驾考科目二考试之侧方位停车 图文详细解析

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通过下图做一个简单的阐述:

今天下午第一次练车,简单记下步骤:

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①调整座位。直到踩离合不那么费劲为止。

科目二考试的顺序就是倒库是一项,侧方停车,坡起,曲线行驶,直角转弯是一项;俗话说师傅领进门修行靠个人,而且每个师傅教给徒弟的学车技巧肯定也是不一样的,但是也不一定就适合没一个学员。那么今天小编不仅给大家带来了科目二的考试顺序,还有科目二考试技巧!一起看吧!

下面的侧方位停车学车心得,是一位学学员自己总结出来的一份实用学车心得。

②系好安全带

倒车入库

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③按下手刹头前面按钮,压下去。

1) 安、座、反、手

一、上车第一件事,调位子、系安全带,现在考试很着重反光镜的掌握,要调成这个样子哦。然后挂成倒档,现在考试要求,一气呵成,中间不能停,考的就是自己踩离合的能力。

④把离合踩死,挂一档。变速器操纵杆往下按一下可以打到倒档。其他不需要。123是低速档。45是高速档。科目二只需要挂一档就行。控制好离合也就控制好了速度。越慢越好,但车子不能停。中途停车就不合格了。也不能压线,压线也不合格。

(安全带,座椅,反光镜,放手刹)

美高梅4688网址 ,注意:在挂好倒档之后,请打转弯灯,就是方向盘下面左边的那个黑杆杆,往上面拨,之后就不用管它了,当你回方向的时候它会自己归位的。

⑤扶好方向盘,慢慢的松离合。控制好车子的速度。发现速度变慢了就松一点离合,快了就压一点离合。匀速行驶。

2) 调车身位置

二、一切就绪之后,慢慢松离合,当车子慢慢开始动的时候,把头往右后方车,把自己的头稍微抬高点,看右边的黄线。

几个关键点:

前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。

当看到黄线的头到车子的车栓的时候,迅速的向右打一盘子,速度自己掌握,这个看自己踩离合控制车速的快慢决定的。

①左直角转弯的时候,车靠右边走,保持30公分。要在车把手刚刚到左平行线的时候,要迅速的把方向打死。松点离合,车子缓慢的转弯。快摆正位置的时候,迅速把方向盘回正。然后一直匀速行驶(注意左边预留30cm距离。从车中间的铆钉看右边车头1/3处压着黄线走,注意保持车身正)。

3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂

到这个时候,把头往左转,看左边的反光镜

②上坡停车的时候,在爬坡前要加一点速,否则容易停车。车子往前开,在左后视镜角角那个缝隙里看到中间的黄线一露出来,立马踩刹车离合踩到底。此时前车轮应该刚好和第一条黄线的第一条边对其。再就是要起步的时候,先打左转向灯,松离合直到车身抖动以后再多松一点。慢慢的松脚刹。车一直跑到坡顶,待要下坡的时候离合踩到底。脚刹控制速度。

(很多人没完全挂上,半路停车)

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③下坡的时候,把离合踩死,轻踩脚刹。让车子慢慢滑行。因为下坡是不需要动力,惯性行驶就好。脚刹控制好速度

4) 一碰就打,后期调整

(当门把手刚刚碰到那根黄线的时候,就开始回方向了哦,速度还是自己掌握,还是那句话,自己踩离合,车子的速度都不一样,我的经验反正是比较慢,匀速的。回方向是往左打死,就是回2圈半)

④左曲线行驶的时候进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。当你慢慢的走完第一弯的右线,方向要不动,等到左车角碰到第二弯左线时回正方向,这个时候要让车再慢慢的走一会。当你的中间的铆钉和第二弯左线碰到的时候(自己可以多一点),向右打一圈方向,这个时候右车角和第二弯持一定角度,车子就不会压线或者出线。

我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了,连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库啦后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身很正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。

三、方向盘打死之后,专心控制车速,双眼直视车子前面,慢慢的,觉得车子的方向正了,后视镜的黄线与车子平行了,就可以踩刹车了。

⑤侧方停车。从曲线开出来就到了就到了侧方停车了。同样是要离右边黄线30cm的距离。方法是看车头右边的1/3处。一直往前开,直到通过右后视镜看到停车位左上边的直角立马踩刹车,离合踩到底,右打死,挂倒档,此时看车头前的中间铆钉,一旦跟黄线重合,立马回正方向。看左后视镜,后轮一旦压到黄线边,立刻左打死。直到车停到库里。方向不用回正。出库时离合踩死挂一档,待车头左边缘和黄线重合时回正方向。接着左边铆钉和左边黄线重合时右打死。车身正回正方向。注意出库时车轮不能压线。此时考试完毕。可以驶离考场

5) 向左出库

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⑥右方向直角转弯,车沿着左边线30cm的距离直线往前开,眼睛看右车把手快和右边黄线直角平行线快平行的时候右打死方向。慢慢转弯,车正回正方向。继续下一个项目

往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停;

(停得有点挤,就是速度没有掌握好,方向回快了,速度慢了,所以是左边挤了,反之就是右边挤了)

⑦右曲线行驶,车正着开到曲线起点位置,一直往前开直到左边线完全过了,车头中间的大铆钉位置。压着大铆钉沿着一定的角度走。车正回正方向。再往前开一点,左车沿着有边线走。知道车正回方向。从项目完

6) 左倒库

四、车侧方位的停好了,紧接着的是出来的,踩起刹车后,挂1档,这个时候还是要打转弯灯的哦,不要忘了。这次是向下拨。

第一天学车,暂时总结就这么多。

原理一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。我左倒库,看的是左窗上的窗花,就是一个三角形的塑料贴纸。

现在要做的事情就是慢慢松离合,现在方向盘向左打死,车子慢慢的动,现在我们要注意车头左边~

7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示,恭喜你考试合格。

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障碍:四个项目依次考

刚刚擦边的时候,方向盘回正,打1圈半,现在轮胎式是正的了哦。

1) 安、座、反、手

五、眼睛还是不要离开车头,当黄线到车头的中间的时候

(安全带,座椅,反光镜,放手刹)

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2)按开始按钮,打左灯!然后再起步

这个时候,马上往右打1圈,(这个一般是一圈哈,还是那句话,离合控制的,一圈到一圈半自己摸索)

3)侧方位

之后,眼睛还是往前方看,当车头一正,回方向(向左)侧方位停车就考试结束,如果那个电脑不发出任何声音的话,你就可以进行下一关了。

往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。

不同的驾校、教练,会教给学员不同的学车方式,我们且看看别的学员是怎么学车,怎么通过考试的,不知是否带给了你一点点启发呢?

4) 半坡与定位:“贴,慢,等”

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a) 进入半坡区段,先往右线贴。

先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。

b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的呦。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了,(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点;松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上;下坡也要稳住离合。

5) 直角弯:太简单了……

贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。

6) S曲线:“左镜右刷,过渡中间”

向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可;向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了,再松口气。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,享受一下正常的开车,开到起始位置,签字走人。

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