美高梅4688网址科目二倒车入库离合器要怎么踩?教练告诉你问题出在哪

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问:汽车离合用脚掌踩还是用脚趾踩?

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想要科目二顺利过关,要点就是保持车速又慢又稳。这主要考察的就是学员对离合器的控制。不少考生反应,在考试过程中,离合松的多了,车速就会很快,离合器踩死一点点又会导致中途停车。离合器到底要怎么控制呢?接下来,小编就来教大家方法。

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“学车就是学离合”,这句话很多学员现在已经很认可了,但是正确的操作方法却不是每个人都会,科目二倒车入库中离合就起到关键的作用。

1、慢慢向上抬离合,速度一定要慢,不然容易死火,感觉车在动了就稳住;

前脚掌,快踩慢放![吃瓜群众]

正确踩离合的方法

2、这个时候想快点或者慢点几乎都是轻微的动一点点,动作大了就容易过快的加减速。

离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

脚掌靠近脚心的位置踩在离合器踏板上,脚后跟作为支撑点贴在地面上。踩离合的时候要脚掌用力,不要脚指头用力,会容易造成不稳定。当离合器踩到最低点的时候,膝盖要保持微曲。

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踩离合技巧

倒车入库中踩离合的技巧

具体操作方法:前脚掌踏上离合器踏板,脚后跟悬空把离合踩到底,然后慢慢的大腿上抬,感觉到离半离合很接近了,就脚跟着地,以脚后跟为原点,脚掌做圆周似的弧线运动,这样很稳,有些人也有一直悬空脚后跟的方式来稳半离合,感觉那样久了会更累。

怎样踩离合器又慢又稳

经常有学员说在倒车入库时容易熄火,其实造成熄火的一个重要原因就是离合器使用不合理。离合器的使用原则就是要慢抬。速度慢了,自动抬一点,速度快了,就压一脚。

一,首先上车后先调整座椅后视镜,系上安全带。以左脚脚后跟为支点,用脚掌去踩离合器踏板。一脚快速将离合器踩到底,膝盖略有一个弯曲度。两手分别握在三九点钟方向,双臂自然弯曲。身体离方向盘大约一拳距离。

第一

怎样踩离合器又慢又稳

速度快

二,找准离合器半联动状态,“一快、二慢、三联动”。科目二车速快慢主要是靠控制离合器半联动来实现。图中B⇔C即是。半联动状态时汽车的反应:车身有抖动,汽车有一种向前的冲力,转速表指针明显下降,发动机声音低沉下降,离合器踏板有一种顶脚的感觉。有上述五种反应,说明汽车处在离合器半联动状态。这时如果是科目二半坡起步时,踩离合器的左脚就不要再动,一动就会熄火或者后溜。右脚松刹车,汽车就会缓慢爬上坡。

一脚离合踩到底,然后左脚跟着地作为支撑点,抬起的时候要脚掌部分动就可以了,慢抬,由于惯性,车不会停,后面速度有保证。

首先看自己怎么开,大致的说只要安全行驶在道路上,不影响其他人的生命财产安全和交通法律法规,谁管你怎么开?爱怎么开怎么开,你想用手踩都没关系,呵呵呵,,这跟自己的习惯和爱好有关系,还有身高有关系,呵呵呵。。。

第二

第一次踩离合器的时候是用脚掌 但是你怕熄火 或者是车窜出去 于是
慢慢的抬离合器 但是 你的抬法是把脚后跟放在地上 用脚跟当支点 脚掌慢慢抬
于是离合器踏板就变成往你脚下划 就划到脚心处了 这时候
你需要再次踩离合器时就是用脚心踩下去的 哈哈对吧 应该是这样
是大腿带动小腿 抬离合器的时候 是大腿往上抬 随之 离合器也就开了 哈哈
慢慢就好了 多试试 不要怕熄火 谁没有熄过火啊 哈哈

速度慢

只是有一条,如果是不频繁的踩,脚趾也可以咯,

大抬一点离合,感觉发动机给力了,再压低点,速度不会起来,也不会停。

如果是频繁的踩,用脚趾就有点累吃不消了,因为结合实际操作来说,一趟跑下来很累的。

有意识的在打方向盘的时候左脚向下压点离合,这样车速就稳了,慢慢的抬,一点点试,感觉车动,离合就控制在现在的高度为最好,大家只要多练习就有感觉了。

标准做法:前脚掌踩离合,脚跟悬空。这样开再长时间腿也不会累。但也看个人习惯问题:如果你开德系车比如大众车,离合行程短,完全可以脚跟着地,没有任何问题。但如果你开法系车,那脚跟必须离地,因为法系车的离合器行程很长。

要停车时,也是要先踩离合器踏板,再踩刹车,因为直接踩刹车的话,很容易熄火,车子也会有冲撞。

在压离合器踏板的时候,肯定是用脚的前掌将他压下去,你的脚后更就会着地,在进了适当的档位之后,轻轻的将脚尖的力减下来,同时轻抬或轻放理合器,而你的脚后更会和地面保持接触,(这样你的离合器会用的更久,不容易伤到离合片),右脚加一点油,车就启动了。在行车途中,进档也是一样的

以上,其实离合器可以掌握好就是一个原则:慢!一定要记好这个,在实践中对它熟悉,等你真正掌握之后,它就再也不会对你“耍小脾气”啦~

以左脚跟为支点,使用脚前掌来踩离合

脚掌,用脚趾容易误操作

用脚趾和脚掌交接处的位置踩离合器,这样比较容易掌握离合器的点

需要用脚吗?

好像没有人习惯用脚趾去踩离合器吧,现在开手动挡汽车的不是很多,如果开上就会有真实感受,用脚趾会累的你受不了的。

哈哈哈哈,那我问懵了、应该是脚掌

用脚掌踩 不会太累 安全也有保障

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