。

要说速度与激情系列电影,除了那让肾上素飙升的特技、街头狂奔的追逐赛,易哥印象最深的就是——满屏飞溅的汽车碎片!

2012年,尤其是二级公路出现的超速行驶违法现象严重,共造成309人死亡。

  2、行驶习惯加强

好好的一辆车咋就成这么轻而易举的肢解了呢?超速!

自治区交警总队事故处理大队艾克拜尔警官告诉记者,超速行驶主要有以下危害:一是超速行驶,视力下降,判断不准。驾驶人在行车中的视力称为动视力。动视力与速度成反比,车速越快,视力下降越多。车速越快,视野越窄,这就是“隧道型视野”。

车速越快就意味着车辆保持直线行驶的惯性越强,导致方向的操控性越差,承担的风险会大大加强。如果前方遇到突发事件,很难在短时间内控制车辆,会造成不堪设想的后果。

还记得速7上映时,易哥和几个小伙伴一起去看了凌晨的首映。电影结束驾车回家的途中,朋友居然萌生了飙车的念头。身为汽车媒体从业者,对飙车的危害可是如数家珍,怎么能放任自己的小伙伴犯如此低级的错误呢?不能!

二是超速行驶,反应距离延长。当时速为60公里时,人的反应距离为16.7米,当时速达100公里时,反应距离为27.8米。车速越快,反应距离越长,危险越大。

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易哥立即启动“唐僧”模式,向他细数了超速行驶的十大危害。最终……易哥被赶下了车。不过,易哥不后悔,速八上映,他要是还想飙车,该劝的还是会劝,毕竟……人不是九尾狐嘛,珍爱生命,远离超速!

三是超速行驶,制动距离延长。不同路面摩擦系数不同,车速越快,制动距离越长。

  3、车距判断失误

超速行驶十大危害:

四是超速行驶,干扰正常车流。超速行驶的车辆必然时刻处于超越正常行驶车辆的状态,每次超车无论是变道还是驶回原车道,都会形成交织点,而每个交织点就是一个交通事故隐患。

我们一般认为,驾驶员不依靠车速表只凭视觉就可以判断出车辆的行驶速度。然而,这种的判断是很不准确的。特别是在高速公路、较长距离行驶时更是如此。保持合理车间距离是安全驾驶的重要保证。车辆速度越快,对车间距离的判断误差也随之增加。

1、车辆方向盘发飘

五是超速行驶,加重事故后果。车速越快,动能越大,冲击力越大,发生事故碰撞时后果越严重。数据显示,当汽车时速20公里,把人撞死的几率为10%,40公里时超过30%,60公里时超过90%,80公里以上时则达到100%。

  4、驾驶视觉误差

超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一差速的作用下,使车身产生向上的升力,降低了车辆在行驶过程中的稳定性。这是导致车辆方向盘发飘的重要原因之一。

艾克拜尔警官说,从2012年的数据分析来看,乌鲁木齐的交通事故死亡人数同比上升。其最主要原因是未按规定让行造成交通事故。其中,机动车主要表现有转弯车不让直行车及行人、被超车不按规定让行等,而行人主要表现有过马路不走斑马线、为抄近路翻越交通隔离设施和护栏等。

超速行车迫使驾驶员的视线移到车前远方,近物显得更加模糊。时间一长,容易把同向行驶的车辆看成静止的,把静止的车辆认为是行驶中的。随着撤诉的提高,行车视野变窄,驾驶员对道路两侧的情况来不及看清,对行车安全十分不利。

2、行驶习惯加强

  5、隐藏安全问题

车速越快就意味着车辆保持直线行驶的惯性越强,导致方向的操控性越差,承担的风险会大大加强。如果前方遇到突发事件,很难在短时间内控制车辆,会造成不堪设想的后果。

超速行车是一些在低速和中速条件下难以发现的车辆毛病,破坏了安全驾驶。

3、车距判断失误

  6、制动距离延长

我们一般认为,驾驶员不依靠车速表只凭视觉就可以判断出车辆的行驶速度。然而,这种的判断是很不准确的。特别是在高速公路、较长距离行驶时更是如此。保持合理车间距离是安全驾驶的重要保证。车辆速度越快,对车间距离的判断误差也随之增加。

跟车时,必然要缩短与前车的间距,这就很容易发生追尾事故。车辆制动距离主要是收车速制约,车辆持续制动距离是与车速的平方成正比,由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。从而增大了事故发生的可能性。

4、驾驶视觉误差

  7、造成心理紧张

超速行车迫使驾驶员的视线移到车前远方,近物显得更加模糊。时间一长,容易把同向行驶的车辆看成静止的,把静止的车辆认为是行驶中的。随着撤诉的提高,行车视野变窄,驾驶员对道路两侧的情况来不及看清,对行车安全十分不利。

超速行驶会造成心里紧张,措施失当。如果突然遇到意外情况,心里会极度紧张,慌乱之中根本无暇冷静思考,判断失误,交通事故往往就在此时发生了。

5、隐藏安全问题

  8、加剧驾驶疲劳

超速行车是一些在低速和中速条件下难以发现的车辆毛病,破坏了安全驾驶。

超速行驶增加驾驶人疲劳程度,反应力下降。超速行驶必然在单位时间内感知和处理信息增加,操作动作频繁,大大增加疲劳程度,极易发生事故。

6、制动距离延长

 9、操作稳定性差

跟车时,必然要缩短与前车的间距,这就很容易发生追尾事故。车辆制动距离主要是收车速制约,车辆持续制动距离是与车速的平方成正比,由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。从而增大了事故发生的可能性。

超速行驶车辆操作稳定性恶化。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能侧滑、撞车。如果在路面附着系数较大的道路上行驶,可能造成翻倾等事故。

7、造成心理紧张

  10、司机视力下降

超速行驶会造成心里紧张,措施失当。如果突然遇到意外情况,心里会极度紧张,慌乱之中根本无暇冷静思考,判断失误,交通事故往往就在此时发生了。

超速行车时车辆经常处于加速跟车和加速超车状态,由于加速跟车的车距很近,驾驶员视线必然受阻,因而对前方情况视察不清,判断不准,盲目性大。而且超速行驶驾驶人的视力严重下降,车速越高,视力下降越严重,极易发生事故。

8、加剧驾驶疲劳

超速行驶增加驾驶人疲劳程度,反应力下降。超速行驶必然在单位时间内感知和处理信息增加,操作动作频繁,大大增加疲劳程度,极易发生事故。

9、操作稳定性差

超速行驶车辆操作稳定性恶化。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能侧滑、撞车。如果在路面附着系数较大的道路上行驶,可能造成翻倾等事故。

10、司机视力下降

超速行车时车辆经常处于加速跟车和加速超车状态,由于加速跟车的车距很近,驾驶员视线必然受阻,因而对前方情况视察不清,判断不准,盲目性大。而且超速行驶驾驶人的视力严重下降,车速越高,视力下降越严重,极易发生事故。

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