科目三最难的还是加减挡,你做对了吗?

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科目三考试的通过率普遍不高,一般在50%左右,如果学员能够顺利通过科目二考试,反而在科目三考试挂科,就要反省一下自己的驾驶基础是否扎实了。

科目三考的项目很多,要注意的细节也很多。这里主要说的是科目三主要的难点项目:起步、加减档、转弯(掉头)要注意的问题及技巧,希望对驾考的学员有所帮助。

问题:先踩离合,还是先踩刹车?

本期,驾驶员考试小编想要给大家介绍的科目三考试技巧是科目三公认的最难操作——加减档。

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回答:

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一、起步阶段

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首先不要带任何心理压力平常心面对,建议考试前还是去熟悉道路试驾一圈,会开车不代表你路考会考过,总之熟悉道路比不熟悉好,至少明白那些路考的路况以及需要注意事项。
图片 4换挡一定要注意不要挂错档位或挂不进档的低级错误,行驶中不要拖档,驾驶中要做到加减档的平顺,离合一定要用好是关键。
图片 5新手路考的一个习惯性错误就是用离合器来控制车速,当你驾驶30码内的速度正常行驶加惯性力量你踩离合等于在空挡滑行,离合器并不能减速车的速度,但是这一习惯会伴随你很久才能纠正过来,你的心里想的是怕踩刹车刹停熄火,因为很多紧张原因或者对车不熟悉踩死也是有这样情况,或者踩的力度过大降速来不及换挡,或者根本不想去操作换挡这一多余动作,我建议你踩离合也踩一点刹车这样可以防止熄火和留有减档时间,点刹就是肯定车速过快你脚轻用力踩点两下刹车,和你骑自行车用手轻轻用力握一点刹车一个原理。

科目三加减挡操作技巧

1、起步操作流程

回答:

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顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。观察后方车辆,左脚缓慢抬起离合器,找到半联动的点(使得车辆在起步时有动力向前走),慢松离合稍加油门,使得转速表值达1000转/分以上点(这样车辆就会有着源源不断的动力向前走)。

科目三,目前不知道有什么项目哈,那个时候我们是先是模拟灯光-起步-三挡-路口转弯-模拟超车-百米加减档-U型弯-会车-变更车道-路边停车。大体好像是这些,具体的记不太清楚了,可以给我留言具体的项目,我再加以给你解释。

科目三加减挡操作技巧

2、常见问题

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起步最常见的问题就是熄火,主要原因:

科目三的技巧就是不要太快,因为三挡的怠速挺慢的,记住每个环节的操作,慢慢操作即可。碰到车辆不要害怕,一般会主动给你让行。其中,需要注意的一点就是百米加减档的时候,一定要保持前方道路的通畅,如有前面正好有学员正在考这个项目,建议停车等待一下,以免前车会影响到你,你也过不了。图片 9

科目三加减挡操作技巧

一抬离合器的时候过快,没有掌握好半联动点。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。

至于你说的刹车,为了安全起见,除了百米加减速,其余的环节离合和刹车一块踩,因为新手车感不好,只踩刹车非常容易把车憋熄火,那就麻烦了。踩下离合就问题不大,抬的时候注意要慢抬,不要太快了,否则也是很容易熄火的。

在加减挡中,驾驶员考试小编还想着重强调一下减档的情况,和加档比起来,减档操作对学员的协调性要求更高。

二忘放手刹,这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,考试的时候千万不要忘记了。

再来说说百米加减速的刹车踩法,也就是你说的点刹,所谓的点刹就是踩下刹车,松开刹车,这样来回的操作就是刹车,目的是避免刹车片摩擦过热,失去制动力。所以具体的刹车步骤就是先只踩刹车,等车速降下来,然后挂抵挡就可以了。图片 10

科目三考试中需要减档的四种情况:

二、加减档

科目三,不慢,提前在脑子里过一遍流程,当初我只联系了一次就直接考了,没有什么难的,自己树立信心,问题不大,还有任何问题给我留言,或者私信,看到我就会第一时间回复。

1、路口遇红灯需要停车

1、操作方法

最后,欢迎关注,感谢支持,么么哒~图片 11

看到前方路口是红灯的时候,直接踩刹车减速,当车辆有些微抖动的时候,踩死离合挂低档。最重要的是,停车后必须将档位挂至空挡。

踩油门(车速达到10码以上时),松油门,离合踩到底,挂二挡;

回答:

2、通过路口、人行横道、学校、公交站台

松离合,踩油门(车速达到20码以上时),松油门,离合踩到底,挂三挡;

我先来说说我这里科目三有哪些项目吧:上车准备、灯光模拟考试丶起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头。
以上这些项目中,我记得在直行通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站这些地方是要点刹的,也就是使车减速,但不需刹停,就是说只用踩一下刹车,不用踩离合。
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此外,掉头和靠边停车这两个项目是需要刹停的,就是先踩刹车,在车快停下来时,再踩死离合,这样车子就不会熄火。
图片 14这些在你平时练车的过程中,教练都是会跟你说,并让你实际操作的。当初我也是这样,然后一把过。你只需要多记住,多练习,应该是比较简单的。

这时候并不需要学员停车,但是一定要在到达这些区域的30米范围内减速行驶,这时候只需要轻踩刹车降速,然后踩死离合,挂至相应档位即可。

踩油门(车速达到30码以上时),离合踩到底,松油门,挂4挡;

回答:

3、掉头

松离合,车速降到30码以下时,踩离合,挂3档;

首先说一下必须踩刹车的几个地方

1.通过学校区域

2.通过公交车站

3.通过交叉路口

4.通过人行横道

5.会车

其他需要低速行驶的有靠边停车、掉头。

学员的驾驶技术一般较差,所以不建议2档掉头,保险起见,在掉头前提前减速减档,将档位挂至1档,然后在进行掉头。减档可以越级,但是不要再掉头途中减速减档,容易出错。

松离合,车速降档20码以下;踩离合,挂2档。

其次就是一些特殊情况了

1.前方有障碍物(人或车辆的经过)

2.前方有安全隐患时,就需要刹车

4、转弯

注意百米加减档,是从1-2-3-4,减档是从4-3-2。换挡过程中必须保持车辆平稳,不能有明显晃动。

操作:科目三正常是3档行驶,当遇到必须踩刹车的那几个地方时,轻点刹车不需要踩离合,将速度降到30以下20以上就行。

当遇到一些特殊情况时,有障碍物或安全隐患

可以同时踩离合和刹车,或踩刹车速度降达20挂再踩离合挂2档,速度降达10踩离合挂1档

后一种不建议,毕竟考试时速度不会太快且精神高度紧张容易出错熄火。

回答:

点刹不用踩离合,到了点刹位置时,要轻踩快放(但车要有明显的顿挫感),不然系统识别不出,踩重了发动机容易熄火

一般转弯要求2档或者3档通行,即使就是这个挡位范围,在路口处还是要点刹(告诉系统我知道路口要减速),不一定需要减档,如果遇到特殊情况,就按照情况1来操作,适当调整车速和挡位。

2、常见问题

看了这篇文章,相信不少学员对加减挡的要求和加减档的操作技巧都有了一定的了解,如果掌握了加减挡,可以说科目三80分是妥妥到手,想要合格,还是要靠勤奋练习!

1)低头看档

换档时,两眼注视前方,不得低头下看变速器操纵杆。考前要加强训练,熟悉挂挡。

2)越级加档

升挡位必须一挡一挡的加,不可跳级加挡;减挡是可以跳减挡位。

3)速度和档位不匹配

发动机2000转时的对应速度如下:
1档时为15公里时速;2档时为25公里时速;3档时为35公里时速;4档时为55公里时速;5档时为65公里时速及以上。熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。

三、转弯(掉头)

1、操作方法

1)减速,根据情况在到达转弯/调头口时减速减档;

2)在减档后(几乎同时)开始进行转弯/掉头操作,在进行转弯/掉头操作时,车在1/2档上,且做好随手刹车准备。

3)转弯/调头操作完成,给油提速,并正常加档,恢复正常行驶。

注意事项:

1、注意红绿灯的变化(右转弯圆形红绿灯不用停车,右转有右转箭头的红灯,必须停车等待转弯);

2、注意转弯中避让行人,避让直行车辆,右转避让左转弯车辆;

3、转弯中注意摆头动作,注意挡位不要挂错(左转弯中1加至2挡转弯;

4、右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下,车辆需在2挡内过弯,如前方有车或是等待后起步,可以一挡过弯)。

5、必要时停车等待。

2、常见问题

1)不减速减挡;

2)不左右观察;

3)不打转向灯;

4)开错进车道;

5)在人行道停车。

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