科目三考试过程中可以一直用二档跑全程吗?

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科目三改革后对于细节的考核更加严格了,一不小心就会出错,甚至挂科。如果能在考试中注意这些,基本就不会挂科了!

  • 科目三电子路考语音播报内容:夜间行驶、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、加减档操作、路口转弯、学校区域、人行通道、靠边停车10个项目的语音播报。

问:科目三考试过程中可以一直用二档跑全程吗?

1.考前调节心态

1、夜间行驶

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考试之前深呼吸,想办法缓解一下压力,不要给自己过多的压力,把考试当做平时训练去做,一定能成功!

  • 解析:这一部分主要是考察灯光使用,这个不难,只要按照语音提示操作即可,需要注意的是,在灯光考试结束时,有如下语音提示:“模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光”(当听到这种语音提示后,在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭,不关扣100分。

科目三考试过程中可以一直用二档跑全程吗?

2.操作思路清晰

2、上车准备

我先来说一说我自身考驾照的经历,我考驾照的时候还是在念大学的时候考的,因为在上大学的时候,我知道其实考驾照是非常费时间的,主要就是因为时间必须要调整,而在大学的时候其实课程不是特别的紧张,所以闲暇时间可以去练车,但是大学毕业之后如果去工作了,基本上再抽时间就比较难了,我在考驾照的时候,我觉得还是比较难的,科目二和科目三都挂科了,然后都补考了,补考是需要交费用的。

考试前,把所有的步骤以及反复斟酌关键点整体在脑子里过一遍。

  • 解析:在上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,这一环节里,容易丢分的地方是检查所有车门是否关好,上车后,不要忘记系安全带,不要慌张,按照练习的步骤去做。

在科目三考试过程当中,如果是一直用二挡跑全程在我当时的驾校是不会通过的,科目三就是我们通常所说的路考,当时我第1次考科目三的时候挂科,主要就是因为到最后停车的时候没有停好教练说停在前方的电线杆处,然后我超过了一点就直接挂科了,在科目三考试之前,教练告诉我们科目三考试其实就是从一档挂到5档,只要这个完成了,而且停车停好了就可以顺利过关,所以说如果用二档一直跑完全程,在我们当时的驾校是不可能完成考试的,我不知道在其他地方的驾校是不是这样的规定。

开始考试后,能做到提前考虑下一步,听到语音一定要等语音放完后再做动作,语音播报的地点都是固定的,到达相应位置就要提前做好准备。

3、起步

我当时科目三挂科之后,然后补考的时候又抽到了一次夜考,就是科目三白天考试,然后科目三再来一次晚上的考试,白天考试的时候主要是便道还有停车一档到5档,而科目三晚上考试的时候,所考的主要就是灯光当时选择的道路还是比较偏的,因为坐车坐的有40多分钟才到了考试的场地,然后考试的时候旁边都没有车辆,主要就是考灯光,第2次补考的时候,白天的考试和晚上的考试我都是一次性通过的。

3.模拟夜间灯光

  • 解析:在得到科目三考官允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,右手同时放掉手刹,松离合,同时轻轻踩下油门,注意左脚松离合抬起的同时右脚踩下油门,这样可以有效防止起步熄火,一般教练是不教的哦!

所以说我觉得如果是科目三一直用二档开下去,我觉得完全是不会通过的,在考驾照的时候大家一定要记得,千万不要心慌,如果大家有不懂的地方,或者自己有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

新规后,对于模拟夜间灯光进行了改变,打乱了语音播报顺序,增加了操作项,导致挂科率攀升!其实静下心来仔细操作一点也不难。

4、直线行驶

每个地方的规定不一样,我去年在河源考的驾照,科目三除了有一段路加减档操作考试之外,全程一档加油门,个人感觉能出门基本上都能过,直线行驶较难一点,其他的线路记熟应该就没有什么大问题了。

4.直线行驶

  • 解析:车辆起步后,即进入直线行驶状态,要求不走蛇形,不在路上左右摇摆,需要驾驶员有一定的控制能力。此时,驾驶员应该目视较远的前方,双手轻轻掌控方向盘,不必用力,除非考试车过于垃圾,否则只要双手轻轻扶着方向盘就自己跑直线了,不必过于用力,那样容易适得其反。

我们都是考的时候提前两天去练习熟悉路线,尽量多跑几圈,把线路记熟,心态放平,祝你好运!

想要让直线行驶“不跑偏”,控制好车速(车速控制在二十迈以上三十迈以下一直开),把稳方向盘,修正的话幅度不要太大就可以了。

5、变更车道

科目三考试全程为不低于3公里路程,是不低于3公里的路程。也就是说在没有听到指令靠边停车指令时,你考试的时候跑到4公里或5公里甚至以上都是合规的。这个不要存在疑问,为什么3公里到了考试怎么还没有结束?记住,一般人不知道这个规则。

5.转弯掉头之类的项目

  • 解析:这里需要注意的是,变更车道前要注意观察后视镜,左后方没车时打左转向,三秒后立刻变道,同时加油提速,注意回正转向灯;超过右方车辆后,想回到原来车道时,也要注意观察右后视镜,可以时再打又转向,三秒后变道。

另外,用二档跑完全程肯定是不及格。

建议用一档怠速通过。一来速度慢而稳,对于观察路面情况更有利,而是更容易控制车速不容易熄火。

6、加减档操作

对二档使用的评判要求是每次行驶距离不能超过150米,并且行驶速度不能超过30公里。科目三考试在完成规定项目百米加减档后,全程根据路面情况合理交替使用3档、2档、1档是可以顺利过关的,1、2档在考试时只是起过渡作用。

还有就是要注意打转向灯,且时间不能低于3秒。若在转弯时转向灯自动熄灭后没及时补灯,就会直接不合格!

  • 解析:听到语音提示后,
    踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。要求150米内,加档是从1-2-3-4,减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳。

但是需要注意,一档行驶距离不能超过50米,车速不能超过20公里。

6.控制离合

7、路口转弯

科目三评判标准条款太多,不一一列举,严格按照教练所教的动作,将其熟练考试就能通过。简述一下科目三考试内容:科目三路面考试分2个部分,1、模拟夜间灯光考试
2、实际道路考试灯光考试是在考生上车后,系好安全带,验证指纹才开始考试。其要点在于听到语音指令开始播报时,必须在5秒内完成正确的操作,(以语音指令开始播报第一个字开始计时)超过5秒完成为不及格。

松离合要慢,踩离合换挡要快,一步到位,不要犹豫,挂挡可以在中间停一下再挂上去。

  • 解析:需要注意的是,路口转弯时必须提前降速,一般需要要在25KM以下,进弯之前打转向,右转弯时尽量走右侧靠边的车道,转小弯,左转弯时走右侧车道,转大弯。注意看车辆,转弯之后如果转向灯不自动回正,自己要及时手动回正。

灯光考试合格后,平地起步连续动作一打左灯二踩离合三挂1档四观察五抬离合六松手刹七加油,进入二档要关灯。一直加到2档,起步的动作才算真正完成(1档有距离限制)。

这么看来是不是新规并没有增加多少难度?只不过更接近实际驾驶操作了?所以准备考科目三的学员们,只要按照教练的指导认真练习,顺利通过没问题!

8、学校区域

剩下要完成项目:1、变更车道2、通过人行横道(无语音提示)3、通过学校区域4、前方通过路口5、通过公共汽车站6、保持直线行驶-100米-结束直线行驶7、前方请选择合适地点调头8、前方路口左转9、前方路口右转10、超车11、百米加减档(无语音提示)12、靠边停车以上除靠边停车是最后一条指令,其他的指令随机播报。每个项目具体评判细则太多,就不详细描述。最后提醒2点:一、遇红灯停车后绿灯亮,前方无障碍物时,必须在10秒内起步,否则不及格。二、起步、变更车道、、超车、转弯、靠边停车不使用或错误使用转向灯或打开转向灯小于3秒动方向盘的为不合格。

  • 解析:通过这个区域时,考试会有语音提示,听到提示后要及时减速,将速度控制在30KM以下,注意观察,收油,将右脚放在刹车上,如果前方确实有人,必要时要停车等候。若无人,则缓慢通过即可。需要注意的是,切不可鸣笛,否则下课。

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9、人行通道

新规后的科目三,对许多考试的项目都作出了调整,难度加大了不少,过关不再那么容易了。

  • 解析:这里与通过学校相似,减速让行,不可鸣笛。

特别是科目三刚开始实施时,大家都不了解规则,挂科的人非常多,经过这一年多的摸索,科目三的合格率提高了许多,那么在现在考试的过程中,可以一直用2挡跑完全程吗?

10、靠边停车

对于科目三,我认为可以分为内场考试和道路考试,内场考试主要考夜间模拟灯光操作和靠边停车等,道路考试主要考加减档操作、直线行驶、前方掉头和转弯等。

  • 解析:先打右转向灯,观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分,缓踩刹车直至车停下来。这里容易丢分的地方是踩刹车时忘记踩下离合器,因为考试中车速较慢,所以停车前刹车和离合要同时踩下。注意,拉起手刹之前,脚不要从刹车踏板上离开,切记!

在内场时,只能是用1档半离合进行考试,在外场考试时,加减档操作是2档加为3档,然后3档减为2档,也可以先3档减为2档,然后再加为3档。在掉头转弯时,时速应该控制在10公里以内,只能用1档行驶。从以上操作可以看出,科目三用2档跑全程是不可能的事了,应该是由1档、2档、3档交替使用。

在2017年10月1日驾考新规前,对科目三没有速度要求,基本可以用2档跑完全程,也不会有什么问题。

  • 学员在考试的时候应该在相应的时间里面做出操作,否则会被判不合格,所以你得注意:1、消除考试紧张感;2、按操作要求去完成;3、在靠前最好找个陪练针对性练习;4、靠前去采集下考场线路。

在最新驾考新规开始后,规定科目三考试时,使用3档累积距离不能低于1000米,科目三考试道路一般在2公里以上,除去起步掉头等,这也就是说,在科目三道路时,能用3档行驶时,尽量用3档,从这个规定也可以看出,科目三全程用2档行驶,根本就不可能通过驾考的。

对于科目三,不但需要对考试流程熟悉,在考试中,也要尽量做到胆大心细。

这就是勇哥对这个问题的回答,如果对大家有所帮助,希望关注和点赞,欢迎评论。

这个夏天,我还在为驾考努力💪科目二挂了,隔了快两月还没得考第二次,好在可以先考科目三,很庆幸通过了,但档位并不是一成不变的,也就是说正常可以用二档行驶,但不是一直用二档跑完全程的。

因为科目三实际路考了,跟实际日常开车差不多,路上正常的会遇到各种型号的社会车,还会有行人等,具体用什么档位,用什么车速,才能让车开得平稳顺畅,还是需要根据实际考试要求和路况确定档位的。

比如:

1.考试要求起步用一档,那就不能违反规则,不然考试系统可能会提示违反规则,考试结束等相关提示,这时候等着补考或者挂科了;

2.考试要求在指定路段要求加减档,如果期间不按要求完成有可能考试不合格哦;

3.遇到急转弯,如调头,如果远远看到社会车辆比较多,可以提前由2减为1档,慢慢到调头口,用1档完成调头会更平稳;

4.靠边停车,也可以提前由2降到1档,一边慢慢开一边看后视镜判断边距。

5.如果遇到斑马线或者公交车站,人比较多的,需要减速,可以变为1档减速慢行。

以上这些是教练教我们的,可能地域不同教练不同,要求会略有差异。学车路上,有什么不懂的多问问教练,弄懂规则,会对考试有帮助哦,但愿每一位学车的朋友们都可以顺利通过!

济宁二十里铺科目三第17考场路考流程:
1、由南门上二楼刷身份证、签指纹,在大厅等候,当播音员叫到你的名字及上车号,由大厅前左侧刷身份证、签指纹左出门下楼梯找考试车辆.
2、将身份证递给安全员,等安全员上车调好设备示意后逆时针绕车一圈半上车,关好车门,调好座椅(脚一定能把离合踩到底),系好安全带,检查仪表盘有没关闭的前照灯和转向灯,有就关闭所有的灯光指示;检查手刹是否拉起来在刹车状态;检查档杆是否在空档;检查发动机是否工作(不用动)或者关闭(把车钥匙扭到底数123松手发动机工作)。安全员会问驾考人员准备好了吗?回答准备好了,安全员点击开考程序;听语音提示签指纹,然后夜间灯光模拟,灯光模拟完毕,(灯光打错一个就挂料);请起步。(看一下转速表,看一下车是否在启动状态,如在关闭状态,踩离合,把钥匙拧到底,数1、2、3、松开钥匙)1踏2挂3转向,4看镜子5放手刹到底,慢抬离合到半联动时感觉车子向前方走时左脚千万别动待车子向前方走上5–6秒后慢抬离合踏板完全松开;起步时,如离前车较近,先左打一圈方向盘,否则安全员会因危险踩刹车)
3、直行至牌子与肩齐平踩离合到底,轻踏刹车使车子停下;起步出门时看一下两侧有无过往的行人和车辆,有危险就停车,无危险左打方向盘进入右侧快速车道,调整好车的方向,踩油门,(烧油的提速快,不要猛踩,左手微向左带一点方向盘),车速超过10换二挡,车速超过20换三挡,看远150米处黄色禁止实线与考驾人员头部重合点为标志前行,双手放松握着方向盘,左右微动1里米的方向盘间隙保持前行。前面有车,看车中间,此时安全员会触发百米行驶,此时只要掌握好方向,速度不低于20,不超过40就没事,按教练说的轻踩慢抬,速度保持30左右,百米行驶结束后松油门踏板保持前行(三档呆速20不用加油门)。4、变更车道:(请变更车道语音提示后)开启右转向灯,数1001、1002、1003,看右后视镜,无危险,右打方向盘变更车道,变更车道完毕,关闭转向灯。
5、超车:(请超车语音提示后)开启左转向灯,数1001、1002、1003,看左后视镜,无危险左打方向盘变更车道,变更完毕关闭转向灯。
然后开启右转向灯,数1001、1002、1003
,看右后视镜,无危险右打方向盘,向右变更车道,调正方向后关闭转向灯,继续前行

6、公交车站:(无语音提示)提前观察刷红漆的树,(看到地面有白漆喷的横线提前1分钟轻点下油门使车速在25左右,右脚放在刹车踏板上车盖顶线)与肩齐平时迅速轻点刹车
7、路口直行:语音播报后左右扭头。
8、左变更车道(自主变道由慢车道变更到快车道)。开启左转向灯,数1001、1002、1003,看左后视镜,有车继续行驶,无车左打方向盘,向左变更车道,变更车道完毕,关闭转向灯,踏离合器到底,三档变二档。继续前行。
9、掉头(请选择合适的地点掉头)语音播报后,开启左转向灯,踩离合,换一档,拐弯前,看对侧车道右有无行驶的车辆,有车则踩离合、踩刹车,停车等候,无车左打方向盘掉头进入最左侧车道,调正方向后关闭转向灯,继续前行,点油门超过20踏离合到底换三档,车速不超过30(学校限速)不压两侧边线即可。
看见学校的牌子扭头看一下。
10、路口直行:语音播报后,左右扭头看一下,继续前行。
11、加减档(无语音播报)
看到路右侧酒店——路新食府,过酒店后松离合,加油门,车速超过35,松油门,踩离合,挂四档;松离合,踩油门,车速超过40一秒就合格。车速低于40,踩离合,换三档,慢松离合,看到路口右转弯牌子时踩离合器到底,车速低于30换二档。
12、 变更车道
,先打右转向灯,数1001、1002、1003,看右后视镜,无行人和车辆,右打方向盘要慢,变更车道。
13、最后一个刹车点
听语音:路口右转,,右打转向灯,继续直行,刹车点前2-3米,给点油,
刹车点与肩齐平点一下刹车,(车盖顶第一个导流箭头)到门口右拐时,看一下右后视镜,无非机动车右拐,有非机动车,停车等候,(注意:全程中只要停车,就要挂一档起步,否则就挂了)无危险右拐,注意不要轧左侧花线和右侧实线,调正方向后关闭转向灯。进大门后第二个电线杆子换一档,千万注意车身要正,方向盘扶正(播报靠边停车后:如果车身不正和方向盘不正就会判你没有按规定要求靠边停车)即将到第三个电线杆子时语音播报:请靠边停车,右打转向灯数1001、1002、1003,右打方向盘靠边,机盖中心左打方向盘,看雨眼及边线靠边,尽量往下踩着离合靠边线,这样车速慢,容易操作,停车后,先用眼看一下右后视镜,如果后边线超过30厘米,还可以继续前行靠边线,如果在30以内,踩离合和刹车(左右脚🦶踩住千万别动直到解下安全带后左右脚才能动㫘则扣10分!)下车前:拉手刹,摘到空档,熄火关发动机,解安全带后下车。然后迅速关车门。关车门注意事项:不能加住安全带(加住就不合格——-挂科;关门超过10秒——-不合格,挂科;下车后左后车门也不能开起拿放在后排座椅上的东西,待播报成绩合格后方能开门拿东西;)

你好,谢谢能回答你的问题:

第一,据我了解每个地方考场规则是不同的,但是考的项目是全国统一的,我不知道提问者在什么地方考?我是在深圳这边考的,那我说说我在深圳这边考场规则吧。

第二,我是上个月拿到驾照的,深圳这边的考场规则是:1,科三的:靠边停车,直线行驶,超车,变更车道都是一档完成,2,科三有三个地方要用三档跑,一个是调头前,一个是调头后这两个地方自己加上三档跑,还有一个是加减档要加到三档跑,其中规定全程中三档要跑够一千米,如果不够一千米扣十分,不够五百米扣一百分,终点靠边停车要求边缘线,这就是我在深圳这边科三的考场规则。

第三,我建议你还是问你们教练比较准确,以你教练教的来操作,因为每个考场规则是不同,所以你在这里问是没有准确答案的。以上就是我的回答,最后祝你早日拿到驾照。

首先回答是不可以的,简单直白,有以下几种情况你不可以用二档。

一,考试中的加减档,这个是专门测试你会不会在路上行驶的时候更换档位的,必须按照要求换挡。

二,考试途中前方红灯停车,这个时候你要停车摘档,等待绿灯方可通行,否则右侧安全员会踩刹车,你就下课了。

三,起步的一档和最后的靠边停车的一档我就不废话了 😂😂。

全国各地的科目三考试因为地理位置关系导致不可能全国统考,所以各地会出台相关的考试项目,考试场地,考试车型。

作为普通人的我们,你只要认认真真在驾校培训练车,记住每一个要点就没有问题的。

祝我们早日成为车友。 😝😝😝

不同地区的规定肯定不一样,有些地区是必须使用二档跑完全程,甚至规定行使多长距离之后上二档,然后车辆行驶一段距离之后再上三档,以此类推,除非有降档要求,否则就按照规定升档跑完全程。

举个例子,广州这边全程挂一档行驶,除非在特定提速路段,需要提速从一档依次换挡四挡,然后再挂一档掉头行驶,考试顺序如下:

上车准备-模拟灯光考试-车辆起步-靠边停车-路口左转,行驶一段距离之后路口右转-变更车道-通过公交站-直行通过路口-超车-加减档-掉头-通过学校区域-会车-直线行驶-通过路口-左转弯-终点。

考试过程中全程可使用一挡完成考试,当然有些教练会教二档行驶,这些都是在规定之内允许的,当然大部分教练还是要求学员全程用一档完成考试,速度慢好控制,而且时间也是足够的,就算怠速跑完全程,时间依然充足。

科目三考试考得就是细心和胆大,不像科目二一样需要记住很多点位,只要稍微有点偏差就会导致考试不合格,当然科目三也有类似的考试项目,那就是靠边停车,这个依然需要对点操作,否则会直接导致车身与边线的距离过大或者压线。

科目三是属于场外考试,真正实路实操,有些考试路线车流量会比较大,那么学员就需要克服心理害怕和紧张,做到胆大心细,听好指令做操作即可,旁边的安全员完全不用管,除非遇到危险情况,他才会踩刹车,否则全程当他透明的就行。

有些人觉得科目三是最难的,其实说起来科目二才是最难的,你要记点位,还要记住什么时候打方向盘,方向盘该打多少。一旦忘记一个点位,那基本上就可以宣告不合格,因为大部分人都不懂得如何修线。而科三就不同,只要你胆大心细不紧张,那考试肯定及格。

关于这个问题还是看地区吧,全国各地是有差异的。尊教练嘱!

我是广西南宁的,这边就2档跑可以了,除了加减档到3档,而且加减档就真的有加和减就行,离合一直踩着,挂进3直接退2,放离合继续走,熟练的一秒钟搞定了。

考试过程中看路况决定吧,如果路况复杂减速慢行是必须的,再慢就换回一档,甚至停车。路况条件允许必须用2档跑,总之科三的规定是有但是紧记一点安全才是首位,如果为了完成考试项目连安全都不顾那也过不了的。

不行

直线行驶必须要三档

因为速度要20以上

还有加减档要三档加四档

然后四档减到三档二挡

每个地方不一样吧

我刚刚考上驾照没多久

我们这边是这样的

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