美高梅手机版登录坡道定点起步与停车超详解步骤,赶紧收藏!

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坡道定点停车与起步就是将车停在指定的位置,在然再在坡道上进行起步操作。停车时需拉手刹,车辆停止后,车身距离路边缘线应在30厘米以内,停车不准就会扣分,起步倒溜、熄火也会扣分,而且还要在规定的时间完成操作。

科目二必考五项找点打盘的方法——坡道起步

科目二坡道定点起步与停车,可是难倒了一批人。要想顺利通过这个指定的位置去停车并且再次在坡上起步,其实只要掌握好看点这个技巧就可以。今天典典就跟大家分享一个详细的操作步骤,希望可以帮助到你哟~

驾考新规请考生注意:1)车辆停止后,车身距离路边缘线超出30厘米未超出50厘米,扣10分;超出50厘米以上,成绩不合格。2)新规要求停车口,未拉紧驻车制动器(手刹),扣10分。

在上期技巧中,随驾联盟为广大的学员带来了公认科目二中最难的倒车入库技巧。相信在学会找点之后,倒车入库也没有那么难了,对于新手而言,学会打死点进库过考试是没有什么问题的。但在以后正式开车上路停地下车库的时候,还是先使用随驾联盟的市内陪练多练习提高经验。

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继上一期最难的科目二项目倒库之后,本期将给学员带来科目二中最容易“挂”的一个项目–坡道起步。

详细步骤

坡道定点操作步骤:

科目二考试为80分及格,其中坡道起步中:

1)上车后快速检查车内设备是否正常,调整座椅,身体尽量坐直,臀部与座椅贴实,系好安全带,启动车辆,然后调整左右后视镜;

1、未按规定路线,不合格

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2)挂一档,松手刹,打开左转向灯(有些考场规定此处不打转向灯),低速驶入考区;

2、熄火、溜车,扣10分;停止线超过50/右侧30cm,扣20分

在听到语音播报之后,先低速进入考区,把车辆控制平稳,千万不要熄火。一熄火你就会变得紧张,导致步骤错乱。

3)双脚备离合,备刹车,提前做好停车准备;

3、等语音-结果超时,不合格

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4)方向盘对准路中线,然后慢慢略微靠右行驶调整与边线内侧距离10厘米~30厘米,找正直行(有些训练场和考场前方有箭头或者提示线,保持方向盘和其在一条线上即可达到30厘米以内);

相对倒车入库而言,坡道起步最主要的是注重细节,如果在定点停车之后,过了3-5秒还没有语音提示,建议学员直接起步,不要因为等语音而导致不合格。另外,坡道起步的技巧其实并不难,主要有以下几步。

车辆平稳之后开始准备踩刹车踏板和离合器踏板,即将停车。

5)观察左后视镜下部,刚好接触中间黄线(第二条库区标线)后略超一点或者当地面上最宽的桩杆线(黄线)在左后视镜下边缘完全露出时,立即踩离合踩刹车,拉手刹,这个操作速度一定要快。

第一步:系好安全带,调整座椅、后视镜

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在上期倒车入库中,随驾联盟的小编已经提示过,调整座椅和后视镜是最重要的一个步骤

用雨刷器作为看点的参照物,当雨刷器的尾部也就是雨刷轴对准边缘线内侧时,找正直行。

车辆停稳后,开始坡道起步操作步骤:

图:调整后视镜

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1)打开左转向灯((有些考场规定此处不打转向灯),如前面步骤5)1档没摘,此时就无须挂档。直接踩离合,踩油门;

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看左后视镜下沿对准白线时,踩下离合,再次对准黄线时,踩下刹车,不要忘记拉紧手刹。

2)慢慢松离合,待车身出现抖动情况后,再慢慢放一点点离合,当车身明显抖动或者车头明显上翘时,离合器就保持不动,手刹完全下放松完,车启动前行,坡道定点起步完成。

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注意事项:起步操作需要在30秒内完成,留给学员的时间并不多,假如起步出现熄火,一定要挂回空挡,然后再点火挂上一档。考试车辆与教练车会有差异,建议考试前进行几次模拟,以便熟悉考场车辆的离合器,有利于通过考试。

第二步:上坡前调正车身

再次轻点油门的同时放慢速度去抬离合,放下手刹,去感受车身的变化,剧烈颤抖时达到半联动状态去起步,完成坡道定点起步与停车。

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上坡前一定要调正车身,保证车身与右边线30cm以内  30CM有两种比较简单的方法来判断,学员可以任选其一:

完成考试后要匀速离开考区,及时调整车身进入下一个项目的考试~

1、调整好自己的坐姿,看右边雨刷器的根部,当雨刷器根部的点正好落在右边线的延长线的时候,右车轮距边线就正好是30cm。

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2、看车头上的小后视镜,从里面看到边线与车身贴在一起就行了。

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第三步:定点停车

观察左后视镜,当最上方的那条线和左后视镜下沿成一线时,踩下离合,踩刹车、拉紧手刹(停车驻动器),停车到位。

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第四步:定点起步

完成停车动作后,稍作等待3-5秒即可起步。

在起步过程中,学员要注意在离合器达到联动状态的一刹那,左脚稳住离合器,右手松手刹就可以起步了

如何判断离合器达到联动状态?这对防止熄火很重要。

1、听发动机的声音变化,当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时,也证明离合器就抬到联动点了。

第五步:下坡

学员只需要注意,在下坡过程中,不要踩离合和油门更不要空挡滑行即可。

相对而言,坡道起步是科目二中,最容易挂的一个科目。因为在这个科目中,需要注意的细节比较多,学员在坡道起步过程中,一定要按照教练在平时说的,控制好离合。在科目二的各项考试中,建议学员到不要碰油门,学会控制好离合器,将对以后的开车有很大的帮助。

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