美高梅游戏官网注册东莞科目三电子评判系统即将上线,这几个数据你要知道!

美高梅游戏官网注册 8

虽然东莞科目三电子评判系统上线时间还没有准确的日期,但小编留意到东莞教练圈也时常发出电子评判系统设备建设进度的照片,这样看来,东莞实施电子路考也就时间问题罢了。

近日,小编有留意到东莞教练圈传的一组消息:接通知,2月20日正式开启电子路考模式,4月份取消长训培训。同时,东莞教练圈也时常发出电子评判系统设备建设进度的照片。这样看来,东莞实施电子路考也就时间问题罢了。那么,东莞实施电子路考之后,会不会很难?一起来说说看。

美高梅游戏官网注册 1

美高梅游戏官网注册 2

有人会问“科三电子监考真的有这么难吗?”

一、电子路考究竟是怎样?

美高梅游戏官网注册 3

我们都知道考驾照要经过科目一、科目二、科目三实际道路和科目三理论(科目四)这四项考试。科目三实际道路有两种考试形式:一种是考官监考,一种是电子考试。考官监考,是考官坐在副驾驶上,根据实际路况发出适当的考试指令,而电子考试就是全程由电子仪器,发出固定的考试指令。

我们看看新闻怎么说:

美高梅游戏官网注册 4

美高梅游戏官网注册 5

电子路考与人工路考的区别在于使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令,按照考试要求和标准进行操作,并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置,以完成科目三实际道路考试全部环节。

美高梅游戏官网注册 6

二、电子路考要听电子仪器的口令进行考试,会不会很难?

我们看看学员怎么说:

我们再来看看这几组数据:

“电子路考是一道忧伤的坎!”

江门:科三电子评判上线两个月,合格率跌到32.24% !

“谁敢说这不是史上最难驾考科目,我跟他急!”

银川:科目三系统升级 几乎所有驾校“全军覆没”

我们再来看看这几组数据:

梅州:科目三电子路考正式开始 首日通过率为46.3%

广州:2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统,比较我们东莞超前两年多,开考首日前一小时,65人考试,55人挂科,10人能过,通过率15%;

广州:2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统,比较我们东莞超前两年多,开考首日前一小时,65人考试,55人挂科,10人能过,通过率15%;

佛山:科目三电子路考实行首月通过率仅37%;

佛山:科目三电子路考实行首月通过率仅37%;

江门:2016年10月8日起,江门小型汽车(C1、C2驾驶证)科目三实际道驾驶技能考试正式启用电子评判系统进行评判。11月9日,江门交警公布了10月份全市驾驶人考试合格率统计表,其中科目三实际道路考试合格率从9月份的80.41%暴跌至32.24%。

……

那么,科目三电子评判系统真的这么恐怖吗?

看到上面的数据,是不是有点被吓到了?电子路考通过率这么低,想通过简直太难了!那么电子路考真有那么恐怖吗?

美高梅游戏官网注册 7

1、其实,实行电子路考,合格率下跌也不奇怪。根据以往的经验,电子评判上线前三个月合格跌至三四成是常态。根据江门市上线电子评判的情况可以知道,上线前两个月合格率均在20%-40%之间,从实际的数据可见新的考试制度对学员的冲击还是蛮大的,这也是每一项新的考试模式上线必然发生的事情。

我们听听交警蜀黍怎么说:

美高梅游戏官网注册 8

在科目三电子路考上线头几日,考场、教练、学员等都需要适应,确实会存在通过率较低的情况。一般运行两三个月后,教练对考试评判更熟悉、更适应训练模式后,科目三的通过率将大大地提高!

2、关于考试难度,其实难与不难都要看人,直线都开不好,再简单你也不一定能通过。科目三电子考试跟普通考试本质是一样的,变道都要提前打灯,通过路口都要提前减速,掉头也要提前并道所以,难度实际上都是一样的。

所以,电子评判系统启用首月或者前几个月通过率低一般是因为学员不熟悉加紧张的心态造成的!如果你那么的幸运,成为了首批体验东莞科目三电子评判系统的学员,请收下小编为您准备的杀手锏!

三、会不会有危险?

首先我们得了解,电子驾考和人工监考有什么区别?

虽然是电子考试,副驾驶也有考官,但口令都是由电子系统发出,由系统来判断你的操作是否正确。考官不发口令,只负责你的安全,你也不用担心考官是否严厉,安全那是必须要保证的啦!

“科目三”变为电子路考与人工路考的区别在于:使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令,按照考试要求和标准进行操作,并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置,以完成科目三实际道路考试全部环节。参加驾考科目三道路驾驶考试的学员要面对的不仅是坐在副驾驶座的考官,还多了电脑语音。按照新交规规定,目前驾考还增加了模拟夜间驾驶、模拟电脑语音提示经过等,16项必考项目包括上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。

四、现场遇到意外情况怎么办?

根据我们的邻居——广州的经验,学员在科三电子评判系统监考中,这些地方最易失分:

在实际道路上,随时都有可能遇到意外情况,这个跟是否电子考试没有关系。而我们就要时刻观察路况,做好随机应变的准备,如果遇到有违章的社会车辆,也应该提前减速及时避让。切记不要猛打方向盘,以免跟后方车辆发生碰撞。

靠边停车、不使用或错误使用转向灯、操作不规范造成熄火,出现的几率分别为32.47%、21.01%、11.1%。此外,“不合理使用喇叭”、“未按指令加减挡”、“压线”、“挂挡”、“放手刹”等项目也位列失分项目前十。

五、如果真的实行电子路考,考试中要注意哪些问题?

而更重要的是:心态要放轻松,该来的总会来的!

1、要听清语音指令,及时作出反应;

最后,献上广州交警蜀黍制作的一部“降考十六掌”《精考门》视频,通俗易懂易记的歌词,配合专(fu)业(kua)的表演,小伙伴们都惊呆了……为即将迎接东莞科目三电子评判系统监考的广大学员们加油助威!!!

考试时一定要听清语音指令,听到指令后,先思考下操作步骤,再进行具体操作。

最后的最后,祝广大学员在2017年有一个好的开始,早日拿到驾照!!

2、电子路考更严格,动作要求更规范;

电脑监控更严格,你的一点小错误,系统都会察觉出来。所以,在平时练车的时候就要严格要求自己,切勿在一些小细节上出错。

3、要做到“一松”、“一稳”、“一全”;

一松:因为是考试,所以会紧张,很正常,但是过度紧张就不应该了,上车深呼吸,集中注意力;

一稳:无论是人工考还是电子考,整个开车过程都要稳,尽量让考官坐着舒服;

一全:因为考的是细节,所以必须把动作做全做到位,主要有三套,起步、转弯、靠边停车;

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply

网站地图xml地图